Spanyol Rali riportja

2022. október 20-23.

Ogier a Spanyol Rali bajnoka

Kettős dobogós helyezésével a Toyota a világbajnok

Csak nemrég derült ki, hogy Spanyolországban is rajthoz áll a nyolcszoros ralivilágbajnok, Sebastien Ogier. Hibrid korszakbeli első győzelmet így is behúzta a francia a szezon végéhez közeledve, Spanyolországban. A Toyotát Katalóniában koronázták világbajnokká azután, hogy legfiatalabb ralibajnok Kalle Rovanpera korábban megszerezte az egyéni világbajnoki címet a gyártóval. A második helyen Thierry Neuville ért célba a Hyundai volánja mögött, akit Kalle Rovanpera követ a harmadik helyen. Eredményével ő is hozzásegítette csapatát a vb címhez.

„Ez Benji első győzelme, így nagyon örülök miatta.” – szögezte le Ogier, aki az év elejétől hajt Julien Ingrassia helyett új navigátora, Benjamin Veillas mellett. ”Úgy éreztem, hogy Monte-Carlóban is megérdemelte volna, nehéz győzelem volt, hát még neki. Ma fantasztikus, hogy győztünk, fontos hétvége volt ez a csapat számára.” – tette hozzá.

Már csak a szezonzáró Japán Rali van hátra a 2022-es szezonból, így mivel a Toyotának már behozhatatlan, 93 pontos előnye van a második helyezett Hyundaihoz képest, a kölni csapat már biztosan megvédte világbajnoki címét. „Nagyszerű, hogy bebiztosítottuk a világbajnoki címet itt. Az utolsó rali Japánban a Toyota hazai versenye lesz, így lazábban utazhatunk oda. Ha ott nyerünk, még nagyobb ünnepségben lesz majd részünk!” – szögezte le elégedetten a Toyota Gazoo Racing csapatvezetője, Jari-Matti Latvala.

Bár kettős dobogós helyezést szerzett a Toyota, Thierry Neuville beleköpött a németországi központtal működő csapat levesébe. A Hyundai pilótája ugyanis vasárnap délután csente el a második helyezést az eredetileg ott autózó Kalle Rovanpera elől. Ha az újdonsült világbajnok ér célba másodikként, akkor kettős győzelemmel szerezte volna meg a világbajnoki koronát a Toyota. Rovanpera azonban bal első defektet szenvedett a második szakaszon, s a jósolt nagy csata elmaradásával kénytelen volt beérni a harmadik helyezéssel.

Hyundai-pilóták szerezték meg a negyedik és ötödik helyet. Ott Tanak ért célba negyedikként, de autója beállítását nem igazán találták el a hétvégén. Őt a hazai pályán autózó és így az eredménye miatt csalódott Dani Sordo követi ötödikként. Felemás hétvégéje volt. A spanyol először nem találta meg a hangot az autójával, majd mikor változtattak autója beállításain, hirtelen nagy fordulat állt be a tempója javára, csak sajnos már túl későn.

Fotó: AmberPR

A hatodik helyre Elfyn Evans ért be Yarisával. A walesi pilóta elégedetlen volt autója teljesítményével, majd sajnos ő is ugyanott szerzett defektet, ahol csapattársa, Kalle Rovanpera. 

A hetedik és nyolcadik helyet Takamoto Katsuta és Adrien Fourmaux foglalja el. Mindketten annak köszönhették helyezésüket, hogy a Ford Pumával versenyző Craig Breen abroncsai igencsak megsínylették a vasárnap reggeli találkozást egy gödörrel. Breen így kénytelen volt beérni a kilencedik hellyel. Az utolsó pontszerző helyezés a Forddal versenyző Pierre-Louis Loubet-é lett.

Folytatás három hét múlva (2022. november 10-13.) a világbajnokságban debütáló aszfaltos Japán Ralival. 

2022-es Spanyol Rali eredménye

1. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Yaris Rally1 HYBRID 2:44:43,9
2. Thierry Neuville (BEL) Hyundai i20 N Rally1 HYBRID 2:45:00,3
3. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Yaris Rally1 HYBRID 2:45:18,4
4. Ott Tanak (EST) Hyundai i20 N Rally1 HYBRID 2:45:27,9
5. Dani Sordo (ESP) Hyundai i20 N Rally1 HYBRID 2:46:00,4
6. Elfyn Evans (GBR) Toyota Yaris Rally1 HYBRID 2:46:35,0
7. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Yaris Rally1 HYBRID 2:47:03,0
8. Adrien Fourmaux (FRA) Ford Puma Rally1 HYBRID 2:47:22,3
9. Craig Breen (IRL) Ford Puma Rally1 HYBRID 2:47:26,9
10. Pierre Loubet (FRA) Ford Puma Rally1 HYBRID 2:48:09,0

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Rali Világbajnokság, Spanyol Rali beharangozó

2022. október 20-23.

A Rali Világbajnokság utolsó előtti fordulójához érkezik a hétvégén. Spanyolországban mérkőzik meg a mezőny, ahol tavaly óta immár aszfalton zajlik a csata. Az egyéni világbajnoki cím sorsa Új-Zélandon eldőlt, Kalle Rovanpera beírta a nevét a ralis történelemkönyvekbe. A konstruktőri korona sorsa még nyitott, de aligha veheti el ezt a sikert bárki is a Toyotától. 

Ezúttal is a szezon vége előtti utolsó előtti ralira kerül sor Katalóniában. A szokásos októberi időpontban, de a versenynaptárba visszatérő Új-Zéland Ralit követően rendezik meg a Spanyol Ralit. Gyors és sima aszfaltos utakon hajt majd a mezőny a Costa Daurada dombokon végig a parton Barcelonából. Támadójáték és kanyarlevágásokkal szerzett tizedek jellemzik majd a hétvégét. Nagyon kedvelt ez a megmérettetés, s a várhatóan ölre menő csatározás miatt rengetegen várhatóak a helyszínre.

A Toyota nagy ünneplésre készül, ugyanis 81 ponttal vezet és még maximum 52 pontot lehet szerezni az utolsó két ralin. Ez azt jelenti, hogy ha 23 pontot szerez a csapat, vagyis egyik pilótája dobogós lesz, egy másik pedig az első hat között ér célba, az elegendő lesz a konstruktőri cím megszerzéséhez. Nem is érhetne szebb véget ez a szezon a kölni csapat számára. Így a szezonzáró Japán Ralin már csak élményautózás lesz számára. Ez lesz a célkitűzés a csapat frissen világbajnokká koronázott pilótája, Kalle Rovanpera, a tavalyi spanyolországi második helyezett Elfyn Evans és persze az itt is rajthoz álló Sebastien Ogier számára.

Ehhez azonban lesz egy-két szava annak a Hyundainak, amely az elmúlt három évben kétszer az élen végzett Katalóniában Thierry Neuville révén. 2020-ban nem rendeztek itt ralit, így 2019 és 2021 után 2022-ben is a győzelem lesz az alzenaui csapat célkeresztjében. Neuville az elmúlt két murvás ralin jól szerepelt. Egyszer győzött, egyszer pedig negyedik lett. A legutóbbi aszfaltos ralin augusztusban, hazai raliján, Belgiumban az élről esett ki.

Az időjárás a jelenlegi információk szerint nem fog beleszólni a versengésbe. Átlagos őszi idő várható Spanyolországban a hétvégén, helyenként némi felhővel, pénteken szórványos esővel.

Fotó: AmberPR

A rali

A 2022-es Spanyol Rali három napon át tart, s a 19 gyorsasági szakasz majd 300 km-t tesz majd ki. 

A rali főhadiszállásának és a szervizparknak ismét Costa Daurada, Salou tengerparti turistavárosa ad otthont, amely nem messze található a Port Aventura élményparktól. Miközben a háttérben megy a szórakozás, elől folyik majd a megfeszített munka a csapatoknál.

Pénteken több új gyorsasági szakasszal találkozik a mezőny, miközben szombaton már megszokott terepen és szakaszokon hajtanak a csapatok. Ekkor kerül sor a rali leghosszabb gyorsaságijára, a 24,40 km hosszú El Montmellre. Vasárnap két kört tesznek meg a Pratdip és a Riudecanyes szakaszokon. Az előbbi 2 km-rel hosszabb lesz a tavalyinál, utóbbi pedig arról híres, hogy a pilóták 360 fokos kört tesznek az ide látogató hatalmas nézőközönség nagy örömére. A Riudecanyes második köre lesz a Power Stage bónuszpontokért. 

