A 2015. évi Mikulás Rallyn a Speed Rally Team navigátora Bárdos Péter, Ifj. Ficza Ferenc, túraautó bajnokkal a bal1-ben állt rajthoz egy Subaru Imprezaval. Ifj. Ficza Ferenc számára ez egy valóra vált álom, hiszen ezen a verseny és egy összkerekes autóval szeretett volna indulni, melyet most édesapjának és a támogatóinak köszönhetően Mikulásra megkapott. Milyen is volt a páros számára ez a hétvége, arról kérdeztem őket.

Milyen volt Petivel a vasárnapi verseny?

Ahogy az említettem a verseny előtt, már a teszten összhangban voltunk Petivel, könnyű vele együtt dolgozni, ez vasárnap sem volt másképp. Megtisztelő volt egy ilyen tapasztalt navigátorral teljesíteni a Mikulás Rallyt. Nagyon jól ráérzett a ritmusra, pontosan mondta az itinert és én hallgattam rá természetesen. Hozzá kell tenni, hogy nem mentünk időre, sőt egyszer sem néztem rá az eredményeinkre, úgy mentem, ahogy adta. Az egész hétvége egy felhőtlen szórakozás volt a számomra.  

Hogy szuperált az újonnan épített Subaru?

Eszméletlenül éveztem az autót, hiszen egy összkerekest szerettem volna kipróbálni és még ez egy Subaru Impreza is volt, őrület. Szegény autó az első körben kapott…, az első gyors pár századik méterénél elment a turbó és még ebben a körben defektet is kaptunk. A szerviz után viszont már minden jól sikerült.

Melyik gyors/gyorsok tetszettek?

Mindegyik gyors nagyon tetszett, hiszen mindenhol voltak rajzolós kanyarok, amiket nagyon élveztem, de a körgyorson például volt egy visszafordítóból hosszabb, nyújtott bal3, ahol még hely is volt, jól lehetett küldeni, az volt a kedvenc részem.

Tervezel-e még menni rallyversenyen?

Ez egy jó kérdés, nem hiszem. Bár ha adódik lehetőség, mint ez a Mikulás Rallye is, akkor talán, de nem tervezem.

Az elképzelésednek, hogy milyen is egy rallyautóban a pályán, megfelelt a valóságnak?

Igen, így képzeltem el. Ez egy felejthetetlen élmény volt a számomra, most már új álmot kell keresnem és szerencsés vagyok, hogy ezt mondhatom, hogy amit kis gyermekként megálmodtam, azt élhettem meg. Amit a teszt után említettem, hogy valóban navigátor nélkül nem lehetne tempóval teljesíteni a gyorsokat, ez nem változott az éles gyorsok után sem. Sokat hozzátesz az élményhez, az hogy ez a közös munka ennyire könnyen ment, tudtam követni Petit és bíztam is abban, amit mond. Ez egy tökéletes hétvége volt számomra. Köszönöm mindenkinek.

Peti, milyen volt a közös munka Ferkoval?

Meglepően hamar ráérzett a kocsira már a teszten, ahogy ezt említettem. Hallgatott rám, az összhang az első pillanattól meg volt köztünk. Jól terelgette a vasat, ahhoz képest, hogy először ment itinerből. Az autó is nagyon jó volt, igaz az első 3 gyorson elakadásjelzővel mentünk végig, de szerviz után már minden rendben volt. A gyorsokat tekintve az 1. és a 3. volt igazán élvezetes, a murvás részek és a dobbantó, viszont az aszfaltos 2. gyors annyira nem, mert nagyon csúszott a murvagumi. Összességében nekem nagyon tetszett a hétvége.

Köszönöm a riportot!

Köszönet a támogatásért:

Szolnoktej Kereskedőház, BSCE Tanácsadás és Informatika, CATV Tarr, SZ+C Stúdió Kft. Szekszárd, Dorlin-System Informatikai Kft.

A hétvégi Mikulás Rally alkalmával Ifj. Ficza Ferenc számára, akinek navigátora ezen a versenyen a Speed Rally Team navigátora, Bárdos Péter lesz és egy Subaru Impreza-val állnak rajthoz vasárnap reggel.

Feri, mesélj egy kicsit, hogy eddig merre vitt az élet.

A Gyorsasági szakágban, túraautóval versenyzem. Tavaly Európa Bajnokságon vettem részt, illetve idén egy Világkupa futamon, Malaysiában a Forma1 betétfutamaként. Túraautózok, idén is magyar bajnok lettem, ez a 3. a magyar bajnokságban, hogy Integrával megyek. 2003 óta versenyzem, azaz 6 éves korom óta, amikor is először gokarttal, 12 éves korom óta már autóval versenyzek.

Miért éppen a Mikulás Rally?

Hogy úgy mondjam ez egy fajta ajándék Mikulásra, apukámtól és a támogatóktól, hiszen egy álmom válik valóra ezen a versenyen.

Ahogy említetted, hogy hol jártál és versenyeztél és milyen régóta, mi hiányzott még?

Mindig is álmom volt, hogy egy összkerekes autót kipróbáljak, mivel az autósport volt az álmom, ami már 6 évesen teljesült, hiszen elkezdtem gokartozni, aztán 12 éves korom óta az autós versenyeken, és most, hogy még Subaruval is mehetek az egy ráadás.

Milyen volt a teszt?

Nekem nagyon tetszett a teszt. Hihetetlenül élvezem a rally-t, a Subaru nagyon jól működött, semmi problémánk sem volt. Próbálgattuk Petivel, ő ugye már tapasztalt a rally-t tekintve én vagyok itt a Zöldfülű.

Mennyiben más, mint ahol eddig mentél?

A vezetést tekintve nem sok különbséget érzek, hiszen az autót hasonlóan kell kezelni, viszont a környezeti hatások mások. Egyértelmű most már számomra, hogy miért nem lehet ilyen versenyeket navigátor nélkül teljesíteni. Annyi plusz impulzus ér vezetés közben, amihez mindenképpen szükséges egy navigátor, aki diktálja az itiniert

Eddig milyen volt együtt dolgozni Peti?

Úgy gondolom azt élmény mellett, egy jó hangulatú hétvége vár ránk, számomra is megtiszteltetés ilyen tapasztalt versenyzővel a jobb1-ben teljesíteni a Mikulás Rallyt.

Peti, hogy látod, mire számítotok a hétvégén? Milyen Ferivel együtt menni?

Nagyon hamar ráérzett az autóra, jól terelgette a vasat, a teszt alkalmával. Természetesen többször végigmentünk a tesztpályán, nem hiszem, hogy bármi probléma felmerülne. Eddig úgy könnyen ment a közös munka, szerintem ez a hétvége hátralévő részén is így lesz. Sőt az autó sem akármi, amivel rajthoz állunk, hiszen egy teljesen új épításű Subaru Impreza-val megyünk most a hétvégén, amit Fisher Daniéktól kaptunk.

Köszönet a támogatásért:

Szolnoktej Kereskedőház,