Portugál Rali riportja

2024. május 9-12.

Nagyon szerencsés idén Sebastien Ogier. Horvátország után Portugáliában is vetélytársai kudarca segítségével győzött. Ráadásul hatodik Portugál Rali győzelmével a francia pilóta megdöntötte Markku Alen eddigi rekordját. A második helyen Ott Tanak ért célba a Hyundaijal. A bronzérmes helyezés Tanak csapattársáé, Thierry Neuville-é lett.

„Semmi bajom nem volt azzal, hogy Markku Alénnel öt-öt győzelmünk volt itt. Ő egy legenda, de évek óta azt hallgattam, hogy mikor döntöd már meg végre azt a rekordot? Nem volt túl gyümölcsöző a hétvége az egész csapat számára, de számomra jól sikerült a rali, és boldog vagyok, hogy pontokat szereztem.” – szögezte le a versenygyőztes francia világbajnok.

Nagyon kedvelt a ralizás Portugáliában. Rajongók tömegei előtt haladt a mezőny a rali három napja alatt. Öt különböző autóversenyző is vezetett a verseny során, amely Porto és Matosinhos körül zajlott. 

Szombaton egy sor élvonalbeli pilóta esett el és ezzel átrendeződött estére a rangsor. Ogier 11,9 másodperces előnnyel az élen zárta a napot. A vasárnapi négy gyorsasági szakaszon sikerült megőriznie hidegvérét és maga mögött tudta tartani a Hyundai észt pilótáját. Ezzel a nyolcszoros világbajnok zsinórban másodszor is győzni tudott vasárnap.

A Toyota szerencséjére Ogier itt is rajthoz állt, hiszen szombat kora reggel Kalle Rovanpera és Takamoto Katsuta is a durva murvás utak áldozatává vált. A pénteket az élen végző Rovanpera elnézett egy jobbkezes kanyart, autója oldalán landolva esett ki. Katsuta közben a harmadik helyért küzdött, mikor megsérült a hátsó felfüggesztése és ezzel számára is korán véget ért a rali.

Bár a Toyota pilótája nyert, de azért a Hyundai pilóták sem búslakodhattak. Különösen nem Ott Tanak, akinek ez a legjobb eredménye azóta, hogy visszatért a csapathoz, amellyel világbajnok lett. A vasárnapi eredménye miatt kapott plusz hét ponttal az egyéni ponttábla harmadik helyére ugrott Adrien Fourmaux elé. 

Thierry Neuville számára jól sikerült a hétvége, már ami a világbajnokságot illeti. A Hyundai belgája a bronzérmes helyet szerezte meg végül, s ezzel 24 pontra növelte előnyét az egyéni ponttábla élén a második helyezett Elfyn Evans előtt. A walesi pilóta számára nem túl jól alakult a hétvége és végül csak a hatodik lett autója hűtőfolyadékának szivárgása miatt.

Adrien Fourmaux az ötödikről ugrott fel a negyedik helyre, miután megelőzte a túl óvatosan hajtó Dani Sordót. Az M-Sport Ford fiatalja meghálálta a belé vetett bizalmat. Az eddigi öt rali mindegyikén célba ért és nem is akármilyen pozíciókban. 

Nyikolaj Griazsin vitte célba autóját az összetett hetedik helyen. Őt Jan Solans követi nyolcadikként, aki a legjobb WRC2-es pilóta is egyben. Az első tizet Joshua McErlean és Lauri Joona zárja. 

Folytatás három hét múlva Olaszországban, a Földközi-tenger második legnagyobb szigetén, Szardínián. Bár ez is murvás rali lesz, de sokkal forróbb időjárás és töredezettebb utak várják a világbajnoki ralimezőnyt. 2023-ban az időjárás nem kímélte a ralisokat. Szombaton az eső káoszt és meglepetéseredményt hozott. Thierry Neuville az utolsó előtti kaotikus napon ragadta magához a vezetést, és megszerezte a győzelmet. 