A világbajnokság állása az Új-Zéland Rali után:

Pilóták

11. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 237 pont
12. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 173 pont
13. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 144 pont
14. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 116 pont
15. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT NG 100 pont
16. Craig Breen (IRL) M-Sport Ford WRT 77 pont
17. Esapekka Lappi (FIN) Toyota Racing WRT 58 pont
18. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 55 pont
19. Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 49 pont
20. Gus Greensmith (GBR) M-Sport Ford WRT 36 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRT 455 pont
2. Hyundai WRT 374 pont
3. M-Sport Ford WRT 224 pont
4. Toyota Racing WRT NG 112 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Spanyol Rali riportja

2021. október 14-17.

Se Sebastien Ogier, se Elfyn Evans nem tudott elsőként célba érni a Spanyol Ralin vasárnap, így az egyéni világbajnoki cím sorsa az utolsó ralin, Monzában fog eldőlni. Helyettük a belga Thierry Neuville futott be elsőként, 2019 után zsinórban másodszor. A Hyundai pilótáját Elfyn Evans és a helyi hős Dani Sordo követte a dobogón. Sebastien Ogier erőfeszítései ezúttal a negyedik helyre voltak elegendők.

Neuville ellen nehéz volt felvenni a kesztyűt. 2019-ben a vegyes útfelszínű Spanyol Ralin szerzett győzelmét ismételte, de ezúttal aszfalton. Ráadásul a belga pilóta nyolc gyorsasági szakaszgyőzelmet is begyűjtött.

„Fellélegeztem a végén. Nehéz hétvége volt, de keményen küzdöttünk. Tisztán meneteltünk előre és minden tökéletes volt a vége előttig egy kicsivel. Sajnos nagyon stresszes volt az utolsó szakasz előtt. Nagyon csalódott vagyok emiatt, mivel máskülönben a hétvége tökéletes lett volna, így viszont nem volt az.” – vallotta be Neuville, akinek az autójában az indítómotor nem működött és bár sikerült elindítania az autót és végigmenni az utolsó gyorsasági szakaszon, ez az incidens szemmel láthatólag megrázta.

Evans egy sor beállítást próbált ki, s még így is elég tempója volt ahhoz, hogy Dani Sordo előtt érjen célba, még úgy is, hogy a spanyol az összes vasárnapi gyorsasági szakaszt megnyerte és Ogiert kielőzve harmadik lett. Sordo emellett begyűjtötte a Power Stage győzelemért járó öt extra pontot is. Ugyanitt Neuville, Evans, Ogier és Rovanpera lett a sorrend és szereztek négy, három, kettő és egy extra pontot a helyezésük alapján.

Fotó: AmberPR

Bár Sebastien Ogier nem tudta nyolcadik vb címét behúzni a Katalóniában rendezett ralin, Elfyn Evans még nem dőlhet hátra. A walesi pilóta hátránya 33-ról 17 pontra olvadt a kellemes klímájú spanyolországi ralin, már csak egy rali van hátra, a szezonzáró Monza Rali november harmadik hetében. Itt még 30 pont gyűjthető, amiért óriási csata várható a csapattársak között. Nem csak az egyéni világbajnoki cím sorsa dől majd el Olaszországban, hanem a gyártói is a Toyota és a Hyundai között.

Kalle Rovanpera ért célba az ötödik helyen a Toyotával, s őt az egy sor problémával küszködő Gus Greensmith követte hatodikként. Oliver Solberg, aki első aszfaltos raliján vett részt a nagyon szép hetedik helyre vitte célba a Hyundai i20-ast. Rali világbajnoki pályafutása legjobb eredményét állította be ezzel a fiatal norvég raliversenyző.

Az első tizet Nil Solans, a WRC2 győztes Eric Camilli és Nyikolaj Griazsin zárja.

Folytatás öt hét múlva (2021. november 19-21.) a mindent eldöntő szezonzáró Monza Ralival. 

