Botka Rally Team
Azores Airlines Rallye 2018
2018.04.26. – Budapest

A Botka Rally Team párosa az utolsó előtti szakaszon hatalmasat esett az 53. Azores Airlines Rallye-n, ami az idei ERC sorozat első versenye volt. A versenyzőpáros nem sérült meg, ugyanez az autóról kevésbé volt elmondható. A csapat heroikus küzdelemben, 20 méteres mélységből egy kézi csörlő segítségével mentette ki a roncsot a portugál szigeten, hogy aztán egy hónap múlva már egy újjáépített autóval vághasson neki a következő versenynek.

Szenzációsan indult a portugál szezonnyitó Botka Dávid és Mesterházi Márk számára, hiszen rögtön az első gyorsasági szakaszon abszolút legjobb idővel kezdett a páros. Amióta ERC bajnokságot rendezik, azóta ilyen nem fordult még elő magyar legénységgel. Később sem vallott szégyent a Botka Rally Team csapata. Sajnos folyamatosan technikai gondokkal kellett küzdeniük, hiszen az autó hengerfejes volt, forralta a vizet, a pilótának a gyorsasági szakaszokon a vízhőfokot is szemmel kellett tartania és ha túlmelegedett, akkor a versenyprogramot lekapcsolva kellett visszahűtenie a rakoncátlankodó motort. Ennek ellenére az abszolút 8. helyen is állt már a páros egy olyan futamon, ahol Európa élmezőnyéből 34 pilóta indult top autóval.

A zárónapra így emlékezik a pilóta: „Váltót cseréltünk este, de a motorunk továbbra is melegedett. Ennek ellenére tudtunk negyedik és ötödik időt is menni. Az utolsó körben az első szakaszra még régi gumit tettünk fel, vittünk magunkkal két újat, hogy azokat majd a végén vessük be. A kopott gumikkal többet kaptunk a többiektől, mint amire számítottunk, így amikor felraktuk a legutolsó két szakaszra az új gumikat, akkor próbáltam behozni a lemaradásunkat… Egy kicsit gyorsabban mentünk a kelleténél…” – nekicsapódtak a partoldalnak, a pilóta próbálta menteni a helyzetet, de a következő pillanatban már egy fasoron repültek át, az autó a hossztengelyén többször is átfordulva landolt 70 méterre az úttól…

A csapat kiszedte a mélységből a roncsot, hazahozta, elemeire szedte és kiderült: látványosabb a törés, mint amennyire anyagilag megterhelő. „Szerencsére nem sérült a cső, csak a Fabia karosszéria elemeit kellett cserélni és a motort, váltót, diffiket revíziózni” – mondta Dávid. „A fiúk kicseréltek mindent, ami szükséges volt, hat nap alatt összerakták az autót.”

A következő futam a sorozatban a Kanári szigeteken megrendezendő aszfaltos verseny, ahol már korábban kétszer is szerepelt a Botka Rally Team. „A versenyautót és a szervizbuszt már ki kellett küldenünk, hiszen a komp most pénteken indul. Az utolsó pillanatban lettünk mindennel készen, de szerencsére tudtunk pár kilométert menni a Skodával, pont annyit, amiből kiderült, hogy minden rendben van vele és a fiúk most is, mint mindig: jó munkát végeztek.”

Tehát május első hétvégéjén a 42. Rally Islas Canarias futammal folytatódik a European Rally Championship, ahol a Botka Rally Team párosa, Botka Dávid és Mesterházi Márk az újjáépített Skoda Fabia R5-ös versenyautóval szeretné a tőlük telhető legjobb eredményt elérni.