2024-es Portugál Rali eredménye

1. Sebastien Ogier (FRA) GR Yaris Rally1 HYBRID 3:41:32,3
2. Ott Tanak (EST) i20 N Rally1 HYBRID 3:41:40,2
3. Thierry Neuville (BEL) i20 N Rally1 HYBRID 3:42:42,1
4. Adrien Fourmaux (FRA) Puma Rally1 HYBRID 3:43:20,1
5. Dani Sordo (ESP) i20 N Rally1 HYBRID 3:44:21,2
6. Elfyn Evans (GBR) GR Yaris Rally1 HYBRID 3:48:08,3
7. Nyikolaj Griazsin (ANA) C3 Rally2 3:53:20,7
8. Jan Solans (ESP) GR Yaris Rally2 3:53:25,2
9. Joshua McErlean (IRL) Fabia Rally2 3:53:28,4
10. Lauri Joona (FIN) Fabia Rally2 3:55:12,6

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR

Rali Világbajnokság, Portugál Rali beharangozó

2024. május 9-12.

Háromhetes szünet után folytatódik a hétvégén a Rali Világbajnokság Portugáliában. A szezon ötödik ralijával egy hosszú murvás menet következik egészen szeptember közepéig. Az első európai murvás rali nagy népszerűségnek örvend, hiszen hihetetlen atmoszférájú a verseny mindig sok lelkes rajongóval. Nem véletlen, hogy nagy örömmel látogat el minden alkalommal a világbajnoki ralimezőny ebbe a csodás országba.

Különleges lesz ez a mostani verseny, hiszen rajthoz áll az idén csak meghatározott ralikon induló Sebastien Ogier és Kalle Rovanpera is a Toyotával. A nemrég lovaggá ütött Sebastien Ogier 2017-ben nyert itt utoljára, de az előző Horvát Ralin megszerzett győzelme nagy lendületet adhat neki a hétvégi megmérettetéshez. Kalle Rovanpera választása egyértelmű. A fiatal tehetség nyert itt tavaly és tavalyelőtt is, s most a nyolcszoros bajnok csapattárssal is összemérheti magát a portugál murvás utakon. 

A Toyotának kitűnő emlékei vannak Portugáliából. Az elmúlt négy alkalommal pilótái vihették haza a győztes trófeát. A jelenlegi autóversenyzői közül Elfyn Evans és Kalle Rovanpera állhatott fel a dobogó legfelső fokára a hétvégi rali helyszínén. Most viszont Sebastien Ogier és Takamoto Katsuta is azon lesz, hogy letegye a névjegyét. 

Horvátországban a verseny nagy részében vezetett, de végül csak harmadik helyezettként célba érő Thierry Neuville az új pontrendszernek köszönhetően megőrizte vezető helyét az egyéni ponttáblán. Ez az előny azonban nem sok, hat pontnyi a toyotás Elfyn Evans-szel szemben. Egyik pilóta sem szerzett még világbajnoki címet, így ez nagy hajtóerő mindkettőjük számára. A belga autóversenyző 2018-ban megnyerte ezt a fordulót, így ő és csapata most is bizakodva tekint a hétvége elé. 

Fotó: AmberPR

A Portugál Rali már a kezdetektől része a Rali Világbajnokságnak és egyike a klasszikus raliknak nehéz murvás útjaival keletre és délre Porto városától. A változó útviszonyok és a változékony időjárás nehezíti a csapatok dolgát. A rajongók körében mérhetetlenül kedvelt ez a helyszín, így ezrek várhatóak az utak mellé. 

Bár a csapatok nagyon is ismerik a homokos portugál szakaszokat, azok még mindig tartogatnak meglepetést a résztvevők számára. Az utak az első körben puhák és homokosak, ami jó tapadást biztosítanak az első rajtolók számára. A második körben viszont már kövesek és szétszabdaltak lesznek. Egy sor trükkös kanyart rejtenek a dombok. A gyakran változó időjárás pedig még jobban megkavarhatja a lapokat.

