Holland Nagydíj, Zandvoort
Forma-1-es versenyriport
Max Verstappen nem okozott csalódást az érte kilátogató hatalmas nézőtömegnek Hollandiában. A 24 éves pilóta ugyanis vasárnap a hazai győzelmét is behúzta a múlt hétvégi Spa-i győzelmet követően. A címvédő világbajnok jó formában van, ez volt zsinórban negyedik győzelme. A második helyen George Russell ért célba a Mercedes volánja mögött. A bronzérmes helyre Charles Leclerc állhatott fel.
„Igen, nem volt olyan egyszerű verseny, nagyon keményen mentem az egész verseny során. A biztonsági autóval persze nehéz kitalálni mikor a legjobb kimenni a bokszba, de jól alakultak a dolgok amint lágyakra váltottunk. Ismét jó volt a versenytempónk.” – szögezte le a versenygyőztes holland. „Mindig különleges otthon nyerni, s idén még jobban meg kellett érte dolgoznom. Hihetetlen hétvége volt, nagyon örülök, hogy megnyertem a Holland Nagydíjat.” – tette hozzá.
Belgium után Hollandiában is ragyogó időjárás fogadta a Forma-1-es mezőnyt, s nem játszott szerepet a verseny alakulásában. Eddig hozta a Holland Nagydíj azt, amiért újra életre hívták. A domináns Max Verstappen zsinórban másodjára is hazaviheti a győztesnek járó holland trófeát. Ez a győzelem azonban nem volt olyan könnyed, mint a múlt hétvégi belgiumi futamon.
Az első kockából rajtolt a Red Bull pilótája és a nyitó körökben is vezetett. Később kénytelen volt átadni az elsőséget Lewis Hamiltonnak és George Russellnek, akik közepes abroncsokon hajtottak. Később ismét a mezőny élére állt a hazai versenyén. A Juki Cunoda okozta virtuális biztonsági autós fázis és a Valtteri Bottas kiállása okozta biztonsági autós időszak extra bokszbeállási lehetőséget nyújtott a pilóták számára. Már aki kihasználta.
Verstappen és Russell így jutott előnyhöz és az első és második helyezéshez, miközben Lewis Hamilton emiatt vesztette el dobogós helyét és esett vissza az első helyről a negyedikre. Charles Leclerc könnyedén kielőzte a közepes gumikon szenvedő Hamiltont, s ezáltal ezüsttálcán kapta a bronzérmes helyet. Hamilton joggal lehetett dühös. Egy potenciális győzelemtől fosztotta meg csapata, mikor őt nem hívták abroncscserére.
Fotó: AmberPR
Sainzt kellett maga mögött tartania a záró körökben, de annak úgyse sok értelme volt, mivel egy korábbi büntetés miatt (nem biztonságosan engedték ki a bokszból a spanyolt) tudva levő volt, hogy hátrébb esik. A spanyol viszont önkéntelenül is segítette Hamiltont, amikor maga mögött tartotta az utána érkező Perezt, Alonsót, Norrist, Ocont és Strollt. Sainz végül Norris mögé esett a nyolcadik helyre a büntetését követően.
A versenyből ezúttal is ketten estek ki. Juki Cunoda és az a Valtteri Bottas, aki immár zsinórban harmadszor mondott korai búcsút a versenynek.
Rengetegen kilátogattak a zandvoorti versenypályára is, itt is kitették a megtelt táblát. A holland rajongók narancsba öltöztették a lelátókat, de pihenhetnek egy kicsit, hiszen a jövő hétvégi monzai pályán várhatóan piroslani fognak a lelátók a Tifosiktól. Monza a Ferrari hazai versenye, ahol a Tifosi (őrült Ferrari rajongók) számára nem is okozhatna nagyobb örömet, ha végre láthatná, hogy valamelyik Ferrari-pilóta megszerzi a hazai győztes trófeát.
A Sebesség Templomával zárul a Forma-1-es cirkusz európai megmérettetése. A szezon utolsó hat futamára Európától távoli országokban kerül sor, ahol még ősszel és tél elején is kedvező időjárás lesz a versenyzésre.
2022-es Forma-1-es Holland Nagydíj eredménye
A világbajnokság állása
Pilóták:
Konstruktőrök:
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR
Holland Nagydíj, Zandvoort
Forma-1-es versenyriport
Verstappen hazai futamán is első
…és visszavette az egyéni ponttábla első helyét
A zord-esős Belga Nagydíjat egy szeles, de nagyon szép, napos őszi időben rendezett Holland Nagydíj váltotta. Az előzetes várakozásoknak megfelelően Max Verstappen élvezte a hazai pálya előnyét és behúzta az első győzelmet azon a holland futamon, ahol 1985-ben rendeztek utoljára Forma-1-es versenyt. A helyi hőst Lewis Hamilton és Valtteri Bottas követte a dobogón. Hamilton a leggyorsabb köridővel és az azért járó egy ponttal enyhítette a károkat.
Narancssárgába öltöztek a lelátok Zandvoortban Max Verstappen kedvéért. Úgy nézett ki, hogy aki élt és mozgott Hollandiában, az kilátogatott a tengerparti pályára. Bár csak háromnegyed házzal mehetett a futam, ez a képekből nem jött le. Tömött sorokban ültek a hollandok hazai nagydíjukon és szurkoltak kedvencüknek. Verstappen nem is maradt adós a miatta más futamokra is elzarándokló rajongóseregének. A 23 éves holland beírta a nevét a történelemkönyvekbe azzal, hogy a Forma-1-es világbajnokságba visszatérő Holland Nagydíjat megnyerte.
„Nagyon boldog vagyok, hogy itt győztem és átvettem a vezetést az egyéni ponttáblán a világbajnokságban. Ez egy csodálatos nap ezzel a hatalmas tömeggel. Hihetetlen.” – szögezte le a Red Bull versenygyőztes pilótája.
A Mercedes persze megpróbálta megakadályozni Verstappen győzelmét egy kis taktikával, de nem jártak szerencsével. Végül kénytelenek voltak beérni a második és harmadik helyezéssel. Max Verstappen több, mint 20 másodperces előnnyel ért célba Hamilton előtt, s ezzel a győzelemmel elérte célját. Vagyis visszavette az egyéni ponttábla első helyezését Lewis Hamiltontól. A Mercedes viszont további 12 ponttal növelte előnyét a konstruktőri ponttábla élén.
Fotó: AmberPR
Egy nem túl izgalmas 72 körös versenyen vagyunk túl, mégis a hely atmoszférája, a lelátókon ülő nézők által teremtett légkör és az az izgalom, hogy helyi pilóta nyeri a Holland Nagydíjat, azt eredményezte, hogy felfokozottan vártuk a verseny végét. Ez a nap Max Verstappenről szólt, nem is lehetett volna másként, hogy ne ő győzzön.
A sikert viszont nem adták olcsón. A hollandnak egyedül kellett azt elérnie, mivel csapattársa, Sergio Perez számára nem úgy alakult (ez) a hétvége (sem), ahogy szerette volna. Nem tudta segíteni csapattársát és végül csak a nyolcadik helyen ért célba. A mexikói pilóta a nézők általi szavazáson a ’A Nap Versenyzője’ elismeréssel vigasztalódhat.
Érdekes módon míg a versenyt megelőző napokban többször is piros zászlóval kellett megszakítani a pályán folyó eseményeket, a versenyen egy ilyen eset sem történt. Hárman nem értek végül célba. Nyikita Mazepin még az első körben ért össze Mick Schumacher autójával, s később autójának műszaki meghibásodása miatt kellett feladnia a versenyt. Juki Cunodát 22 körrel a verseny vége előtt kérte csapata, hogy álljon félre autójával, miközben George Russelltől az utolsó körében kérte ugyanezt csapata.
Egyedül az első három helyezett tudott ugyanabban a körben célba érni. Pierre Gasly ismét odatette magát, a fiatal franciáé a negyedik hely, viszont már lekörözötten ért célba. Charles Leclerc lett az ötödik Fernando Alonso előtt, aki a verseny végén előzte ki a hetedik helyet megszerző Carlos Sainzt. Perez mögött Esteban Ocon és Lando Norris zárja az első tizet és szerzett pontokat.
A hétvége során pozitív koronavírust tesztet produkáló Kimi Raikkönen helyére beugró Robert Kubica helyt állt. A lengyel autóversenyző csapattársa, Antonio Giovinazzi mögött ért célba a 15. helyen. Ha Kimi Raikkönen időközben meggyógyul és két negatív koronavírus tesztet tud felmutatni, rajthoz állhat a monzai futamon. Ha nem, ismét helyettesítik a finn pilótát, aki a hétvége során jelentette be, hogy a szezon végével szögre akasztja bukósisakját.
A csapatok immár a harmadik pihenés nélküli hétvégéjükre utaznak el. Szeptember 12.-én rendezik ugyanis az Olasz Nagydíjat Monzában. Monza a Ferrari hazai versenye, ahol a Tifosi (őrült Ferrari rajongók) számára nem is okozhatna nagyobb örömet, ha végre láthatná, hogy valamelyik Ferrari-pilóta megszerzi a hazai győztes trófeát. Ez nem lesz könnyű révén idén még csak Mercedes- és Red Bull-pilóta állhatott a dobogó legfelső fokára. No meg Esteban Ocon az egyáltalán nem szokványos Magyar Nagydíjon.
2021-es Forma-1-es Holland Nagydíj eredménye
A világbajnokság állása a Holland Nagydíj után
Pilóták:
Konstruktőrök:
Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR
Forma-1-es beharangozó
Holland Nagydíj, Zandvoort
Sok holland szurkoló látogatott el a közeli Spa-Francorchamps-ba az elmúlt hétvégén, de a hűvös ardenneki klíma és a nagyon esős, kedvezőtlen időjárás miatt vasárnap igazi Forma-1-es versenynek nem lehettek szemtanúi. Igaz, betétversenyek futottak a hétvégén, de a fő attrakció elmaradt.
Max Verstappen és népszerűsége okán jogosultsága van egy Forma-1-es Holland Nagydíjnak a versenynaptárban, ez nem kérdés. A koronavírus járvány előtti években is több versenyhelyszínen külön szektorokat töltöttek meg a narancssárgaruhás holland Verstappen-rajongók. Lehetett rájuk számítani idén is, hiszen azokon a futamokon, ahol jelen lehettek nézők, ők ott voltak, elég nagy számban.
Az időjárás teljesen tönkretette a Belga Forma-1-es Nagydíjat, s sajnos sokkal kedvezőbb időjárás jelen állás szerint nem várható a tengerparti holland pályán sem. Hűvös időt, szelet és csapadékot is jósolnak a hétvégére.
A pilóták igencsak kritikus hangon nyilatkoztak az elmúlt hétvége eseményeiről. Sokak szerint nem szabadott volna akár két körre is kimenni és sokaknak nem tetszett, hogy két kör után fél pontokat adtak, ami olyan volt, mintha az időmérős teljesítményt „jutalmazták” volna. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Liberty bizonyára levonja a szükséges konzekvenciákat az esetből és legközelebb már lesz tervük ilyen körülményekre.
Egy biztos, a tavalyi igencsak veszteséges év után nem szeretne a Liberty akár egy futamról is lemondani, különösen ott, ahol nézők is jelen lehetnek, s nagyobb jogdíjat kérhet el. A hétvégén nyilvánosságra hozta a szezon második felének módosított versenynaptárát, amelyben 22 futam szerepel az eredetileg tervezett 23-mal szemben. Egy verseny helyszíne még kérdéses novemberben, az Ausztrál Nagydíj helyére beugró futamé.
A helyzet továbbra is ugyanaz. Vagyis, Lewis Hamilton még mindig a 100. futamgyőzelmére hajt, Max Verstappen pedig most is azon lesz, hogy visszavegye az egyéni ponttábla első helyét. Hazai pályáján még nagyobb érdem lenne. Ha az időjárás engedi, ádáz csata várható az éllovasok között. Nagy dicsőség lenne a világbajnokságba visszatérő Holland Nagydíj első győztes trófeájának megszerzése.
A verseny és a pálya
1952-ben rendeztek először Holland Nagydíjat, de a zandvoorti pályát Silverstone-hoz hasonlóan korábban, már 1948-ban megnyitották a háború után az autósportok iránt felélénkült európai lelkesedés nyomán.
A nyomvonal eredetileg Zandvoort homokos dűnei között elterülő állandó versenypálya és néhány közút mixéből tevődött össze. A Holland Autóklub később felkért egy Le Mans-i győztes pilótát, Sammy Davist, hogy segítsen megalkotni egy 4,2 km hosszú versenypályát.
1985-ig több-kevesebb kihagyással rendeztek itt Forma-1-es futamokat, összesen 30-at. 2020-ban tért volna vissza Hollandiába a Forma-1, de ahelyett idén lesz ismét Forma-1-es autóktól hangos a holland tengerpart.
A 72-körös Holland Nagydíj szeptember 5.-én helyi idő szerint 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,259 km, a teljes versenytáv 306,648 km.
Forrás: Amber PR
Facebook.com/amberprkft
Fotó: AmberPR