Az első futam összefoglaló videója, benne a bukás belső felvétele: https://youtu.be/9Qh0sFp8bzQ
Az autó összeszerelését két percben pedig ez a videó mutatja: https://youtu.be/lyh6q2D7OLA

Botka Rally Team
Osztrák Rallye Bajnokság, 37. Int.Waldviertel Rallye
2017.11.17. – Ausztria, Rosenburg

Három WRC mögött az abszolút ötödik helyen végzett a Botka Dávid – Mesterházi Márk – Skoda Fabia R5 trió az ausztriai Waldviertel Rallye-n. A Botka Rally Team csapata első murvás versenyét teljesítette ezzel a versenyautóval. A kocsi jól szerepelt és Dávid minden méterét élvezte az osztrák szezonzárónak. Még nem tudják mi lesz a következő versenyük, de az biztos, hogy az első három 2018-as EB futamra már lefoglalták a szállást a csapat számára…

Dudu a futam előtt az egyik kedvenc versenyeként aposztrofálta a Waldviertel Rallye-t és ez a véleménye a céldobogón való áthajtás után sem változott.

„Már a kvalifikáción látszott, hogy nem lesz gond és tudjuk majd hozni azt, amit elvártunk magunktól.” - emlékszik vissza a pénteki történésekre a pilóta. „Ötödik időket mentünk, folyamatos meccsben voltunk az R5-ös autókat vezető párosokkal”

Néhány éve újra lehet WRC autókkal versenyezni a szomszédoknál. A futamon is három ilyen autó indult. „Az látható volt, hogy a WRC-kkel nem tudjuk felvenni a versenyt, de szerencsére egymásra találtunk hárman: a cseh Orsák, az osztrák Mrlik és mi. Mindhárman R5-ös autóval mentünk és az első nap folyamatosan másodpercen belül autóztunk mind a hárman, a nap végére mi álltunk a legjobban.”

Szombaton a negyedik helyről rajtolt a legénység. „Sajnos a másnapi első szakaszon Orsák összetörte magát, így kimaradt ebből a jó kis R5-ös csatából. De ettől függetlenül végig nagyon jókat küzdöttünk a helyi, Krems-i versenyzővel, akivel például a 18 kilométeres hosszú szakaszon egy másodpercen belül tudtunk célba érni. A WRC-khez képest is 0.7 és 1.1 másodpercen belül autóztunk kilométerenként, ami azt gondolom, hogy nem rossz eredmény.”

Végül az ötödik helyen fejezte be a versenyt a Botka-Mesterházi páros. A legjobb magyarként köszöntötték őket a céldobogón és elismerően nyilatkoztak az eredményükről az osztrákok is, akik ezen a futamon avattak bajnokot. „Komoly meccs volt a WRC-k között is, a végén Baumschlager az utolsó szakaszon hajrázott egy hatalmasat és tizennegyedszerre is osztrák bajnok lett! Ezúton is gratulálok neki! Nagy dolognak tartom, hogy ennyi bajnoki cím után is ember tudott maradni! Tanítani való lenne a hozzáállása, embersége itthon is!”

Az év első felében folyamatosan a csapat autójának technikai hibáiról szóltak a sajtóanyagaink. Amióta autót váltott a csapat, azóta ez nincs így. „Jó verseny volt és az autó végig száz százalékon teljesített! Ez a futam is hibamentes volt, amiért köszönet jár a csapatnak! A verseny alatt folyamatosan állítgattuk az kocsit, a futam végére azt gondolom már tényleg lehetett vele gyorsan menni.”

Talán nincs még vége a szezonnak, hiszen vannak meghívásos versenyek, amiken indulhat a Botka Rally Team egysége. „A folytatást még nem tudjuk, jó lenne minél többet menni a kocsival murván is.
Ami biztos: már kaptunk előzetes EB naptárat és az alapján már lefoglaltam a csapatnak a szállást az első három futamra! Mi megyünk az EB-re jövőre is!!”

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
Osztrák Rallye Bajnokság, 37. Int.Waldviertel Rallye
2017.11.10. – Ausztria, Rosenburg

Az ausztriai Waldviertel Rallye-n szerepel a Botka-Mesterházi duó ezen a hétvégén. Sok évvel ezelőtt ez volt az első külföldi versenye, most pedig az első közös murvás versenye lesz a Skodával a pilótának. A shakedown ötödik helye után bizakodó a páros, hiszen WRC-k is vannak az osztrák szezonzárón, ahol a bajnoki címért folynak a küzdelmek. Dávidék a nemzetközi mezőnyben szeretnének dobogó közelben végezni.

A pécsi verseny után Ausztriában folytatja az idei szezont a Botka Rallye Team párosa. Dávid és Márk már túl van az osztrák „final rally days” rendezvény shakedown-ján, ahol az ötödik legjobb időt érték el a Skoda Fabia R5-ös versenyautójukkal.

„Szeretem ezt a versenyt és ezt a légkört, ami itt fogad bennünket!” – kezdte a beszámolóját a pilóta. „Talán hét éve voltam itt először és emlékezetes volt az első, hiszen ez volt az a futam, amikor először külföldre merészkedtünk és ez adta a löketet, arra, hogy megtapasztaljuk: idegen pályákon nagyobb élvezet versenyezni”

A verseny programja a korábbi évekhez képest rövidült, a korábbi 170-180 versenykilométer helyett idén ’csak’ 130 kilométer versenytáv jutott a másfél napra. „Nagyon jó minőségű murvás pályákon kell versenyeznünk, néhol már aszfalt minőségűek.”

Első versenyét teljesíti a páros ezzel az autóval murván, de már az első kilométereken kiderült, hogy ugyanúgy kézre áll a pilótának a technika, mint ahogy aszfalton is jól érezte magát Dudu a kocsival.

„Megjött a murvás szett a kocsihoz és már a shakedown-on ötödik időt tudtunk vele menni, ami szerintem nem rossz ahhoz képest, hogy az osztrák mezőnyben vannak WRC-k is. A bajnokságuk utolsó futama ez és most fog eldőlni az osztrák bajnoki cím sorsa is, úgyhogy biztos vagyok benne, hogy senki sem fog lassan menni, alibizni. De mi ezt szeretjük és ezért is jöttünk ide.

Szerettünk volna kipróbálni egy számunkra új benzint, amit Magyarországon gyártanak, hogy olyan erős legyen a kocsink, mint otthon egy-két autó, de mint kiderült, nem az igazi, nem homológ, így maradtunk a régi, bevált, megszokott üzemanyagnál.”

Az esélyekről így nyilatkozott Dávid: „Most megyek először murván a Fabiával, igazából az a terv, hogy minél többet, minél jobb hangulatban tudjunk menni. Persze az első ötbe mindenképp szeretnék odaférni a végén! Meglátjuk!”

A verseny hivatalos honlapja itt található: http://www.waldviertel-rallye.at

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
European Rally Trophy, 44 Croatia Rally
2017.10.01. – Horvátország, Porec

Megszerezte első abszolút győzelmét a Skoda Fabia R5-ös versenyautójával a Botka Rally Team csapata. A 44. Croatia Rally-n rajt-cél győzelmet aratott Botka Dávid és Mesterházi Márk. A páros ismeretlen, nehéz pályákon, komoly ellenfelek ellen tudott nyerni szeptember utolsó hétvégéjén.

A shakedown után pénteken mind a két gyorsasági szakaszt megnyerte a Botka-Mesterházi duó és ennél jobban nem is kezdődhetett volna a poreci 44. Croatia Rally. „Jól mentünk a shakedown-on, már ott éreztem, hogy nem lesz gond a tempónkkal. Aztán körgyors egy egyszerűnek mondható pályán zajlott, ráadásul ez volt kétszer és itt viszonylag sokat tudtunk adni az ellenfeleinknek. Nagyon jó kis szakasz volt, mindkétszer megnyertük, örültünk.” – mesélt az első napról a pilóta.

A verseny másnap nyolc gyorsasági szakasszal fejeződött be. „Szombaton az első, hosszú gyorson is tudtunk jó időt menni, majd a következőn már kicsit elóvatoskodtam a szűk részeket, de még mindig volt 12 másodperc előnyünk. Aztán újra jött a kör, már az ismert pályán könnyebben tudtunk haladni és igazából amikor kellett, akkor tudtam gyorsan menni. Ha úgy volt, hogy nyerni kellett szakaszt, akkor tudtunk nyerni. Az utolsó gyorsaságin már tényleg csak arra összepontosítottam, hogy sehol ne vágjuk le túlságosan, ne kapjunk defektet és még ezt is meg tudtuk nyerni.” – összegzi mosolyogva Dávid a versenyt.

Ez volt a negyedik futam, amit a Fabia R5-el teljesített a csapat: „Az autónak egy pisszenése nem volt, ismét hibátlanul működött. Úgy tudtam versenyezni, hogy csak a pályával kellett foglalkoznunk, az autó tökéletesen tette a dolgát. Az autóváltás jól sikerült, végre találtunk egy olyan kocsit, ami mellett tudunk a versenyzésre összpontosítani.”

Mesterházi Márk már a harmadik közös futamon a dobogó legfelső fokára állhatott Duduval. „Az első nap végén nagy löket volt, hogy az élen tudtuk befejezni a napot és ez adta a lendületet szombatra is. Nagyon jól éreztük magunkat egész hétvégén, köszönöm a csapatnak a munkát!” – örült a navigátor is.

Dávid is elismerően beszélt a hétvégéről: „Szeretnék köszönetet mondani a partnereink mellett a csapatnak és a magyar mezőnynek, akik indultak ezen a futamon. Jókat meccseltünk Hadik Andrisékkal, gratulálunk Hideg Krisztiánéknak a horvát bajnoki címükhöz és gratulálunk az LP Winner csapatának is: Lovász Paliék is jókat mentek, amíg mentek és a csapatukban szereplő Csomós Mixiék pedig szenzációsat autóztak a kétkerekes mezőnyben.

Nagyon jó hétvégén vagyunk túl, feltöltődtünk, várjuk a következő versenykilométereket! Megyünk a Mecsek Rallye-n, talán Egerben is és a Waldviertel Rallye-n zárjuk majd a szezont, a terveink szerint.”

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
European Rally Trophy, 44 Croatia Rally
2017.09.28. – Horvátország, Porec

A kimaradt olasz futam után mindenképp szeretett volna egy jót versenyezni a Botka Rally Team pilótája, így a választás a Porec központtal megrendezendő 44.Croatia Rally-ra esett. A szeptember utolsó hétvégéjére tervezett futam pályabejárása után is azt nyilatkozta Dávid: jó döntést hoztak! Nehéz, de izgalmas verseny vár rájuk Horvátországban.

A Barum Rally-n széthullott váltó és difi nem volt biztos, hogy elkészül a következő ERC futamra, így az olasz versenyen való indulás szervezéséről lemondott a Botka Rally Team. Az alkatrészek végül elkészültek, ha a Rally di Roma Capitale futamra nem is, de a Parasznya – Lyukóbánya versenyre készen állt az csapat az indulásra. Egészen az utolsó pillanatig, amikor is kiderült, hogy Botka Dávid elkapta az éppen akkor terjedő vírust és betegen végül le kellett mondaniuk a Miskolc melletti megmérettetést.

Most már a pilóta, a navigátor és az autó is hibátlan, és a 44. Croatia Rally-n túl vannak a pályabejáráson a fiúk: „Mindenképp szerettünk volna indulni egy jó aszfaltos futamon és pont egybevágott, hogy az itteni rendezőtől is kaptunk meghívást, szívesen látnak a versenyükre. Itt vagyunk és a pályabejárás után elmondhatom: nem bántuk meg, hogy eljöttünk!” – mondta Dávid. „Végigjártuk az összes pályát, mind az 5 különböző szakaszt. Nem indultam még Horvátországban, de nagyon tetszik a helyszín, az atmoszféra. Szép környéken van megrendezve a verseny, szép és nehéz gyorsasági szakaszok várnak ránk.”

A verseny csütörtökön este kezdődik a rajtceremóniával, pénteken délelőtt shakedown, délután a legrövidebb gyors kétszer, majd szombaton összesen nyolc szakaszt kell még teljesíteni. „A magyar viszonyokhoz képest hosszúnak mondhatóak a szombati pályák, hiszen 16 és 24 kilométer közötti távokat kell majd egy-egy részben mennünk. És nem csak hosszúak, de nehezek is! Nem véletlenül rendeztek ezeken a szakaszokon korában EB-t és nem véletlenül került be a jövő évi WRC naptárba sem ez a verseny! Ami kell egy igazi ralipályához, az itt minden megtalálható! Levágós, sodros kanyarok után szűk visszafordítók. Kifejezetten nehéz, komoly pályák várnak ránk!”

Száraz idővel kecsegtetnek a meteorológiai jelentések, a horvát tengerpart egyik gyöngyszemének számító Porec szép idővel várja a ralirajongókat ezen a hétvégén. „Hála Istennek száraz verseny vár ránk, azt hiszem, ha esne az eső, akkor gondban lennének páran, nagyon megnehezítené az eső a közlekedést ezeken a fényes aszfaltos gyorsaságikon.”

A European Rally Trophy sorozatnak része ez a verseny, ennek megfelelően sok a külföldi induló. A horvát és szlovén élmezőnyön kívül szlovák, cseh, olasz és persze sok magyar páros is megtalálható a rajtlistán. „A hangulat nagyon jó a csapaton belül is, a szervizparkban is. Sok a magyar induló és szerencsére a magyar mezőnyből a ’jófejek’ vannak itt... Jól érezzük magunkat és remélem, ezt mondhatom majd a verseny után is!”

A verseny hivatalos honlapja: http://rally-croatia.com/

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
European Rally Championship, 47. Barum Czech Rally Zlín
2017.09.08. – Csehország, Zlín

Pedig célba sem értek a legutóbbi futamukon Botka Dávidék… A Barum Rally-n szereplő Botka-Mesterházi duó minden megtett kilométerét élvezte a cseh versenynek, még akkor is, ha az eredmények nem mindig ezt mutatták. Egyre erősebb az ERC mezőnye…

A lengyel EB futam után a cseh versenyen indult augusztus utolsó hétvégéjén a Botka Rally Team csapata. Ahogy a Rzeszowban, úgy Zlínben is Mesterházi Márk navigált Dávidnak. Sajnos nem látták meg a céldobogót, de nagyon élvezték a verseny minden megtett kilométerét. „Már régen mosolyogtam annyit, mint most.” – kezdte összefoglalóját Dudu. „Annyira élveztük a versenyzést! A kocsi tökéletes volt, amíg mentünk.”

Két évvel ezelőtt még a Mitsubishivel szerepelt itt Dávid és összetettben hasonló eredményeket ért el a gyorsasági szakaszokon, mint most az új Skodájával. A két év alatt ’csak’ annyi változott, hogy 20 db R5-ös autóval több nevezett erre a futamra… „Természetesen a mostani helyezésünkkel nem voltam elégedett, de sajnos ez van. Gyorsan mentünk, de az eleje űridőket megy. A második nap már a mi eredményeinkkel sem volt gond. Szerintem egy VB futamon ha elindulnánk, ott sokkal könnyebb dolgunk lenne, mint az EB-n. Itt sokkal sűrűbb a kategória, már az első húszban sincs miért szégyenkezni! És talán ami a legfontosabb a tavalyi szezon után: élveztem minden kilométerét a futamnak a Skodával!”

Egy kicsit segítette a fiúkat a pályaismeret. „A gyorsasági szakaszokból többet ismertünk. Ami olyan volt, mint tavaly, azon mentünk a legjobbat. Sokat számít a pályaismeret, az egyértelmű és a csehek nagyon jól mennek mindenhol, otthon aztán még jobban…” – mondta a pilóta. „A végén, mielőtt megálltunk volna, sikerült már a legjobb 10 között menni, az utolsó mért gyorsunkon megelőztük Magalhaes-t, aki a második a bajnokság éves értékelésében, de Gryazin és a helyi menőkből többen is mögöttünk végeztek.”

Nem csak a versenyzők, de a nézők körében is nagyon népszerű a Barum Rally. Egész Zlín rally lázban ég ilyenkor és a pályák mellett is rengeteg a szurkoló. „Megint nagyon jó érzés volt a magyar zászlókat látni. A nézők között nagyon sok magyar versenyző volt kint, sokakkal találkoztunk a szervizparkban. Jó érzés volt, hogy látszott rajtuk, hogy szurkolnak nekünk is.”

Sajnos nem jutott el a csapat a céldobogóig: „Nem tudtuk befejezni a versenyt.” – összegzett röviden Botka Dávid. - „Van egy alkatrész az autóban, amit 600 kilométerenként ki kell cserélni. Ezt a futam előtt a csehet kicserélték, amikor felújításon esett át a motor, váltó és difi. Sajnos egy gyári hibás alkatrész került beépítésre a differenciálműbe. Amikor az utolsó előtti gyorsunkról lejöttünk, akkor furán állt meg az autó. Tolatnom kellett és egy fog letört az áttételből és teljesen rendbe rakta a váltónkat és mindent, amit ott lehetett.”

A szezon következő versenye az olasz futam, a Rally di Roma Capitale. Az olasz főváros történelmi központja, a Colosseum mellett is elhaladó verseny szeptember közepén kerül megrendezésre, de még kérdéses, hogy a csapat rajthoz tud e ott majd állni: „Azon múlik, hogy addigra elkészül e a váltónk, amit a Barum után haza sem hoztunk, kint hagytunk a cseheknél.”

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
Román Rally Bajnokság 2017, Hargita Gyöngye Rally
2017.07.13. - Románia, Székelyudvarhely

A jubileumi, 25. Hargita Gyöngye Rally-n szerepel először versenykörülmények között az új autójával Botka Dávid. Nem csak az autó lesz újdonság a hétvégén, hanem a navigátor is új a Botka Rally Team versenyautójában. A székely zászló színeit viselő Fabia R5-ben Ferencz Ramón fogja a kanyarokat mondani és az új páros bízik abban, hogy az ERC szezont együtt tudják majd eredményesen befejezni.

Lezárult egy korszak Botka Dávid életében. Nem a legfényesebb, hiszen nem úgy jöttek az eredmények az ERC2 bajnoka számára anno az autóváltás után, ahogy azt szerette volna, de a pilóta bizakodik, hogy ezzel az új autóval már újra képes lesz versenyezni! – „A padlóról kell felállnom! Bízom benne, hogy ezzel a Skoda Fabia R5-el végre újra önmagam lehetek!”

A hét elején tesztelte versenyautóját Dávid. A rövid aszfaltos teszt után még nagyobb bizakodással indul a következő versenyére a pesterzsébeti versenyző: „Már az első métereken úgy éreztem: a helyemen vagyok! Nagyon tetszik az autó! Igazán élmény vele autózni!” – mesélte szinte ujjongva Dudu. „Máshogy kell vezetni, mint a DS3-at kellett, de bízom benne, hogy hamar megszokom ezt a stílust is! Fura, de jobban hasonlít a Mitsubishi-re, mint a Citroenre. Nem kell vele túlerőltetni semmit. Erős a motorja, jó a futóműve, kezes a kanyarokban és a fékerő is nagyon jól szabályozható. Minden méter, amit megtettem vele, azt sugallta: igen! Ez az!”

Nem véletlen volt a teszt, hiszen Dávid szeretne újra visszarázódni a versenyzésbe. A következő ERC szereplés előtt tökéletes éles tesztnek tekinthető futamot talált magának Székelyudvarhelyen. „Elindulunk a Hargita Gyöngye Rally-n! Szeretem ezt a futamot és szeretnek itt minket! Jó itt a Székelyföldön versenyezni!” – és ennek megfelelően az autó a székely zászló színeiben pompázik ezen a futamon.

Új navigátor neve szerepel a nevezési listán Botka Dávid mellett. „Szeles Péternek az üzleti életben olyan új elfoglaltságai lettek, amit sajnos nem tud összeegyeztetni a versenyzéssel. Petivel bajnokok lettünk, köszönettel tartozok neki a munkájáért!” – A pilóta nem adta alább és egy abszolút magyar bajnokkal vág neki az év további versenyeinek: „Bízom benne, hogy Ferencz Ramón személyében megtaláltam azt a partnert, akivel újra sikeresen tudok versenyezni!”

A bajnok navigátor nem séta kocsikázni szeretne: „A legfontosabb, hogy a lehető legjobb eredményt hozzuk ki magunkból! Új autóval, új pilótával, új helyszíneken fogok versenyezni! Új kihívások várnak rám és ez nagyon ambicionál!” – mondta lelkesen Ramón.

Dávid bízik benne, hogy újra sikeres tud lenni. „Nyerni szeretnénk! Rám férne már egy kis siker! Természetesen sehol sem adják ingyen a győzelmet, ezt tudom jól! Mindent megteszünk érte, hogy sikerrel szerepeljünk új navigátorommal az első közös versenyünkön!”

A Hargita Gyöngye Rally-n összesen 122 versenykilométert kell megtennie a benevezett legénységeknek. A program szerint a csütörtök esti rajtceremónia után péntek délután és szombaton kerülnek megrendezésre a gyorsasági szakaszok.
A verseny hivatalos honlapja: https://raliulharghitei.ro/hu

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Botka Rally Team
European Rally Championship 2017
2017.06.09. – Budapest, Magyarország

Nem csoda, hogy autó cserére adta a fejét a Botka Rally Team. A 2015-ös Mitsubishi-s Európa-bajnoki cím után R5-ös autóra váltott Botka Dávid, de a DS3 nem azt adta, amire a pilóta számított. A csapat garázsába egy SKODA Fabia R5 érkezik és a lelkes gárda még lelkesebb vezetője nagyon bízik az új jövevényben.

„Még most sem akarom elhinni. Nem is akartam, hogy kiderüljön, csak amikor már itt áll nálunk a kocsi, de hát a mai világban már nem lehet titkokat tartani.” – kezdte mosolygósan az autóváltásról a beszámolót Botka Dávid.

Korábban is többször kijelentette a pilóta, hogy nem szeretne tovább versenyezni a Citroen DS3 R5-ös kocsival. A DS3 ment, egy Fabia R5 pedig jön a csapat trélerén. „Két hetes munka, szervezés eredménye a csere. Úgy alakult, hogy sikerült olyan üzletfelet találnunk, akivel elcseréltük a két autót. Természetesen rá kellett fizetnünk…” – mondta a csapatfőnök. „Az angol üzletember eljött megnézni a Citroen-t. Képben volt, hogy mi a kocsi múltja. Ennek megfelelően lényegesen kevesebb pénzt kaptunk érte, mint amennyibe volt már nekünk ez az autó. Nagyjából mind a ketten jól jártunk, hiszen ő pénzt akar keresni, mi pedig versenyezni szeretnénk. Megtaláltuk egymást és a fiúk már fel is pakolták a kocsit és jönnek hazafelé…”

A SKODA Fabia R5 ugyan nem a gyárból érkezik, hanem Angliából, de egy vadonatúj autóról van szó!
„Még nem láttam, de képekből tudom: vadonatúj.” – lelkendezik Dávid. „Aszfalt futómű van a kocsi alatt egyelőre. Ezért aszfalt futamokban is gondolkodunk. Volt arról szó, hogy esetleg elindulunk a romániai murvás Bacau-i versenyen, de annak szerdán lesz a gépátvétele és esélytelen, hogy átépítsük addig az autót. Gondolkoztunk a Veszprém Rallye-ban is. De inkább visszamegyünk az EB-re, hiszen a Cyprus Rally után három aszfaltos verseny van az Európa-bajnokság naptárában. És talán el tudunk indulni a szintén aszfaltos Hargitha Rallye-n is.”

Volt szó több lehetőségről is az autócsere kapcsán, de mindig a Skodához jutott a csapat. „Természetesen próbáltuk feltérképezni, hogy milyen autó lenne a legmegfelelőbb. Az egyértelműen látszik a külföldi példákból: aki bármilyen más autóból át ül egy ilyen Fabia-ba, az felgyorsul. Ez az EB-n és az OB-n is így látszik. Remélem mi is hasonló fejlődést tudunk majd mutatni!”

Dávid tényleg izgatott, hogy láthassa az új kocsiját: „Nagyon várom, hogy hazaérjenek vele a srácok és beleülhessek. Szerintem az idegeikre megyek, mert kb. óránként hívom őket, hogy merre járnak, mikor érnek már haza… Nagyon örülnék, hogy ezzel az autóval végre szerencsénk lenne!
Ami a lényeg és a legfontosabb: abban bízom, hogy ezzel az autóval újra elkezdhetünk versenyezni!”

Kövessen minket facebook oldalunkon!

Magabiztos győzelemmel mutatkozott be a Botka Dávid - Bazsó Attila kettős az A123 Teszt Rallye Sprinten, hisz a Mitsubishi Lancerrel versenyző egység két hete az összes gyorsasági szakaszt megnyerte a Licences kategóriában. Az orfűi futam jelentette a főpróbát a Botka Rally Team párosa számára a hétvégi Eger Rallye előtt.

Az idei évben az ORB futamokon Bazsó Attila diktálja majd az itinert Botka Dávid mellett az R4-es Mitsubishiben. A mindig jó kedélyű navigátor pozitívan értékelte az orfűi versenyt.

„Számomra a teszt rali volt az évad első futama és be kell valljam, már nagyon hiányzott a versenydrukk. Rettenetesen élveztem a hétvégét! Jól szervezett verseny volt, flottul ment minden, mindössze egyszer kellett hosszabban várakoznunk egy baleset miatt, de ez benne van a pakliban, mert mégis ez az első verseny a téli szünet után, ilyenkor talán mindenki bátrabb egy kicsit. Talán mondhatom azt, hogy hamar összeszoktunk, hisz hasonló itinert kell írnom Dávidnak, mint amit használtunk Spicivel, mindössze egy-két változtatást kellett alkalmaznom. Dávid közel annyi információval dolgozik, mint Spici, de a hangsúlyozásra jobban oda kell figyelnem, mert neki kifejezetten fontos, hogy a fék, vagy a tempó jelöléseket erősebben mondjam. Azt gondolom, hogy egész jól felvettem a fordulatot, de Dudu nagy türelemmel van felém és az egy óriási dolog, hogy másodéves navigátorként, egy Európa Bajnok mellett ülhetek!”

Adódik a kérdés, hogy a Botka Rally Team új tagja hova várja magukat a 11. Eger Rallye-n?

„Ha a magyar mezőnyt nézünk, akkor a harmadik-negyedik hely környékére tippelem magunkat. Ha a szlovák párosokkal kiegészült Eger Rallyet nézzük, azt gondolom, hogy az ötödik-hatodik pozíció a realitás, de majd meglátjuk. Az autó szenzációs, a szerelők hihetetlen munkát végeztek, hisz egy nagy felújításon esett át a Mitsubishi, gyakorlatilag egy vadonatúj autóról beszélünk, ezért bízom benne, hogy technikai ördöge messziről elkerül majd minket. Az Eger Rallye az ORB nyitó futama, épp ezért a holtszezon után az átlagosnál mindig jóval több nézőt vonz ez a verseny. Bízom benne, hogy az idei évben is így lesz. A verseny útvonalában nem sok változás történt a tavalyi évhez képest, mindössze egy új szakasz van a programban. Egy orfűi futammal a hátam mögött annyit már most biztosan állíthatok, hogy Dávid nem fog spórolni a gázzal. Az első gyorstól az utolsóig nyomni fogja, ahogy a csövön kifér, mert hatalmas benne a győzni akarás!”