S hogy mi történt tavaly az európai földrész legnyugatabbra fekvő országában? Kalle Rovanpera Portugáliában 2023-as évi első győzelmét szerezte. A toyotás tehetség dupla sikert könyvelhetett el, hiszen eredményével az egyéni ponttábla élére ugrott. A Toyota is elégedett lehetett, hiszen az addigi öt raliból négyszer ért célba elsőként, s továbbra is vezette a gyártók világbajnokságát. A dobogó maradék két fokára a Hyundai pilótái, Dani Sordo és Esapekka Lappi állhatott fel.

A rali

A verseny útvonala az elmúlt évekéhez hasonló lesz, idén is Coimbrából rajtol el a mezőny. Az első gyorsasági szakaszra, a Figueira da Foz szakaszra, csütörtök éjszaka kerül sor. Pénteken egy kicsit megtoldották a szokásos útvonalat, a Mortagua gyorsasági szakaszt a nap elején és végén is futják majd. 

A szombat ezúttal is a rali leghosszabb napja, ahol 145,02 km-nyi gyorsasági szakaszon küzdi át magát a mezőny Matosinhostól északkeletre a Cabreira hegyekben. Itt található idén is a szezon eddigi leghosszabb gyorsasági szakasza az Amarante (37,24 km). Este a Lousada ralikrossz pályán egy szuperspeciális szakaszon bizonyít a mezőny. 

Az utolsó nap nem szólhat másról ezúttal sem, csakis a híres Faféról és az oda kilátogató hatalmas tömegről. Az utolsó, a Fafe2 lesz a Power Stage. 

A világbajnokság állása a Horvát Rali után:

Pilóták

1. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 86 pont
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 80 pont
3. Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport Ford WRT 59 pont
4. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 53 pont
5. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 45 pont
6. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 45 pont
7. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 31 pont
8. Esapekka Lappi (FIN) Hyundai WRT 23 pont
9. Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai WRT 14 pont
10. Oliver Solberg (SWE) Toksport WRT 12 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRT 176 pont
2. Hyundai WRT 169 pont
3. M-Sport Ford WRT 96 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Portugál Rali riportja

2022. május 19-22.
      
      

Kalle Rovanpera szezonbeli harmadik győzelmét szerezte meg vasárnap a szezon első murvás megmérettetésén, Portugáliában. Bár sokáig csapattársa, Elfyn Evans vezetett, szombat este az élre tört a tinédzser és a vezetést már nem is lehetett elhappolni előle. A második helyezés Elfyn Evansé lett, míg a bronzérmes helyre Dani Sordo kormányozta célba autóját. Nagy várakozások előzték meg a két Sebastien, Loeb és Ogier második idei szereplését, de ezúttal nem ragyogtak a sztárok.

Az esélyek ellene szóltak, a Toyota üdvöskéje azonban behozta autóját az első helyre. Annyira beleerősített a végére, hogy a győzelem mellett a Power Stage győzelemért járó extra pontokat is ő viheti haza. Nem volt egyszerű dolga, hiszen elsőként rajtolni egy murvás ralin mindig hátrányt jelent. A finn azonban az első nap végére felverekedte magát a tizedikről a második helyre. Szombat estére a kezében volt a győzelem és végig az élen maradt a vasárnapi befutóig. 

A sokáig az élen haladó, majd visszaeső Evansnak nem volt válasza Rovanpera tempójára, s kénytelen volt beérni végül a második helyezéssel. Az utolsó szakaszon elért ötödik helyével szerzett egy extra ponttal enyhítette a károkat. 

Ezen az utolsó szakaszon, a Power Stage-en, Sordo lett a második (plusz négy pont), Thierry Neuville a harmadik (plusz három pont) és Ott Tanak a negyedik (plusz két pont). 

Hatalmas harc folyt a dobogó utolsó helyéért Dani Sordo és Takamoto Katsuta között, előbbi javára. A helyezést végül a Fafe Power Stage-en csente el a spanyol a japán pilóta orra elől. Utóbbi nagyon dühös volt, hogy kihagyta rali világbajnoki pályafutása második dobogós helyezését. 

Dani Sordo révén a Hyundai felállhatott a dobogóra. Egy ideig úgy tűnt, hogy a dicsőséget Thierry Neuville hozza el a koreai csapat számára ezen a ralin. Csakhogy még a rali elején eltörött a belga autójának tengelyhajtása, s ezzel visszaesett a mezőnyben. Végül az ötödik helyet tudta megszerezni magának. 