2021-es Spanyol Rali eredménye

1. Thierry Neuville (BEL) Hyundai i20 Coupé 2:34:11,8
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Yaris WRC 2:34:35,9
3. Dani Sordo (ESP) Hyundai i20 Coupé 2:34:47,1
4. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Yaris WRC 2:34:53,9
5. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Yaris WRC 2:35:43,6
6. Gus Greensmith (GBR) Ford Fiesta WRC 2:38:29,1
7. Oliver Solberg (NOR) Hyundai i20 Coupé 2:38:38,5
8. Nil Solans (ESP) Hyundai i20 Coupé 2:38:46,7
9. Eric Camilli (FRA) Citroen C3 WRC2 2:44:01,2
10. Nyikolaj Griazsin Skoda Fabia Evo WRC2 2:44:17,7

A világbajnokság állása a Spanyol Rali után:

1. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 204 pont
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 187 pont
3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 159 pont
4. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 140 pont
5. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 128 pont
6. Craig Breen (IRL) Hyundai WRT 76 pont
7. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 68 pont
8. Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 63 pont
9. Gus Greensmith (GBR) M-Sport WRT 60 pont
10. Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport WRT 42 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRC 474 pont
2. Hyundai WRT 427 pont
3. M-Sport Ford WRT 187 pont
4. Hyundai 2C Competition 52 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR

Rali Világbajnokság, Spanyol Rali beharangozó

2021. október 14-17.

A Rali Világbajnokság egy olyan helyszínre érkezik meg a hétvégén, amelytől 2019-ben búcsút vettünk. Akkor még úgy volt, hogy a megváltozott versenynaptárban nem lesz helye. Nem is volt 2020-ban, még a módosított koronavírus versenynaptárban sem, de az eddig egyetlen kevert-murvás megmérettetés egy év szünet után visszatér. Nem is akárhogyan, 2009 óta először aszfalton fut majd a mezőny.

Ezúttal is a szezon vége előtti utolsó előtti ralira kerül sor Katalóniában. A szokásos októberi időpontban, de rendhagyó módon a murvás Finn Ralit követően rendezik meg az aszfaltos Spanyol Ralit. Gyors és sima aszfaltos utakon hajt majd a mezőny a Costa Daurada dombokon végig a parton Barcelonából. Támadójáték és kanyarlevágásokkal szerzett tizedek jellemzik majd a hétvégét. Nagyon kedvelt ez a megmérettetés, s a várhatóan ölre menő csatározás miatt még többen várhatóak a helyszínre. 

Sebastien Ogier Spanyolországban megszerezheti nyolcadik világbajnoki címét. Ehhez azonban 30 pontos előnyre kellene szert tennie a hétvégén ahhoz, hogy a szezonzáró ralin, Monzában újdonsült világbajnokként versenyezzen. Ez azt jelenti, hogy ha a hétvégén a francia pilóta hat pontot szerez és walesi csapattársa – a második helyen álló Elfyn Evans - nem szerez pontot, akkor Ogier már biztosan a markában érezheti a vb-címet. Ezzel nyilván a Finn Ralin győzedelmeskedő Evans is tisztában van és mindent megtesz azért, hogy ez az út ne legyen annyira sima illusztris csapattársa számára.

Fotó: AmberPR

Az új felszín új gyorsaságikat eredményez. Csütörtökön kezdődik a rali Salouban, majd pénteken a mezőny nyugatra tart és kétszer is átmegy a Vilaplanán, az új La Granadellán és a Riba-roján. A hat szakasz összesen 112,02 km-t tesz ki. Szombaton észak-kelet felé veszik az irányt, s ez lesz a rali leghosszabb napja. 117,54 kilométeren keresztül vágtáznak hét gyorsasági szakaszon át. A nap Salouban ér véget a kedvelt tengerparti gyorsasági szakasszal. Az utolsó nap kétszer teszi meg a mezőny a Santa Marina és a Riudecanyes szakaszokat. Előbbit először még a reggeli sötétségben, az utóbbi másodjára pedig a Power Stage is lesz egyben.

Az időjárás várhatóan nem fog beleszólni a versengésbe. Átlagos őszi idő várható Spanyolországban a hétvégén helyenként némi felhővel.

2019-ben igen stílusosan ért véget a Spanyol Rali és vele a világbajnoki raliszezon. Ott Tanak ugyanis első világbajnoki trófeáját gyűjthette be a legutolsó versenyen. Az Ausztrál Ralival zárult volna a 2019-es szezon, de az ottani tűzesetek miatt a ralit lefújták. Bár csak második helyezett lett Spanyolországban, Ott Tanak mégis begyűjtötte első vb-címét. Az ezért a helyezésért járó pontokkal és a Power Stage győzelemért járó extra pontokkal az észt pilóta behúzta a világbajnoki címet. A ralit Thierry Neuville nyerte meg, és a helyi matador, Dani Sordo állhatott fel a dobogó harmadik fokára. Spanyolországban nagy csata zajlott, hiszen még hárompólusú volt a világbajnokság. Sebastien Ogier és Thierry Neuville is labdába rúghatott volna a világbajnoki címért folyó küzdelemben, de végül csak a második (Neuville) és a harmadik (Ogier) hely jutott számukra.

