• Betűméret Betűméret csökkentése Betűméret csökkentése Betűméret növelése Betűméret növelése
  • Nyomtatás

Előbb-utóbb csak mellénk szegődik a szerencse

Előbb-utóbb csak mellénk szegődik a szerencse

 

A Veszprém Ralin csak egy gyorsot tudott teljesíteni Kurtos Róbert és Szegedi Máté a Mitsubishivel, mert a harmadik motor is bedobta a törülközőt.

 

Részt vettetek a hivatalos teszten. Semmi jele nem volt, hogy valami megint nem oké a motorral?

- A teszten teljesen jól működött minden. Előtte lett felprogramozva a kocsi, de tényleg hibátlanul ketyegett. Négyszer tudtunk csak menni a teszten, mert másfél órát kellett várni. Ennek ellenére úgy gondoltuk, ha valami baja lenne, előjött volna. Nem így történt, mert az első szakasz után feküdt meg a kocsi alattunk.

 

A szurkolók a pályák szélén szorítottak nektek, de nem sokáig láthattak benneteket versenyezni. Mi történt?

- Az első gyorson még szépen lejöttünk. Na, jó leszakadt a küszöbről a műanyag burkolat, mert mentünk rendesen, de azt hamar megjavítottuk. A kötegelő mindenre gyógyír. Máté mondta, hogy haladjunk, mert idő van, be kellett érnünk a gyűjtőbe. Menet közben egy furcsa kelepelő hangot kezdtünk hallani. Elsőre azt gondoltuk, biztos még a leszakadt küszöb borítása az, de csak egyre hangosabb lett, ezért leállítottam a motort. Mondtam Máténak, hogy ezt a versenyt is befejeztük. Próbáltam még beindítani, de nagyon gáz hangja volt, persze, mert a csapágyak elmentek benne. Konkrétan nem tudjuk mi a baja, mert még nem szedtük szét, de szerintem a nyugvó csapágy lesz a ludas. Mert levettük az alját és az összes csapágy kiment belőle. Számunkra megint csak egy gyorsasági jutott, de azt legalább letoltuk, nem is akárhogyan. Egy kicsit még vissza is fogtam magam, hogy ne legyenek túlcsúszások és egyéb kalandok, de nagyon jó időt sikerült menni az elsőn. Az ugratót elvállaltam ötödik telni. ORB-ben abszolút 9. és kategória 2. helyen tudtunk autózni. Jó lett volna megnézni, hogy alakul a továbbiakban a helyünk, de most sem úgy adta ki.

 

Akkor már úton a negyedik motor?

- Így van. Mivel továbbra is versenyezni szeretnénk, nem volt mit tenni, megrendeltem egy vadonatúj motort hozzá. Elvileg jövőhéten megérkezik, és lehet is érte menni, csak ahhoz egy újabb perselyt kell összetörnünk.

 

Budapest Ralin ott lesztek?

- Mindenképpen. Addig megcsináljuk a Mitsubishit, és továbbra is bízunk benne, hogy előbb-utóbb mellénk szegődik a szerencse. És ezúton szeretnénk megköszönni minden partnerünknek az együttműködést és a bizalmat.

 

Reklámpartnerünk:

East Motorsport; Foam-System Kft. - Go Matrac; Fa-Forg-Tech Hungária Kft.; Katica Vendégház, Viadukt Mérnöki Kft.; Zemplén-Tölgy Kft.; Karádi Rendszerház Kft.; Rex Bau Kft.; Csikó Tamás – Autófényező; Perla-X Kft.; Len-Véd Kft.; Alpha Machine Kft.;

 

Szöveg: Tiba Anita

Fotó: Máté Zsolt

Utoljára frissítve: 2017. július 19., szerda 09:47

Facebook Oldal

Partnerek

Sajtóanyag küldés

Kérjük felirat nélküli képet mellékeljenek! pirirc@pirirc.hu

Tetszik? Töltsd le!

ORB - Rallye 1 Hírek

  • 2017. szeptember 09., szombat

    Kazár Miklós: arccal a Mecsek Rallye felé! Egy második hellyel kezdte meg a szereplését az idei quad bajnoki szezonban a Pro Racers versenyzője Túl van az idei quad bajnoki szezonnyitón Kazár Miklós, aki a 450+ kategóriában egy…
  • 2017. szeptember 03., vasárnap

    Sajnáljuk, hogy elmarad a Budapest Rallye A hatósági engedéllyel kapcsolatban kialakult helyzet miatt a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség döntött arról, hogy a 2017. szeptember 1-2-re tervezett Budapest Rallye lemondásra kerül. Az elmaradt futam pótlásáról az MNASZ…
  • 2017. augusztus 08., kedd

    Kazár Miklós: pihenés és felkészülés a nyári forróságban Az augusztus végén induló idei quad bajnoki szezonban is rajthoz áll a Pro Racers versenyzője, míg a rallye-ban igencsak motiváltan várja a szeptember eleji Budapest Rallye-t Túl van már a…

Médiapartnerek

RW.jpgamc.pngcsapassunk.jpgdrifted.pngdrifting.jpgfelelemnelkul_200x100.jpgfonix.jpghajoka_200x100.jpglepold.jpgmgr.jpgpasi.jpgrallyfotok.pngrc.jpgrvo.jpgsimfans.jpgskinc.jpgstamas.jpgw_MTI_200x100.jpg
Go to top