Ott Tanak a nyolcadik helyről rajtolt el vasárnap, de két szakaszgyőzelmet és Breen technikai meghibásodásait követően végül a hatodik helyet húzta be. Az észt pilótát Pierre Loubet követi a hetedik helyen.

Craig Breen egy csomó gondot követően a nyolcadik helyen ért célba azután, hogy az utolsó reggel sok időt vesztett Ford Pumája fékproblémái miatt. Korábban defektje volt, majd a hatodik helyre felverekedte magát, de nem tartotta ott magát sokáig. Tanak nagyon nyomás alá akarta helyezni, de nem volt rá szüksége, mivel az ír pilótát saját fékjeinek meghibásodása hátráltatta. Emiatt visszaesett Tanak és a csapattársa, Pierre Loubet mögé, aki végül a hetedik helyen fejezte be a versenyt. 

Az első tizet két francia pilóta, Adrien Fourmaux és Yohan Rossel zárja, utóbbi a Rally2 nyertese.

S mi történt a két rali csillaggal? Sebastien Loeb másodjára akkor esett ki, mikor turbógondok miatt nem indult Ford Pumája szombat reggel. Ő nem indult újra vasárnap a Power2 szabályozás alatt. Ogier ugyanott sodródott le az útról, majd később kiesett, mikor a fékfolyadék szivárgás miatt a forró kipufogó lángra kapott. Ogier is kétszer esett ki két nap alatt, s végül az első 50-en kívül ért célba. A Power Stage-en elért hetedik hellyel vigasztalódhatott a csalódást keltő hétvégén.

Folytatás két hét múlva Olaszországban, a Földközi-tenger második legnagyobb szigetén. A Szardínia Ralit 2020-ban és 2021-ben a két a koronavírusos évben is megrendezték, az enyhítésekkel idén viszont kedvezőbb körülmények között rendezheti meg a rajongók nagy örömére. 2021-ben az akkor még teljes évét futó Sebastien Ogier győzelmével ért véget a forró Szardínia Rali. A most sokáig brillírozó, de végül nyerni nem tudó Elfyn Evans vitte célba a Yarist a második helyen. Thierry Neuville enyhítette a károkat a Hyundai számára. A belga ugyanis a bronzérmes helyre fért fel.

2022-es Portugál Rali eredménye

1. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Yaris Rally1 3:44:19,2
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Yaris Rally1 3:44:34,4
3. Dani Sordo (ESP) Hyundai i20 N Rally1 3:46:36,5
4. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Yaris Rally1 3:46:38,6
5. Thierry Neuville (BEL) Hyundai i20 N Rally1 3:46:57,0
6. Ott Tanak (EST) Hyundai i20 N Rally1 3:49:04,9
7. Pierre Loubet (FRA) Ford Puma Rally1 3:50:11,3
8. Craig Breen (IRL) Ford Puma Rally1 3:51:22,6
9. Adrien Fourmaux (FRA) Ford Puma Rally1 3:52:28,8
10. Yohan Rossel (FRA) Citroen C3 Rally2 3:58:08,1

A világbajnokság állása

1. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 106 pont
2. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 60 pont
3. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT NG 38 pont
4. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 37 pont
5. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 36 pont
6. Craig Breen (IRL) M-Sport Ford WRT 34 pont
7. Sebastien Loeb (FRA) M-Sport Ford WRT 27 pont
8. Gus Greensmith (GBR) M-Sport Ford WRT 20 pont
9. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 19 pont
10. Dani Sordo (ESP) Toyota Racing WRT 19 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRT 175 pont
2. Hyundai WRT 116 pont
3. M-Sport Ford WRT 94 pont
4. Toyota Racing WRT NG 42 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Portugál Rali riportja

2021. május 20-23.

Elfyn Evans rali vb-s pályafutása harmadik győzelmét szerezte meg vasárnap a nagyon nehéz murvás Portugál Ralin. A walesi pilótát Dani Sordo követte a célban, aki az egész verseny során jó tempókat ment, nyomás alá helyezte a vezető pilótát, de csak pénteken tudott szakaszgyőzelmet szerezni. A harmadik helyen Sebastien Ogier ért célba a Toyotával.

„Nagyon örülök a győzelemnek. Visszafogott hétvégénk volt, s bár nem mindig mi voltunk a leggyorsabbak, mégis kiegyensúlyozott, hibátlan teljesítményt nyújtottunk. Ma reggel nagyon fontos volt, hogy növeljük előnyünket. Köszönet a csapatnak, újabb kettős dobogós hely számukra.” – szögezte le a versenygyőztes pilóta, aki ezzel az eredménnyel két ponttal lemaradva áll az egyéni ponttábla második helyén Sebastien Ogier mögött.

Ott Tanak az egyik legnagyobb vesztese ennek a ralinak. Az észt pilóta szombaton már-már a kezében érezhette a győzelmet. Nagyon jó időket ment, hasított, s végre az autója is úgy ment, ahogy szerette volna. A pénteki első gyorsaságit megnyerte, utána azonban csapattársa, Dani Sordo vette át a vezetést.

Tanak péntek este ismét az élre állt egy akkor még nehezen vezethető autóval. Szombaton azonban sokat javult autója vezethetősége, hiszen egész nap az első helyen száguldva magabiztosan vezetett Elfyn Evans és Dani Sordo előtt. Olyan jól ment, hogy begyűjtötte 250. rali világbajnoki szakaszgyőzelmét is. A nap végére azonban nagyon fordult a szerencséje a 33 éves pilótának. Bár szombaton a leggyorsabb időket futotta, végül az utolsó előtti szakaszon kiesett autójának törött hátsó felfüggesztésével. Próbált bebicegni autójával a célba, de 4 km-el a cél előtt fel kellett adnia a versenyt.

Elfyn Evans ekkor átvette a vezetést 2019 világbajnokától és az aznapi két utolsó gyorsasági szakaszgyőzelmet behúzta. Ezután már nem lehetett elvenni az első helyet a walesi pilótától. Vasárnap hatalmas tempóval menve megnyerte a ralit Sordo és Ogier előtt.

„Sokkolt, hogy Dani olyan erős volt a szombati utolsó gyorsasági szakaszon.” – vallotta be Evans szombat este. „Csalódást keltő volt, próbáltam a gumikat óvni holnapra. Ma nagyon jól ment a versenyzés, s holnap is jó helyen kell folytatnunk, nagyon koncentráltnak kell maradnunk.” – folytatta Evans, akinek be is jött a gumispórolás és a fókuszáltság is, hiszen a végén ő ért célba elsőként.

Fotó: AmberPR

Nagy meglepetésre a Toyota újonc japán pilótája, Takamoto Katsuta nagyon jó időket ment és végül ralis pályafutása legjobb helyezését érte el ezen a nagyon nehéz ralin. Negyedikként gurult célba autójával a nagojai pilóta.

A M-Sport Ford pilótái, Gus Greensmith és Adrien Fourmaux a hatodik és hetedik helyre vitte célba Fiestáját. Mindketten sok időt vesztettek műszaki okok miatt, de végül is Greensmith ötödik helyével eddigi legjobb rali vb-s helyezésének örülhetett.

A WRC2 győztes Esapekka Lappi az összetett hetedik helyével távozhat Portugáliából. Az első tizet három másik WRC2-es pilóta, Teemu Suninen, a nálunk is versenyző Mads Östberg és Nyikolaj Griazsin zárja. 

Nem Tanak volt az egyetlen élmenő, akinek fel kellett adnia a ralit. Thierry Neuville szintén törött felfüggesztéssel volt kénytelen kiállni a versenyből. Mindketten újraindultak a Super Rallyban, s a legendás Fafe Power Stage-en szerzett első és második helyekért járó bónuszpontokkal vigasztalódhattak. 

A következő világbajnoki raliversenyre két hetet kell várnunk. A Szardínia Ralit a tavalyi koronavírus évben is meg lehetett rendezni, igaz, akkor októberben került rá sor. Idén 2021. június 3-6. között kerül megrendezésre az olaszországi verseny, ami ezután a nehéz rali után szintén nem várható könnyű murvás megmérettetésnek. Dani Sordo ért célba elsőkét az elmúlt két évben Szardínián. Miután Portugáliában is igen jól ment a spanyol autóversenyzőnek, nem kizárt, hogy zsinórban harmadszorra is sikerül majd nyernie a mediterrán szigeten. Kiderül két hét múlva…

2021-es Portugál Rali eredménye

1. Elfyn Evans (GBR) Toyota Yaris 3:38:26,2
2. Dani Sordo (ESP) Hyundai i20 Coupé 3:38:54,5
3. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Yaris 3:39:49,8
4. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Yaris 3:40:54,6
5. Gus Greensmith (GBR) Ford Fiesta 3:43:18,9
6. Adrien Fourmaux (FRA) Ford Fiesta 3:43:29,6
7. Esapekka Lappi (FIN) Volkswagen Polo GTI WRC2 3:48:03,4
8. Teemu Suninen (FIN) Ford Fiesta WRC2 3:49:46,2
9. Mads Östberg (NOR) Citroen C3 WRC2 3:50:27,7
10. Nyikolaj Griazsin (RUS) Volkswagen Polo GTI WRC2 3:51:02,0

A világbajnokság állása

1. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 79 pont
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 77 pont
3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 57 pont
4. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 45 pont
5. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 41 pont
6. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 36 pont
7. Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 29 pont
8. Craig Breen (IRL) Hyundai WRT 24 pont
9. Gus Greensmith (GBR) M-Sport WRT 22 pont
10. Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport WRT 20 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRC 183 pont
2. Hyundai WRT 146 pont
3. M-Sport Ford WRT 64 pont
4. Hyundai 2C Competition 28 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR

Rali Világbajnokság, Portugál Rali beharangozó

2021. május 20-23.

A januári Monacói Rali után az idei negyedik verseny során értünk el egy ismét ismert helyszínre, Portugáliába. Bár 2019-ben a koronavírus járvány miatt elmaradt ez a rali, idén biztos helye van a versenynaptárban. Az első murvás európai rali nagy népszerűségnek örvend. Mindig örömmel látogat el a világbajnoki ralimezőny ebbe a csodás országba, s ez idén sincs másként. 

Nagy számú indulóra számíthatunk Portugáliában, hiszen sokan felkészülésnek szánják az itteni megmérettetést más futamokra. Így van ezzel Herczig Norbert is, aki az egyre későbbi időpontra tolt ERC szezonkezdetre szeretne a ralizás csúcsának számító világbajnokság egyik versenyén felkészülni. A magyar autóversenyző, aki Rally2-ben áll rajthoz, kiemelte, hogy csak tesztnek szánja a versenyt. 

Bár sokan rajthoz állnak Portugáliában, egy valaki biztosan nem. Andreas Mikkelsen kihagyja a Portugál Ralit, mivel koronavírusos lett. A norvég pilótáról még indulás előtt kiderült, hogy pozitív lett a koronavírus tesztje, így nem indul a ralin, helyette arra koncentrál, hogy a soron következő ralin, Szardínián 100%-os legyen és helyt tudjon állni.

Gyors és technikás murvás utak várják a ralimezőnyt Portótól északra és az ország belseje felé. Az utak helyenként puha homokosak, máshol viszont kövesek. Egy sor trükkös kanyart rejtenek a dombok. Felhős és hűvös időjárás nehezíti a hétvégi körülményeket a szokásos nyári eleji forróság helyett. 2001-ben az időjárás pecsételte meg a Portugál Rali sorát. Az eső áztatta utak járhatatlanokká váltak s a csapatok panaszkodtak, hogy lehetetlen versenyezni ilyen rossz körülmények között. Inkább iszapbirkózást lehetett volna rendezni, mintsem raliversenyt. Azóta kisebb-nagyobb megszakításokkal, de helyet kapott a rali a világbajnokságban.