Felpörögtek 2022 előtt

2022-ben a WRC-ket felváltják a hibrid autók, s ezzel új korszak nyílni a Rali Világbajnokság történetében. Így már nagyon korán, októberben, bejelentették a gyári csapatok jövő évi pilótáit. A Hyundaijnál Ott Tanak és Thierry Neuville mellett Dani Sordo és Oliver Solberg felváltva fogja vezetni a Hyundai harmadik autóját 2022-ben. A Toyotánál Sebastien Ogier, Elfyn Evans és Kalle Rovanpera mellé szerződött Esapekka Lappi. Utóbbi a Finn Ralin negyedik lett egy privát Toyotával, de jövőre ismét a gyári csapatot erősíti. Ogier csak meghatározott versenyeken áll majd rajthoz a jövő szezonban, s azokon a ralikon, amelyeken nem indul, Lappi ül a Toyota volánjához. Craig Breen kétéves szerződést írt alá az M-Sporttal, így jövőre már egy Forddal áll rajthoz a brit pilóta. Bár arról még nincs hivatalos információ, hogy kik lesznek Breen csapattársai, vélhetően a jelenlegi két pilóta, Adrien Fourmaux és Gus Greensmith, maradnak a csapatnál.

A rali

A 2021-es Spanyol Rali három napon át tart, s a 17 gyorsasági szakasz 280,46 km-t tesz majd ki. 

A rali főhadiszállásának és a szervizparknak ismét Costa Daurada, Salou tengerparti turistavárosa ad otthont, amely nem messze található a Port Aventura élményparktól. 

A világbajnokság állása a Finn Ralit követően:

Egyéni

1. Sebastien Ogier (FRA) Toyota Racing WRT 190 pont
2. Elfyn Evans (GBR) Toyota Racing WRT 166 pont
3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai WRT 130 pont
4. Kalle Rovanpera (FIN) Toyota Racing WRT 129 pont
5. Ott Tanak (EST) Hyundai WRT 128 pont
6. Craig Breen (IRL) Hyundai WRT 76 pont
7. Takamoto Katsuta (JPN) Toyota Racing WRT 68 pont
8. Gus Greensmith (GBR) M-Sport WRT 52 pont
9. Dani Sordo (ESP) Hyundai WRT 43 pont
10. Adrien Fourmaux (FRA) M-Sport WRT 42 pont

Gyártók

1. Toyota Racing WRC 441 pont
2. Hyundai WRT 380 pont
3. M-Sport Ford WRT 172 pont
4. Hyundai 2C Competition 44 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR

Spanyol Rali riportja

2017. október 5-8.

Váratlan győztese lett a hétvégi vegyes útfelszínű Spanyol Ralinak. Kris Meeke le tudta győzni démonait, túltette magát eddigi nehéz szezonján és megszerezte idei második győzelmét Katalóniában. Miután behozta Fordját a második helyre, Sebastien Ogier nagyon közel került zsinórban ötödik világbajnoki címéhez, amely magas rangra emeli majd a spanyolt. Ráadásul, ha ez sikerül neki, ötödik vb címét félgyári csapattal éri el, s ez még nagyobb presztízsértékkel bír majd. A bronzérmes helyezés Ogier márkatársáé, Ott Tanaké lett.

Kris Meeke rettentő jó teljesítményt tett le az asztalra a hétvégi megmérettetésen. Az utolsó két nap oktatta a mezőnyt, pedig alig három versennyel ezelőtt olyan mélységeket is megélt, hogy ejtették a csapatból. A Lengyel Ralin ugyanis Andreas Mikkelsen kapott lehetőséget a brit autójával, de ő sem alkotott maradandót. Meeke felszívta magát és két versennyel a szezon vége előtt megmutatta, hogy nem szabad őt még leírni.

Fotó: Amber PR

„Nem fontos, hogy hányszor buktál el, fontosabb, hogy hányszor tudtál felállni ismét.” – osztotta meg velünk bölcsességét Meeke, aki feleségével és két lányával ünnepelt. „Ez egy nagyon különleges győzelem. Emlékszem, hogy 20 évvel ezelőtt, 1997-ben, felsétáltam ezen az úton, hogy megnézzem Colin McRae-t a Subaruban. Akkoriban nem is álmodtam arról, hogy magam is raliautót fogok itt vezetni.” – tette hozzá Meeke.

Ezen a ralin azonban nem csak Meeke volt reflektorfényben, hanem az őt követő világbajnoki aspiráns Sebastien Ogier és persze fő vetélytársa, Thierry Neuville is. Ogier sikeresen tartotta magát a második helyen csapattársa, Ott Tanak előtt és értékes pontjaival sokkal közelebb került ötödik világbajnoki címéhez. Az is segítette a franciát, hogy belga vetélytársa kiesett törött felfüggesztéssel és így pontok nélkül távozott Spanyolországból. Ogier megszerezheti az egyéni világbajnoki címet már a soron következő október végi Wales Ralin. Neuville pedig visszaesett a ponttáblán a harmadik helyre Ott Tanak mögé.

Az M-Sport számára Ogier révén elérhető közelségbe került az első konstruktőri világbajnoki cím 2007 óta először. A Ford Fiestával versenyző duónak elég célba érnie Nagy-Britanniában ahhoz, hogy a csapaté legyen a vb cím.

Fotó: Amber PR

Juho Hanninen ért célba negyedikként a Toyotával, de csapattársa, Esapekka Lappi a hatodik helyről esett ki, mikor nekicsapta autóját a korlátnak. Mads Östberg jól kezdett, az első nap vezette a ralit, de végül csak az ötödik helyre volt elég a teljesítménye. Stéphane Lefebvre a hatodik helyre vitte célba a Citroent. Őt a frusztrált Elfyn Evans követte hetedikként. Nagyon elégedettlen volt autójának húzásával a walesi pilóta. Az első tizet a WRC2 győztes Teemu Suninen, Jan Kopecky és Ole Christian Veiby zárta.

A mezőny tagjai ezután is a szokásos hosszú, háromhetes pihenőre vonulnak, majd elutaznak Nagy-Britanniába, hogy a Wales Ralin mérkőzzenek meg egymással (2017. október 26-29.). Nagy izgalmak várhatók, hiszen ott eldőlhet mindkét világbajnoki cím sorsa.

2017-es Spanyol Rali eredménye

1. Kris Meeke (GBR) Citroën DS3            3:01:21,1
2. Sebastien Ogier (FRA) Ford Fiesta WRC        3:01:49,1
3. Ott Tanak (EST)     Ford Fiesta WRC        3:01:54,1
4. Juho Hanninen (FIN) Toyota Yaris WRC        3:02:15,2
5. Mads Östberg (NOR) Ford Fiesta WRC        3:03:47,3
6. Stephane Lefebvre (FRA) Citroën C3 WRC     3:04:04,1
7. Elfyn Evans (GBR) Ford Fiesta WRC        3:05:58,5
8. Teemu Suninen (FIN) Ford Fiesta R5        3:09:43,8
9. Jan Kopecky (CZE) Skoda Fabia R5        3:10:15,6
10. Ole Christian Veiby (NOR) Skoda Fabia R5     3:10:25,9

A világbajnokság állása a Spanyol Rali után:

1. Sebastien Ogier (FRA) M-Sport WRT                198 pont
2. Ott Tanak (EST)     M-Sport WRT                161 pont
3. Thierry Neuville (BEL) Hyundai Motorsport                160 pont
4. Jari-Matti Latvala (FIN) Toyota Racing WRC            123 pont
5. Dani Sordo (ESP) Hyundai Motorsport                 94 pont
6. Elfyn Evans (GBR) M-Sport WRT                 93 pont
7. Juho Hanninen (FIN) Toyota Racing WRC             71 pont
8. Craig Breen (IRL)     Citroen WRT                     64 pont

9, Kris Meeke (GBR)        Citroen WRT                     60 pont

10. Hayden Paddon (NZL) Hyundai Motorsport                 55 pont

Gyártók

1. M-Sport WRT     358 pont
2. Hyundai Motorsport 275 pont
3. Toyota Racing WRC 225 pont
4. Citroen WRT     198 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR