2017. június 16-18.

Jó az „öreg” a háznál. Mattias Ekström a maga 38 évével a német túraautó bajnokság mezőnyének tapasztalt versenyzői közé tartozik, s a rutinja vasárnap, a Hungaroringen is aranyat ért. A svéd 2004-ben és 2007-ben volt a sorozat bajnoka, s ezen a vasárnapon pályafutása 22. DTM-futamgyőzelmét aratta, ami révén nem csupán egy szép díjat vihetett haza, hanem nyert egy háromfogásos vacsorát is – utóbbit egy fogadás okán, amit Gary Paffett-tel kötött azzal kapcsolatban, kinek sikerül kettejük közül hamarabb versenyt nyerni. Ekströmnek sikerült.

„Ma egyszerűen fantasztikus volt az autóm, és őszintén szólva nem kellett sokat dolgoznom ezért a győzelemért. Igazából meg sem izzadtam, ami meglepő, mert általában nagyon kemény küzdelem zajlik a pályán, és minden egyes pozícióért vért kell izzadni. Ez a nap azonban más volt…” – nyilatkozta Ekström, aki mögött Adrien Tambay végzett a második, és Daniel Juncadella a harmadik helyen.

Tambay két év után először állhatott dobogóra, Juncadella pedig pályafutása során először – mindketten hihetetlenül boldogok voltak miatta.

A hungaroringi DTM-hétvége egyébként teljes sikerrel zárult: egyrészt a versenyzők számára kihívást jelentett a mogyoródi aszfaltcsík, másrészt élvezték a nézők szeretetét – a három nap alatt összesen 39.500 néző volt kíváncsi az eseményekre.

Nyíltsisakos küzdelem

A bajnokság szempontjából a lehető legjobb dolog történt szombaton, a német túraautó bajnokság (DTM) első hungaroringi futamán – igaz, ezt Marco Wittmann valószínűleg egy kicsit másképp látja. Történt ugyanis, hogy a bajnokságban második Edoardo Mortara nem csupán az első rajthelyet szerezte meg az időmérő edzésen, hanem az esélyeit győzelemre is váltotta Audija volánja mögött, így 14 pontosra csökkentette hátrányát az összetettben.

Ez a nap egyébként totális Audi fölényt hozott: az első hat helyen a márka képviselői végeztek, s az éllovas Wittmann (aki egyébként 2014-ben megnyerte a magyar futamot) kénytelen volt megelégedni a hetedik hellyel.
„Tökéletes napunk volt, az autót sikerült nagyon jól beállítanunk, s mivel versenyképesek voltunk, van esélyünk arra, hogy a hátralévő futamokon megküzdjünk a bajnoki címért” – nyilatkozta Mortara a viadal után.

A második helyen Jamie Green, a harmadikon Miguel Molina végzett – utóbbi pilótával kapcsolatos érdekesség, hogy ahányszor csak a Hungaroringre jött versenyezni (bármilyen kategóriában), mindig dobogóra állhatott, s ezt a hagyományt most sem szakította meg.
Persze, s ezt mindannyian tudják, hátravan még a hosszabbik DTM-futam a Hungaroringen, amelyre vasárnap 15 órától kerül sor, azzal a kis taktikai elemmel megfűszerezve, hogy ezen a versenyen a pilótáknak be kell iktatniuk egy kötelező boxkiállást, amely során mind a négy abroncsukat lecserélik.

A nap magyar vonatkozású érdekessége volt, hogy a kamionos kategóriában kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert ezúttal is szerephez jutott: azok után, hogy pénteken három kör erejéig kipróbálhatott egy DTM-autót, szombaton a saját Mercedes-kamionjával „gyorsult” egy DTM-Mercedes ellen.
Nos, a furcsa párbaj végkimeneteléről aligha volt bárkinek is kétsége, látványnak mindenesetre nem volt utolsó, ahogy egymás mellett végighajtott a mogyoródi pálya aszfaltcsíkján a monstrum, és a karcsú, szélvészgyors DTM-verda.

„Örülök, hogy itt lehettem és megmutathattam a kamiont, igaz, a gyorsulási versenyen alulmaradtunk, de ez várható is volt. Bevallom, pénteken egy kicsit izgultam, amikor beülhettem a DTM-Mercibe, még akkor is, ha tudtam, nem fogok kockáztatni, mivel a három kör pont arra jó, hogy az ember megszokja az autót. Örülök, hogy nem csúsztam ki, nem történem össze, a teljesítményem pedig arra talán elég, hogy legközelebb is beengedjenek a paddockba” – viccelődött Kiss Norbi, akinek nem az volt a célja a kalanddal, hogy feltétlenül DTM-pilótává avanzsáljon, ez egy gesztus volt a Mercedes részéről, amelyet az F1-es Magyar Nagydíj hétvégéjén ajánlott fel a csapatfőnök Toto Wolff. Kiss pedig élt a lehetőséggel, ez aligha képezi vita tárgyát.

Forrás: www.hungaroring.hu

A német túraautó-bajnokság mezőnye 26 év után, 2014-ben tért vissza a Hungaroringre, s most, egy év szünetet követően nagy örömünkre újra itt üdvözölhetjük a mezőnyt. A DTM nyolcadik, vagyis utolsó előtti futamát tartják a mogyoródi versenypályán, s biztosak lehetünk abban, hogy a BMW, a Mercedes és az Audi versenyzői ezúttal is késhegyre menő csatát vívnak majd a pontokért.

Érdekesség, hogy a 2014-es hungaroringi viadalon az a Marco Wittmann aratott rajt-cél győzelmet, aki jelenleg viszonylag nagy előnnyel vezeti az összetett pontversenyt.
A Hungaroring számára sokat jelent, hogy az osztrák Spielberg, a holland Zandvoort és az orosz Moszkva mellett a negyedik olyan nem német pálya lehet, amely része a DTM-sorozatnak.
Tavalyi újítás, tehát 2014-ben még nem találkozhatott ezzel a magyar közönség, hogy minden hétvégén két versenyfutamot rendeznek, vagyis szombaton és vasárnap is teljes értékű versenynapot láthat az, aki jegyet vált a hétvégi viadalra.

Szombaton egy negyvenperces versenyt bonyolítanak le, amely során nincs kötelező boxkiállás, a vasárnapi hatvanperces viadal során azonban minden pilótának ki kell jönnie kötelező pit stopra, amely során mind a négy abroncsot lecserélik.

S van egy plusz meglepetés is a magyar nézők számára, a DTM-sorozat hat autója, és hat versenyzője – Nico Muller, Jamie Green (Audi), Augusto Farfus, Tom Blomqvist (BMW), valamint Maximilian Goetz és Paul Di Resta (Mercedes-AMG) csütörtökön megmutatja magát Budapest belvárosában: 10.00 órától az autogramvadászok percei következnek a Városligeti Műjégpálya előtt, majd pedig 12.30 órától a karaván előbb megkerüli a Hősök terét, majd végighajt az Andrássy úton, hogy azután a Széchenyi téren megfordulva megtegye ugyanezt az utat, és visszainduljon a Hungaroringre, ahol már egészen más tempóban zajlik majd az autózás.

 Forrás: Hungaroring.hu

Időterv

Sztárversenyzők testközelből

Forma 1-es autók, rali autók, versenykamionok, motorok, sőt még légiparádé is várja május 1-jén a Nagy Futamra látogatókat. Kevés olyan motorsport rendezvény létezik, ahol a szurkolók ennyire közel kerülhetnek kedvenceikhez, a négykerekűek szakágából igazi kuriózumokkal készülnek a rendezők.

 A Kamion Európa-bajnokság kétszeres bajnoka, Kiss Norbert is szerephez jut a hétvégén, a szurkolók nagy sajnálatára nem a Nagy Futamon autózik, nagyobb kihívásra készül: bemutatkozik új csapatában a tankpool24 Racing Teamben az ausztriai Red Bull Ringen. A fiatal versenyző élete komoly mérföldkőhöz érkezett, hiszen majd öt esztendő után int búcsút az Oxxo Racing Teamnek, hogy egy német csapatban folytassa versenyzői karrierjét.

„Szakmai szempontból mindenképpen előrelépés lesz, egyelőre hosszú távon gondolkodunk, mert ebben az újjászerveződött német csapatban, most kezdtük el a közös munkát. Együtt dolgozhatok Stefan Honens-szal, kinek kezei közül sok bajnok konstrukció került ki, reményeink szerint ez a két vadonatúj Mercedes is követi a hagyományokat. Valószínűleg nem azonnal szállunk harcba a futamgyőzelmekért, talán a hungaroringi versenyen rúghatunk először labdába.”- mondta Kiss Norbi.  A címvédőt a szurkolók egy Mercedes versenykamion volánja mögött láthatják a bajnokság augusztusi, Hungaroringen zajló megmérettetésén is, ahol a rendezők különlegességekkel készülnek.  

2016-ban a Blancpain GT Series autói is szerepelnek majd az augusztusi rendezvényen, a második alkalommal megrendezésre kerülő kamion Európa-bajnokság betétfutamaként. A GT Series majd 365 lóerős gépeit, a legerősebb és leglátványosabb autók között tartják számon, hiszen utcai sportautó az alapjuk. A luxus autómárkák, mint például McLaren, Audi, Bentley saját sorozatukban a híres megbízhatósági viadalokon indulnak, mint a Le Mans-i, Nürbürgring-i és Daytona-i 24 órás versenyeken.

„Izgatottan várom én is ezt a betétfutamot, hiszen a lóerők mellett, itt gyönyörű luxus sportkocsik állnak rajzhoz” - folytatta a magyarok kétszeres Európa-bajnoka.

A „nagy futamon” sem maradnak a nézők kamionok nélkül, a European Truck Racing Championship legifjabb versenyzője, Major Benedek képviseli a sorozatot, aki 16 esztendősen aratta első győzelmét, azonban az idei évet is kihagyja, a Lotusok mezőnyében versenyez egy-egy megmérettetés erejéig.  

„Egy IVECO kamiont vezetek a „nagy futamon”, amit egy nagyon jó rendezvénynek tartok, hiszen a nézők olyan szériák versenyautóit láthatják testközelből, amelyekkel nagyon ritkán találkozhatnak hazánkban.”- mondta a legfiatalabb kamionos.

Május elsején tehát újra a belvárosé és az autósport jeles képviselőié a főszerep: Gerhard Bergert egy klasszikus Forma1-es autóval láthatjuk, a Dakarosok a sivatagot aszfaltcsíkra cserélik - Kovács Miklós és Darázsi Zsolt versenykamionját mutatja be, de Michelisz Norbert vagy Turán Frigyes is örömautózást tervez, míg a műrepülő Európa-bajnok Veres Zoltán újabb Guinness rekordra készül, hiszen másodmagával repül át a Lánchíd alatt!

Részletes program:

Motorsport program:

11:00 - 11:05 - Felvezetés

11:05 - 11:25 - Felvonulás pilótákkal és sportolókkal

11:30 - 11:38 - Audi TT + Audi R8 LMS bemutató (Rahel Frey)

11:40 - 11:48 - Klasszikus F1 autók bemutatója
                F1 Sauber C14 (Karl Wendlinger) + F1 BRM (Gerhard Berger)

11:50 - 11:58 - DTM autós bemutató
                (Audi - Miguel Molina, Mercedes - Lucas Auer, BMW - Marco Wittmann)

12:00 - 12:08 - Rallye autók bemutatója (Ruszó Krisztián, Balogh János, Botka Dávid, Turán Frigyes)

12:10 - 12:18 - Dakar + ETRC kamionos es terepjárós bemutató
                (Darázsi Zsolt, Kovács Miklós, Szalay Balázs, Korda Erik)

12:20 - 12:28 - Michelisz Norbert Honda bemutató

12:30 - 12:38 - Nascar bemutató (Patrick Friesacher, Gerhard Berger, Bernard Aumger)

12:40 - 12:48 - Rallycross bemutató (Szabó Krisztián, Kárai Tamás),
                Autocross bemutató (Ábrahám Károly, Kovács Marcell), KTM X-BOW GT4 bemutató

12:50 - 12:58 - GT autók bemutatója (Ferrari, Blancpain) + BRM + Lamborghini

13:00 - 13:08 - Formula Renault 3.5 bemutató (Roy Nissany és Baumgartner Zsolt)

13:10 - 13:18 - Drift bemutató, Nissan Skyline; BMW M5
                (Kerényi Ádám, Szabó Szilárd, Nagyházi Lőrincz, Radák János)

13:20 - 13:28 - Dragster Show

13:45 - 14:15 - F1 orosz nagydíj rajtjának közvetítése kivetítőkön

Légi bemutató program:

14:15 - 14:25 - MH Ejtőernyős bemutatója
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza - Ejtőernyős ugrás pontonra)

14:26 - 14:36 - Besenyei Péter műrepülő bemutatója
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza, Lánchíd alatti átrepülés)

14:36 - 14:51 - Flying Bulls Aerobatics Team bemutató repülése: 4 db XA-42
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

14:51 - 15:10 - Flying Bulls formáció bemutatója: B-25, F4U-4, P38—L, AlphaJet
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

15:10 - 15:22 - Flying Bulls formáció helikopteres bemutatója: Bell Cobra, BO 105
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza, Merevszárnyú formáció
                bemutató repülése, áthúzások a Duna medrét követve)

15:22 - 15:32 - Gold Timer formáció bemutatója: PO-2, R-18C Kánya, LI-2
                (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza. Merevszárnyú formáció bemutató
                repülése - áthúzások a Duna medrét követve a bemutató légtéren)

15:32 - 15:40 - Illés Tamás bemutatója: Extra 330 C (Duna: Lánchíd - Erzsébet híd közötti szakasza)

15:41 - 15:51 - Wizzair Airbus A-321 lowpass. (Áthúzás a Duna medrét követve a bemutató légtéren)

15:50 - 16:00 - F1 orosz nagydíj leintésének közvetítése kivetítőkön

16:00 - 16:20 - Baltic Bees bemutatója: 6db L-39C Albatros

16:20 - 16:28 - Pannon kötelék bemutató repülése: DA 42, DA 40, DA 20

16:28 - 16:36 - MI-2 helikopter bemutató repülés

16:36 - 16:55 - Veres Zoltán bemutatója és GUINNESS RECORD KÍSÉRLET: MXS

16:56 - 16:57 - Labour Day formáció: B-25, F4U4, P38, AlphaJet, Flying Bulls Aerobatics Team, XA—42

Helyszínek:

Motorsport: Várkert Bazár, Clark Ádám tér, Erzsébet-híd, Ferenciek tere

Légi bemutató: Belvárosi rakpartok, az Erzsébet híd és a Margit híd (főleg a Lánchíd és az Erzsébet híd) között