Fotó: AmberPR

A rali

Az útvonal nem sokat változott 2019-hez képest. Az elmúlt évek sikerességét követően a rali főhadiszállása idén is Portótól északra található Matosinhosban, az Exponor kiállítási központban lesz berendezve. Csütörtök este Coimbrából rajtol el a mezőny, majd pénteken az Arganil melletti híres utakon három gyorsasági szakaszt teljesít a mezőny kétszer. A nap egy új és egy régen látott szakasszal zárul. A Mortágua 20 év kihagyás után került vissza, s nem maradhat el természetesen a Lousada Rallycross pályán vívott nagyon látványos csapatás sem.

Szombaton, Matosinhostól északkeletre kirándul a mezőny a Cabreira hegyekbe. Ez a hosszú nap egy tengerparti utcai gyorsaságival (Porto Foz) zárul, s ezzel a 165 km-es teljes gázas menet véget ér.

Az utolsó nap nem szólhat másról ezúttal sem, csakis a híres Faféról és a kilátogató hatalmas tömegről. Ekkor öt gyorsaságival kell megküzdenie a ralisoknak, s az utolsó, a Fafe2 lesz a Power Stage. 14.20.-kor lesz a pódiumceremónia Matosinhosban.

A rali 20 gyorsasági szakaszból áll majd, s ezek összesen 337,51 kilométert tesznek ki. A rali teljes távja: 1514,07 km.

A világbajnokság állása a Horvát Rali után:

Pilóták

1. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 61 pont
2. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 53 pont
3. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 51 pont
4. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 40 pont
5. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 39 pont
6. Craig Breen (IRL) Hyundai WRT 24 pont
7. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 24 pont
8. Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport WRT 12 pont
9. Gus Greensmith (GBR) M-Sport WRT 12 pont
10. Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 11 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRC 138 pont
2. Hyundai WRT 111 pont
3. M-Sport Ford WRT 42 pont
4. Hyundai 2C Competition 28 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Fotó: AmberPR

Rali Világbajnokság, Portugál Rali beharangozó

2019. május 30.- június 2.

A népszerűségi verseny éllovasa

Portugália következik….

Két dél-amerikai raliversenyt követően a Rali Világbajnokság mezőnye visszatért Európába, hogy a versenynaptár egyik legkedveltebb és egyben egyik legkalandosabb történelmű ralija színhelyén, Portugáliában méresse meg magát. Az első murvás európai rali nagy népszerűségnek örvend. Minden évben örömmel látogat el a világbajnoki ralimezőny ebbe a csodás országba, s ez idén sincs másként.

A szezon eddig nagyjából Thierry Neuville-ről, Ott Tanakról és Sebastien Ogier-ről szólt. Az összes eddigi rali győztesének személye e három pilóta közül került ki, s hármójuk közül legalább ketten mindig dobogón álltak. Így várható, hogy a szezon további csatározásai is közöttük folyik majd, mint ahogy most hétvégén, Portugáliában is.

Neuville balesetét követően keserű szájízzel és pontok nélkül hagyta el Chilét. A Hyundai nem igazán örülhetett ennek, mint annak sem, hogy másik pilótája, Andreas Mikkelsen nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, ezért idén már másodszor cserélik le. A norvég pilótát rajongói legközelebb Szardínián láthatják szerepelni. Helyette a hétvégén Sebastien Loeb száll harcba, s ezzel a francia idén a már megcélzott hat raliból az ötödiken vesz részt. Várhatóan az utolsó idei megmérettetése az októberi Katalán Rali lesz, így a Hyundainak már most fő a feje amiatt, hogy kit ültessen be az autójába a nyári szünetet követő első ralin, Finnországban. Loeb nyári szünetre megy, a megkeresett Hayden Paddon esélyei is egyre csökkennek. Andrea Adamo csapatfőnök – aki nemrég ünnepelte a születésnapját - a saját pilótái között szeretné megtalálni a legmegfelelőbbet, pedig a jó szereplés fontos lenne, Finnországban még soha nem sikerült az alzenaui csapatnak nyernie.

Fotó: AmberPR

A Hyundai vezeti a gyártók ponttábláját, de éllovas pilótája, Thierry Neuville visszaesett egyéniben a harmadik helyre Sebastien Ogier és Ott Tanak mögé, köszönhetően hatalmas bukásának a Chile Ralin. A Hyundai pilótája egy szombat reggeli gyorsasági végén szélesen driftelve vett be egy kanyart, nekicsapódott az útszéli töltésnek, majd többszöri megpördülés után állt csak meg. Szerencsére sem a pilóta, sem a navigátora nem sérült meg komolyabban.

Habár Neuville elszánt lesz a hétvégén, azért sem Ogiert, sem Tanakot nem kell majd félteni. A Citroen pilótája sikert sikerre halmozott pályafutása során Portugáliában. Mi több, első rali világbajnoki győzelmét is itt szerezte meg 2010-ben, ugyanúgy egy Citroen volánja mögött. S az, hogy a Chile Ralin az egyéni ponttábla élére ugrott, nagy önbizalmat adhat a 35 éves pilótának.

Nos, ami pedig Ott Tanakot illeti, elmondható, hogy a fiatal észt pilóta és csapata is nagyon készül a portugál murvás futamra. Május harmadik hétvégéjén Dél-Portugáliában tesztelte a csapat az autóit.

S hogy mi történt tavaly Európa legnyugatabbra fekvő országában? Különösen nehéznek bizonyult a Portugál Rali 2018-ban. Sok éllovas pilóta nem jutott túl a rali elején, mindjárt a kezdetekor vagy kicsit később elvérzett a csatamezőn. Nem volt ez másként Ott Tanakkal, Jari-Matti Latvalával és Sebastien Ogier-vel sem, akik korán kiestek a versenyből. Később Kris Meeke is csatlakozott hozzájuk egy borzalmas balesettel. A brit pilótát kórházba kellett vinni elővigyázatosságból.

Thierry Neuville volt az, aki túlélte a Portugál Rali kegyetlen kihívásait és végül ő vihette haza a győztes trófeát és akkor egyben át is vette az első helyet az egyéni ponttáblán legnagyobb riválisától, Sebastien Ogier-től. A brit Elfyn Evans lett a második, akit csapattársa, Teemu Suninen követett a harmadik helyen, akinek az volt ralis pályafutása első dobogós helyezése.

Fotó: AmberPR

A rali

Az elmúlt évek sikerességét követően a rali főhadiszállása idén is a Portótól északra található Matosinhosban lesz berendezve. Csütörtök este Coimbrából rajtol el a mezőny, majd pénteken az Arganil melletti híres utakon három gyorsasági szakaszt teljesít a mezőny kétszer. Most sem maradhat el a látványos csata a Lousada Rallycross pályán, idén ezzel a szuperspeciális szakasszal zárul az első teljes nap.

A szombati nap maratoni hosszúságú lesz. Keleten a Cabreira hegyekben csapatnak majd a raliautók, három-három szakaszt teljesítve reggel és a délután során.

Az utolsó nap nem szólhat másról ezúttal sem, csakis a híres Faféról és a kilátogató hatalmas tömegről. Ekkor öt gyorsaságival kell megküzdenie a ralisoknak, s az utolsó, a Fafe2 lesz a Power Stage. A rali 20 gyorsasági szakaszból áll majd, s ezek összesen 306,97 kilométert tesznek ki.

A világbajnokság állása a Chile Rali után:

Pilóták

1. Sebastien Ogier (FRA) Citroen WRT            120 pont
2. Ott Tanak (EST)     Toyota Racing WRT        112 pont
3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT            110 pont
4. Kris Meeke (GBR)     Toyota Racing WRT         59 pont
5. Elfyn Evans (GBR)     M-Sport Ford WRT         55 pont
6. Sebastien Loeb (FRA) Hyundai WRT             39 pont
7. Andreas Mikkelsen (NOR) Hyundai WRT             36 pont
8. Esapekka Lappi (FIN) Citroen WRT             34 pont
9. Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Racing WRT         34 pont
10. Teemu Suninen (FIN) M-Sport Ford WRT         32 pont

Gyártók

1. Hyundai WRT     178 pont
2. Toyota Racing WRC 149 pont
3. Citroen WRT     143 pont
4. M-Sport Ford WRT 100 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR