Katari Nagydíj, Losail International Circuit

2021. november 21.

Lewis Hamilton Brazíliát követően Katarban is az első helyen ért célba a Mercedes volánja mögött. Max Verstappen büntetését követően a hetedik helyről vágott neki a futamnak és a második helyen futott célba. A „Nap Versenyzőjének” megválasztott Fernando Alonso állhatott a katari dobogó harmadik fokára.

„Elég egyértelmű volt – magányos volt az élen –persze azokat a versenyeket élvezem, ahol harcolni kell. Szükségünk van a ma szerzett pontokra.” – szögezte le a versenygyőztes pilóta. „Nagyon elégedett vagyok az autóval, én meg fittebb vagyok, mint valaha. Szóval essünk túl a következő kettőn.” – tette hozzá.

Az 57 körös első Katari Nagydíjon lámpafények mellett rajtolt el a 20 tagú mezőny. A Mercedes brit pilótája simán, rajtcél győzelemmel hozta célba autóját és ezzel a sikerrel lecsökkentette a különbséget a világbajnoki ponttáblán közte és az első helyezett Max Verstappen között. A világbajnoki korona sorsa a szezon utolsó két futamán dől majd el, ezzel biztosítva a végsőkig tartó izgalmakat.

Max Verstappen bár eléggé hátulról rajtolt, alig öt kör alatt ledolgozta hátrányát, de nem tudta felvenni az élen haladó Hamilton tempóját. Mindketten rámentek a leggyorsabb körért járó egy pontra, s az végül Verstappenhez került. 

Fotó: AmberPR

Az Alpine nagyon erős hétvégét tudhat maga mögött. Fernando Alonso 2014 után ismét dobogóra állhatott, a harmadik helyen vitte célba a kék francia autót. Esteban Ocon sem szomorkodhat, a francia pilóta az ötödik lett Sergio Perez mögött.

Nagyon úgy nézett ki, hogy a hatalmas formát mutató Sergio Perez állhat majd a dobogó utolsó fokára, de végül a spanyol veterán ünnepelhetett a dobogón. Perez mögötte a negyedik lett. Mivel Valtteri Bottas kiesett egy defekt miatt, és nem szerzett pontot, a különbség a konstruktőri ponttáblán a Mercedes és a Red Bull között öt pontra csökkent. 

Lance Stroll kitűnő teljesítménnyel a hatodik helyre vitte célba sötétzöld autóját. Stroll csapattársa, Sebastian Vettel zárja az első tízet, így mindkét Aston Martin pilóta pontokat hozott a csapat konyhájára.

A hatodik helyezett kanadai pilótát a Ferrari duója, Carlos Sainz és Charles Leclerc követi a hetedik és nyolcadik helyen. A Ferrari ezzel a teljesítménnyel eléggé elhúzott idei legnagyobb riválisától, a McLarentől, amivel megerősítette harmadik helyét a konstruktőrök között. Masszív 31,5 pontos jelenleg a maranellóiak előnye. 

A mclarenes Lando Norris még a pontszerző kilencedik helyet csípte meg, míg ausztrál csapattársa, Daniel Ricciardo csak a tizenkettedik lett.

A mezőny egy kicsit megpihenhet, hiszen egy hét szünet van a szezonzáró két futamig. A csapatok először a közeli Szaúd-Arábiába, majd utána Abu-Dzabiba utaznak. Bár elég csehül állnak a vadonatúj dzsiddai pálya építésével, mégis mindenki szabadkozik, hogy biztosan megrendezik alig 14 nap múlva az első Szaúd-Arábiai Nagydíjat. Herman Tilke által tervezett pályáról van szó, kíváncsian várjuk mit tartogat a Forma-1-es rajongók számára. 

2021-es Forma-1-es Katari Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:24:28.471
2. Max Verstappen Red Bull + 25.743
3. Fernando Alonso Alpine + 59.457
4. Sergio Perez Red Bull + 1:02.306
5. Esteban Ocon Alpine + 1:20.570
6. Lance Stroll Aston Martin + 1:21.274
7. Carlos Sainz Ferrari + 1:21.911
8. Charles Leclerc Ferrari + 1:23.126
9. Lando Norris McLaren + 1 kör
10. Sebastian Vettel Aston Martin + 1 kör
11. Pierre Gasly AlphaTauri + 1 kör
12. Daniel Ricciardo McLaren + 1 kör
13. Juki Cunoda AlphaTauri + 1 kör
14. Kimi Raikkönen Alfa Romeo + 1 kör
15. Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 1 kör
16. Mick Schumacher Haas + 1 kör
17. George Russell Williams + 2 kör
18. Nyikita Mazepin Haas + 2 kör
19. Nicholas Latifi Williams Nem ért célba
20. Valtteri Bottas Mercedes Nem ért célba

A világbajnokság állása a Katari Nagydíj után

Pilóták:

1. Max Verstappen 351,5 pont
2. Lewis Hamilton 343,5 pont
3. Valtteri Bottas 203 pont
4. Sergio Perez 190 pont
5. Lando Norris 153 pont
6. Charles Leclerc 152 pont
7. Carlos Sainz 145,5 pont
8. Daniel Ricciardo 105 pont
9. Pierre Gasly 92 pont
10. Fernando Alonso 77 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 521,5 pont
2. Red Bull 510,5 pont
3. Ferrari 287,5 pont
4. McLaren 256 pont
5. Alpine 112 pont
6. AlphaTauri 112 pont
7. Aston Martin 68 pont
8. Williams 23 pont
9. Alfa Romeo 11 pont
10. Haas   0 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: AmberPR

Monacói Forma-1-es Nagydíj, Monte-Carlo
versenyriport
2018.május 27.

Daniel Ricciardo revansot vett a 2016-os elvesztett monacói győzelemért és vasárnap simán vitte be az első helyre rendetlenkedő Red Bullját. A második helyezett a Ferrarival versenyző Sebastian Vettel lett, őt pedig a világbajnokságban vezető Lewis Hamilton (Mercedes) követte bronzérmesként. Ezzel a sikerrel Ricciardo az egyéni ponttábla harmadik helyére ugrott, miközben Hamilton még mindig vezet Vettel előtt 14 ponttal.

Az ausztrál pilóta nagyon elégedett lehet a monacói teljesítményével. A hétvége során domináns teljesítményt nyújtott, senki nem volt még olyan gyors a monacói időmérők során, mint a nagy mosolyú versenyző. Az első rajtkockából vágott neki a 78 körös nagydíjnak, de a verseny egyharmadánál, az egyetlen bokszbeállását követően, elerőtlenedett a Red Bullja. A második helyen autózó Vettel – a tavalyi Monacói Nagydíj győztese - persze támadásba lendült, de a 28 éves ausztrál 50 körön át maga mögött tudta tartani.

„Két évvel később végre érzem, hogy a megváltás megérkezett. Sok dolgunk volt a verseny alatt. Éreztem, hogy elgyengül az autó és azt hittem a versenynek annyi. Hat sebességfokozattal értem célba. A csapatnak köszönhetően sikerült. Voltak kétségek afelől, hogy a verseny végére érek, de a végén nyertünk Monacóban.” – szögezte le elégedetten a versenygyőztes pilóta.

Fotó: Amber PR

Ricciardo nagy szerencséjére segítette őt az a furcsa helyzet is, hogy a pilóták a maximális tempójuk helyett négy-öt másodperccel lassabban köröztek, hogy biztosan kitartsanak az abroncsaik a verseny végéig. S mindegy volt, hogy a nagyon gyenge hiperlágy gumikon, vagy a szuperlágy, esetleg ultralágy abroncsokat választották. Egyik sem ment tökéletesen a hétvégén, nagyon gyorsan elhasználódtak, ami szemmel láthatólag nem tett jót a tempónak.

Miután Sebastian Vettel tudta, hogy az előzés szinte lehetetlen ezen az utcai pályán, egyebet nem tehetett, minthogy követi egykori csapattársát és végül lemaradva másodikként ér célba. Hamilton minden bizonnyal úgy tekint a hétvégére, mint egy sikeres kárenyhítésre azon a pályán, amely várható volt, hogy nem lesz könnyű a Mercedes számára. Hát nem volt, egész hétvégén halovány formát mutatott a címvédő világbajnok csapat.

A két finn, Kimi Raikkönen és Valtteri Bottas a negyedik és ötödik helyen értek célba.

Fotó: Amber PR

Esteben Ocon és a Force India volt a középmezőny legjobbja a hatodik helyen. A Toro Rosso pilótája, Pierre Gasly szerencséjére Fernando Alonso idén először kénytelen volt kiállni a versenyből, mivel eltört a sebességváltó az autójában. A fiatal francia így hetedik lett. Meglepő módon 37 kört is megtett hiperlágyakon a verseny elején és a végén a nyolcadik helyezett Nico Hülkenberg és a rajtrács végéről rajtoló Max Verstappen támadásait is visszaverte. A szombati időmérő edzésen autóját összetörő holland a kilencedik lett. Az utolsó pontszerző helyen Carlos Sainz ért célba a Renault volánja mögött.

A szűk és nem a modern versenyautók méretére kialakított monacói pályán szinte elkerülhetetlen a baleset. Ez idén sem volt másként. Hat körrel a futam leintése előtt a sauberes Charles Leclerc autójának fékmeghibásodása miatt hátulról belecsapódott Brendon Hartley Toro Rossójába. Virtuális biztonsági autós periódus következett ekkor, de ez már nem változtatott a végeredményen.

A városállamot elhagyva a Forma-1-es csapatok a tengerentúlra, Kanadába utaznak, ahol két hét múlva (2018. június 10.) Montrealban mérkőznek meg egymással. A kanadai is utcai pálya lesz, de nagyon különböző a monacóitól. Az ugyanis nagyon gyors lesz, a verseny várhatóan ádáz lesz és az előzés gyakori. A Renault és a Honda is nagy motorfejlesztést visz el, amitől sokat várnak. Ricciardo ismét nagyon léphet előre és akár a világbajnoki cím esélyese is lehet.

2018-as Monacói Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Daniel Ricciardo Red Bull            1:42:54.807
2. Sebastian Vettel Ferrari                + 7.336
3. Lewis Hamilton Mercedes            + 17.013
4. Kimi Raikkönen Ferrari                + 18.127
5. Valtteri Bottas Mercedes            + 18.822
6. Esteban Ocon Force India            + 23.667
7. Pierre Gasly Toro Rosso            + 24.331
8. Nico Hülkenberg Renault            + 24.839
9. Max Verstappen Red Bull            + 25.317
10. Carlos Sainz Renault            + 1:09.013
11. Marcus Ericsson Sauber         + 1:09.864
12. Sergio Perez Force India            + 1:10.461
13. Kevin Magnussen Haas             + 1:14.823
14. Stoffel Vandoorne McLaren         + 1 kör
15. Romain Grosjean Haas             + 1 kör
16. Szergej Szirotkin Williams         + 1 kör
17. Lance Stroll Williams            + 2 kör
18. Charles LecLerc Sauber            Nem ért célba
19. Brendon Hartley Toro Rosso            Nem ért célba
20. Fernando Alonso McLaren         Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Monacói Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton     110 pont
2. Sebastian Vettel      96 pont
3. Daniel Ricciardo      72 pont
4. Valtteri Bottas      68 pont
5. Kimi Raikkönen      60 pont
6. Max Verstappen      35 pont
7. Fernando Alonso      32 pont
8. Nico Hülkenberg      26 pont
9. Carlos Sainz      20 pont
10. Kevin Magnussen  19 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         178 pont
2. Ferrari         156 pont
3. Red Bull         107 pont
4. Renault          46 pont
5. McLaren          40 pont
6. Force India      26 pont
7. Toro Rosso      19 pont
8. Haas          19 pont
9. Sauber          11 pont
10. Williams            4 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/
Fotó: Amber PR

Spanyol Forma-1-es Nagydíj, Barcelona
versenyriport
2018. május 13.

Az európai futamokra összeszedte magát a Mercedes és Baku után Lewis Hamilton Barcelonában is behúzta az első helyezést. Ráadásul a német-angol csapat Valtteri Bottas második helyezése révén kettős győzelmet szerzett a katalán pályán. Max Verstappen bronzérmes helyezése, egyben idei első dobogós helyezését jelenti.

Hamilton győzelme többet jelent számára egyszeri sikernél. A Mercedes pilótája reméli, hogy ez lesz a fordulópont a 2018-as világbajnoki címekért folyó küzdelemben. „Ez inkább hasonlít arra, amit szeretnék. Csak így tovább.” – mondta a címvédő világbajnok a célban. „Nagyon meglepett, hogy senki sem tudott velem lépést tartani!….Nagyon kényelmesen éreztem magam az autóban, de még mindig vannak területek, amelyek nem tökéletesek. Fejleszteni kell és megnézni, hogy hogyan tudnám még kényelmesebbé tenni.” – tette hozzá később Hamilton, akit a „Nap Pilótájának -Driver of the Day” választottak a rajongók.

Sebastien Vettel szezonkezdeti kitűnő szereplését csapata remek stratégiájának is köszönhette, s sajnos mostani negyedik helyét is annak köszönheti a német. Kései bokszbeállása visszaütött és annak következtében esett el a dobogós helytől a Ferrari pilótája. Csapattársa, Kimi Raikkönen idén másodszorra nem ért célba. A bahrenini ominózus eset – a bokszban elütötte szerelőjét, majd miután nem cserélték ki az egyik kerekét, még a bokszutcában megállították -  után ezúttal autója technikai meghibásodása miatt kellett feladnia a versenyt.

Fotó: Amber PR

A verseny napján időjárás tiszta, napos időjárás fogadta a mezőnyt. Az éjszaka esett eső már régen felszáradt, de lemosta az előző napokban felhordott gumit a pályáról, így az előző napokhoz képest nagyon más körülmények várták a résztvevőket. Az időjárás a verseny alatt végig kegyes volt a versenyzőkkel, bár az eső lába folyamatosan lógott a levegőben.

A verseny rajtja drámaira sikeredett. Romain Grosjean a koszos pályán tapadást vesztett a Haas-szal és a francia megpördült a pályán még a nyitó kör második kanyarjában és két riválisának – Nico Hülkenberg és Pierre Gasly – csapódott autójával. Mindhármunk számára azonnal véget ért a verseny, de a pilóták szerencsére ép bőrrel megúszták az ütközést. A biztonsági autós fázis alatt takarították fel a pályát, s a verseny a hetedik körben indult újra.

Hamilton szinte végig az élen állt, s tíz másodperces előnyt tudott tartani közte és Vettel között. Egy kicsivel a verseny felét követően Esteban Ocon leparkolta erőtlen autóját a pálya mellett, s emiatt virtuális biztonsági autós fázis következett. Ekkor a Ferrari behívta Vettelt kerékcserére, ami nem bizonyult az egyik legjobb döntésnek. Lassú kerékcseréjét követően ugyanis a német visszaesett a negyedik helyre Verstappen mögé és onnan már nem is tudott visszatérni eredeti helyére.

Mikor ismét elkezdődött a verseny, Verstappen megtorpedózta Lance Stroll Williams-szét, s ezzel megrongálódott saját első szárnya. Sérült szárnya ellenére célbaért a holland pilóta a harmadik helyen.

Fotó: Amber PR

A Williams itt sem brillírozott. Stroll a 11. lett, Szergej Szirotkin pedig küzdött autója vezethetőségével és végül utolsó célbaérőként három kör hátrányban futott a finisbe.

Daniel Ricciardót szinte alig láttuk a verseny során. Láthatatlanul futott célba az ötödik helyen. A Haas felemás napot tudhat magáénak. Bár Grosjean kiesett, Kevin Magnussen végül hatodik, pontszerző, lett, s ezzel a Haas felugrott a konstruktőri ponttábla hatodik helyére. Carlos Sainz ismét értékes pontokat vitt a Renault-hoz hetedikként. A francia csapat jelenleg negyedik a három éllovas konstruktőr mögött.

Fernando Alonso újfent pontszerző lett, ezúttal a nyolcadik helyre kormányozta célba McLarenjét. Csapattársa, Stoffel Vandoorne autójából a verseny alatt elment az erő és gyenge MCL33-asát a bokszutca bejáratánál parkolta le.

Sergio Perez sikeresen kielőzte Charles LecLercet és így kilencedik lett pedig Verstappen letörött első szárnyának egy kis darabkájával versenyzett végig. Az első tizet a Sauber monacói pilótája zárja.

Spanyolország után két múlva egy ikonikus helyszín következik. Május végén ugyanis a luxus és csillogás hazájába, a szponzorok kedvenc helyszínére, Monacóba érkezik a Forma-1-es cirkusz. Tavaly totális Ferrari-győzelem született az azelőtti években Mercedes-uralta Monte-Carlóban. Hamilton vajon zsinórban harmadszorra is dobogóra állhat idén, vagy a Ferrari visszavág a Mercedes felségterületén?

2018-as Spanyol Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes            1:35:29.972
2. Valtteri Bottas Mercedes            + 20.593
3. Max Verstappen Red Bull            + 26.873
4. Sebastian Vettel Ferrari                + 27.584
5. Daniel Ricciardo Red Bull            + 50.058
6. Kevin Magnussen Haas             + 1 kör
7. Carlos Sainz Renault            + 1 kör
8. Fernando Alonso McLaren            + 1 kör
9. Sergio Perez Force India            + 2 kör
10. Charles LecLerc Sauber            + 2 kör
11. Lance Stroll Williams            + 2 kör
12. Brendon Hartley Toro Rosso            + 2 kör
13. Marcus Ericsson Sauber         + 2 kör
14. Szergej Szirotkin Williams         + 3 kör
15. Stoffel Vandoorne McLaren         Nem ért célba
16. Esteban Ocon Force India            Nem ért célba
17. Kimi Raikkönen Ferrari                Nem ért célba
18. Romain Grosjean Haas             Nem ért célba
19. Pierre Gasly Toro Rosso            Nem ért célba
20. Nico Hülkenberg Renault         Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Spanyol Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton     95 pont
2. Sebastian Vettel     78 pont
3. Valtteri Bottas     58 pont
4. Kimi Raikkönen     48 pont
5. Daniel Ricciardo     47 pont
6. Max Verstappen     33 pont
7. Fernando Alonso     32 pont
8. Nico Hülkenberg     22 pont
9. Kevin Magnussen 19 pont
10. Carlos Sainz     19 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         153 pont
2. Ferrari         126 pont
3. Red Bull          80 pont
4. Renault          41 pont
5. McLaren          40 pont
6. Haas          19 pont
7. Force India      18 pont
8. Toro Rosso      13 pont
9. Sauber          11 pont
10. Williams            4 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Fotó: Amber PR

Azeri Forma-1-es Nagydíj, Baku
versenyriport
2018. április 29.

Lewis Hamilton és a Mercedes első idei győzelme ajándékként jött. A hétvége eredménye alapján ugyan várható volt, hogy itt már komolyabb teljesítményt fog a címvédő konstruktőr lerakni az asztalra, de a győzelem a verseny vége felé vált csak esélyessé. A második helyen Kimi Raikkönen ért célba, míg harmadikként szintén váratlanul a Force India pilótája, Sergio Perez ért célba.

„Soha nem add fel. Elég régen emlékeztettek erre a leckére, amit még az apám tanított nekem évekkel ezelőtt. Ma rájöttem, hogy ez mennyire igaz. Nagyon vegyesek az érzéseim, egyrészt nagyon örülök a győzelem lehetőségének, másrészt viszont nem úgy ment ma a versenyzés, ahogy szerettem volna. Még van mit javítanom, de legalább elégedetten térhetek haza.” – szögezte le Hamilton.

A bakui futam idén is nagyon fordulatosra sikerült. Több baleset és az itt szokásos biztonsági autós fázisok váratlan eredményre vezettek. A Red Bull párosa kiejtette egymást, Vettel kockáztatott és vesztett, amivel elvesztette kényelmes előnyét a mezőny élén és végül a győzelmet is. Bottas pedig, aki jó úton haladt a győzelem felé, a kései defekt következtében kiesett és ezüsttálcán nyújtotta az első helyet brit csapattársa részére.

Fotó: Amber PR

Lewis Hamilton címvédő világbajnokként idei első győzelmét szerezte meg Bakuban, az első idei európai futamon. A brit pilóta majd 20 másodperccel lemaradva körözött a versenyt vezető Valtteri Bottas mögött, mikor 15 körrel a verseny vége előtt a két Red Bull pilóta összeütközött és mindketten kiestek. Ricciardo ráakaszkodott csapattársára és próbálta kielőzni őt, miközben Verstappen minden lehetséges módon védekezett. A célegyenesben Ricciardo el akart menni a holland mellett, de az eléállt és az ausztrál autójával hátulról felöklelte csapattársa autóját. Egy bíztató hétvége így fulladt borzalomba a Red Bull számára.

Sebastian Vettel ekkor még jó úton haladt újabb versenygyőzelme felé, de végül csak a negyedik hely jutott a német számára egy nagy versenyzői hibát követően, amikor is az elvesztett első helyet igyekezett visszaszerezni. A gumijai a nagy fékezésben annyira elhasználódtak, hogy még Sergio Perez is ki tudta őt előzni és a mexikói pilóta elhappolta a bronzérmes helyet előle. Ez volt a kis csapat első idei győzelme, s egyben első dobogós helye 2016 óta. Három körrel a verseny vége előtt a frissiben megszerzett első helyéről kidurrant kereke folytán lecsúszott a finn Mercedes-pilótája és így pontok nélkül búcsúzik Azerbajdzsántól.

A mezőny simán elrajtolt, de az utána következő kanyarokban, még az első körben több baleset és kiesés is volt. Szergej Szirotkin és Esteban Ocon nagyon hamar távozott. Alonso is megsérült az egyik balesetben, az autó jobb oldalán mindkét kereke kidurrant és két keréken bicegett be a bokszba. A spanyol aztán folytatni tudta a versenyt, bár autója még ekkor sem volt 100 százalékos. Két körrel később Nico Hülkenberg – saját hibájából - csatlakozott a kiesők táborához.

Fotó: Amber PR

A hűvösebb idő, az amiatt a biztonsági autós fázis alatt gyorsabban hűlő abroncsok is hozzájárultak Romain Grosjean kieséséhez. A biztonsági autó mögött menetelve igyekezett melegen tartani a gumikat, s a nagy igyekezetében nekicsapta a Haast a falnak. Szegény francia, maga sem értette pontosan, hogy ez hogyan történhetett meg. Érthető módon nagyon frusztráltan vette tudomásul a kiesését és a hatodik helyért járó értékes pontok elvesztését.

Carlos Sainz idei legjobb eredményét érte el az ötödik helyezéssel. Őt a Sauber pilótája, Charles LecLerc követi hatodikként. Fernando Alonso végül a hetedik helyre vitte célba autóját. Lance Stroll nyolcadikként a Williams idei első pontjait gyűjtötte be. Stoffel Vandoorne és Brendon Hartley zárja az első tizet.

Az Azeri Nagydíj után kéthetes pihenő következik. 2018. május 13.-án az összes csapat számára jól ismert Barcelonában érkezik meg a mezőny. A téli tesztelések ezúttal is itt folytak, így nagy meglepetés nem érheti a csapatokat. 2017-ben Lewis Hamilton nyert Spanyolországban. Vajon ez a mostani, ölébe hullt győzelem elég lesz arra, hogy átlendítse a brit pilótát a holtponton és elkezdjen futamokat nyerni az idei évben is?

2018-as Azeri Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:43:44.291
2. Kimi Raikkönen Ferrari + 2.460
3. Sergio Perez Force India + 4.024
4. Sebastian Vettel Ferrari + 5.329
5. Carlos Sainz Renault + 7.515
6. Charles LecLerc Sauber + 9.158
7. Fernando Alonso McLaren + 10.931
8. Lance Stroll Williams + 12.546
9. Stoffel Vandoorne McLaren + 14.152
10. Brendon Hartley Toro Rosso + 18.030
11. Marcus Ericsson Sauber + 18.512
12. Pierre Gasly Toro Rosso + 24.720
13. Kevin Magnussen Haas + 40.663
14. Valtteri Bottas Mercedes Nem ért célba
15. Romain Grosjean Haas Nem ért célba
16. Max Verstappen Red Bull Nem ért célba
17. Daniel Ricciardo Red Bull Nem ért célba
18. Nico Hülkenberg Renault Nem ért célba
19. Esteban Ocon Force India Nem ért célba
20. Szergej Szirotkin Williams Nem ért célba

A világbajnokság eredménye az Azeri Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton 70 pont
2. Sebastian Vettel 66 pont
3. Kimi Raikkönen 48 pont
4. Valtteri Bottas 40 pont
5. Daniel Ricciardo 37 pont
6. Fernando Alonso 28 pont
7. Nico Hülkenberg 22 pont
8. Max Verstappen 18 pont
9. Sergio Perez 15 pont
10. Carlos Sainz 13 pont

Konstruktőrök:

1. Ferrari 114 pont
2. Mercedes 110 pont
3. Red Bull  55 pont
4. McLaren  36 pont
5. Renault  35 pont
6. Force India  16 pont
7. Toro Rosso  13 pont
8. Haas  11 pont
9. Sauber  10 pont
10. Williams    4 pont

Forrás: facebook.com/amberprkft/

Fotó: Amber PR

Forma-1-es beharangozó

Mexikói Nagydíj, Mexikóváros

2017. október 29.

A Forma-1-es csapatok ezúttal sem pihenhettek az USA Nagydíj hétvégéjét követően. Azonnal utaztak tovább, bár nem messzire. A mezőny ugyanis maradt az amerikai kontinensen, hiszen az Austintól nem túl távoli Mexikóvárosban rendezik meg a hétvégén a Forma-1-es szezon következő futamát. Két éve debütált az átépített mexikói pálya a versenynaptárban, de máris a kedvencek közé lopta be magát. A helyiek legendás vendégszeretete és a pálya különlegességei vonzzák a résztvevőket és a nézőket Mexikóvárosba. Mindenki örül, hogy Mexikó ismét felkerült a Forma-1-es térképre.

Ez a hétvége különleges lesz. Lewis Hamilton ugyanis minden bizonnyal itt fogja ünnepelni negyedik világbajnoki címét, mivel ehhez mindössze arra lesz szüksége, hogy ötödik vagy annál jobb helyezést érjen el. Még akkor is a brité a világbajnoki korona, ha Sebastian Vettel megnyeri a versenyt. Nem is kívánhatna többet egy versenyszervező. A még mindig újnak számító pályán hatalmas fieszta keretében ünnepelhet az USA-ban már világbajnokká koronázott Mercedes és pilótája, Lewis Hamilton.

 
Fotó: Amber PR

A Mercedes egyébként is sikeres ezen a pályán. Az első futamot 2015-ben Nico Rosberg, míg a tavalyi másodikat Lewis Hamilton zárta az első helyen. Annyira domináns Hamilton az idei szezon második részében, s annyira jó a Merci a dél-amerikai pályán, hogy nem kérdéses, hogy ha semmilyen technikai malőr nem történik, Hamilton Mexikóvárosban ünnepli majd negyedik Forma-1-es világbajnoki címét.

A 2015-ös unalmas verseny után 2016-ban érdekes jelenetek játszódtak le. Hamilton mögött csapattársa, 2016 világbajnoka, Nico Rosberg ért célba. Igen ám, de a bronzérmes helyezett személye körül groteszk helyzet alakult ki, köszönhetően a verseny végén létrejövő nagy harcnak Vettel és a Red Bull pilótái között. A finisben Max Verstappent intették le a harmadik helyen, de egy azonnali büntetés révén (öt másodpercet írtak az idejéhez) Vettel állhatott fel a dobogó harmadik fokára. A verseny végén azonban mégiscsak Daniel Ricciardót kiáltották ki harmadiknak. Így a hivatalos sorrend szerint Verstappen negyedik, Vettel viszont egy büntetés révén csak ötödik lett.

 
Fotó: Amber PR

Nem egyszerű helyszínen található a mexikói pálya. Az új versenyhelyszín egyedi, 2200 m-es tengerszint feletti magaságával komoly kihívások elé helyezi a mérnököket. A motorok nagy kihívásnak néznek elébe a magaslati levegő miatt. A levegő oxigéntartalma 78%-os lesz, emiatt a turbónak többet kell dolgoznia ahhoz, hogy ellensúlyozza az oxigénhiányt. A szokatlanul magasan elhelyezkedő magaslati pályán nehéz megjósolni az időjárást. Idén esőmentes, tiszta időt jósolnak a hétvégére, de a pálya különleges helyzete miatt nem lehet 100 %-ban tudni, hogy milyen idő várható.

Mexikó az a helyszín, amely már nagyon régen hiányzott a versenynaptárból. Az amerikai kontinensen amúgy sem túl sok Forma-1-es versenyt rendeznek, és az utóbbi időben megsokasodott mexikói Forma-1-es résztvevő (pilóta, szponzor...) által Mexikó kihagyhatatlan helyszín lett a Forma-1-es versenynaptárban. A jelenlegi mezőnyben már csak egy mexikói pilóta található. Esteban Gutierrez tavaly még a Haasnál állt rajthoz, de idén már a Formula E-ben vitézkedik. Ha már pilótacseréről esik szó, nem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy a korábban a Toro Rossótól kirakott és az austini futamra visszahívott Danyiil Kvajtot végleg ejtette a Red Bull (fiókcsapata) a verseny után. Az oroszt azért még nem kell leírni, hiszen a fiatal pilóta még találhat helyet magának a Forma-1-ben. F1-es források szerint a Williamsnél Felipe Massa helyére is pályázhat, amelyet már Robert Kubica és Paul di Resta is kinézett magának. Egy biztos a csapat italos főszponzora miatt Lance Stroll mellett egy 25 éves pilótának kell vezetnie.

A Toro Rossónál egyébként Pierre Gasly és az USA-ban már a csapatot erősítő új-zélandi Brendon Hartley kap bizonyítási lehetőséget a szezon hátralévő részében.

A Pirelli Mexikóban is azt az elvet követi, hogy a tavalyinál lágyabb abroncsait viszi ahová csak lehet. Ettől nagyobb teljesítményt és izgalmasabb versenyeket várnak az olasz szakemberek. Egyébként már tavaly is az előző évihez képest más gumikat vittek Mexikóba, s idén is változás történt. A lágy, szuperlágy és ultralágy abroncsok közül választhattak a csapatok a hétvégére. Az előre nem látható időjárás miatt akár esőgumik használata is elképzelhető.

A verseny és a pálya

Mexikóvárosban rendeztek korábban is futamot, de teljesen át kellett építeni ezt a pályát, hogy a mostani biztonsági előírásoknak megfeleljen. A jelenlegi pályán, az Autodromo Hermanos Rodriguezen 17 kanyar van, amely hárommal több, az eredetinél. A célegyenes a Forma-1-es versenynaptár egyik leghosszabbja. A versenypálya tengerszint feletti magassága egyedülálló. A versenynaptár leggyorsabb pályáji közé tartozik.

A 71-körös Mexikói Nagydíj október 29.-én helyi idő szerint 13 órakor (nálunk 20 órakor) veszi kezdetét Mexikóvárosban. A pálya hossza: 4,304 km, a teljes versenytáv 305,354 km. A pályarekordot Nico Rosberg tartja 2015-ből, ideje 1 perc 20,521 másodperc.

2016-ban Lewis Hamilton (Mercedes) nyerte meg a Mexikói Nagydíjat. A brit pilóta győztes ideje: 1:40:31.402 volt. A második helyen csapattársa, Nico Rosberg ért célba. A bronzérmes helyezés Daniel Ricciardóé (Red Bull) lett.

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Japán Forma-1-es Nagydíj, Szuzuka

versenyriport

2017. október 8.

Lewis Hamilton nyerte meg a vasárnapi Japán Nagydíjat azután, hogy Sebastian Vettel ismét egy technikai hiba miatt feladni kényszerült a versenyt. A Red Bull elkapta a fonalat, a pilótái pedig oktatták a mezőnyt. Max Verstappen és Daniel Ricciardo szerezte meg a második és harmadik helyet a felkelő nap országában.

„Nagyszerű volt az itteni nézőközönség ezen a héten. Mindig nagyon kiszolgálnak minket, és a támogatás is intenzív volt, amiért rendkívül hálás vagyok. A pálya fantasztikus volt. A csapat hihetetlen munkát végzett. Max (Verstappen) nagyszerű versenyt futott. Egyáltalán nem volt könnyű dolgom.” – szögezte le Hamilton.

Az elmúlt hétvégéhez hasonlóan ismét mindenki Mercedes-Ferrari küzdelmet jósolt, de az ismét elmaradt. Lewis Hamilton is csalódottságának adott hangot, hogy ezúttal sem tud egy jót harcolni Sebastian Vettellel. A Mercedes brit pilótája simán nyerte a japán futamot, s most már 59 pontosra nőtt az előnye az egyéni ponttáblán úgy, hogy még négy verseny van hátra a világbajnokságból.

Fotó: Amber PR

Sebastian Vettel úgy érezheti, hogy mostanában még az ág is húzza. A Ferrari pilótája a nyári szünet előtt szárnyalt és úgy nézett ki, senki nem tudja letolni őt a világbajnoki ponttábla éléről. Belgiumban azonban fordulat történt, s azóta nemhogy nem nyert, de többször is feladni kényszerült a versenyt és pontok nélkül távozott. A német pilóta a malajziai motorhiba után ezúttal autójának gyújtógyertyája miatt volt kénytelen idő előtt búcsút inteni Japánnak.

Szomorú hír a német számára, hogy Hamilton a következő futamon, az USA Nagydíjon megszerezheti a világbajnoki címet, ha Vettel ötödikként vagy annál hátrébb végez. Erről a brit bajnok úgy nyilatkozott, hogy ez álomszerű számára annak fényében, hogy egészen a szeptemberi Olasz Nagydíjig nem is vezetett az egyéni világbajnokságban, most meg a vb cím kapujában toporog.

Carlos Sainz nem volt túl sikeres sem Malajziában sem itt Japánban. Egy hete autójának motormeghibásodása miatt esett ki, most meg kicsúszott és utolsó versenyén a Toro Rossóval eredmény és pontok nélkül távozott a spanyol. Sainz már az első körben elvesztette uralmát az autója felett, s emiatt a három biztonsági autós szakaszból elindította az elsőt. Köszönhetően Jolyon Palmer visszavonulásának, az USA-ban már Renault színekben áll majd rajthoz a 23 éves pilóta.

A második virtuális biztonsági autós fázis akkor következett, amikor is a kilencedik körben Marcus Ericsson nekicsapta autója orrát a Degner 2 falának. A harmadik fázis a 47. körben jött, mikor is Lance Stroll Williamsének eltört az első felfüggesztése.

Bár Max Verstappen nagyon rátapadt Lewis Hamiltonra, nem tudta megelőzni, s végül 1,2 másodperccel leszakadva ért célba másodikként. Ricciardo megkapta a hőn áhított japán dobogót a harmadik helyezésével. Bottas erősen támadta az ausztrált, végül azonban csak a negyedik hely jutott a finn pilótának.

Fotó: Amber PR

Ez nem a finnek napja volt. Bottas és az utána célba érő Raikkönen is öt rajthelyes büntetéssel kezdte meg a futamot sebességváltó csere miatt. Ugyanolyan stratégia mentén versenyeztek, de az egyiknek sem jött be igazán.

Sebastian Ocon ért célba hatodikként. A francia pilóta korábban keményen megdolgozott a harmadik helyért, amelyet az Ericsson balesete miatt elrendelt virtuális biztonsági autós fázisban el is vesztett. Ezután a verseny nagy részét csapattársa, Sergio Perez, előtt töltötte, aki nagyon szerette volna megelőzni fiatalabb csapattársát, de a vezetés ezt a kérését elutasította. A mexikói így a hetedik helyre hozta célba a Force India másik autóját.

A Haas nagyszerű napon van túl, hiszen pilótái, Kevin Magnussen és Romain Grosjean értékes pontokat gyűjtöttek a nyolcadik és kilencedik helyekkel. Ezzel az amerikai csapat a Renault elé került a konstruktőrök között a hazai versenyük előtt. A Renault ezzel pont ellentétes, borzalmas, napon van túl. Hülkenberg kiesett, Palmer pedig a 12. helyen fejezte be utolsó versenyét a francia csapattal. Az utolsó pontot Felipe Massa szerezte meg a Williams színeiben.

A Forma-1-es mezőny tagjai ezután a tengerentúlra utaznak egy viszonylag új helyszínre, a két hét múlva (2017. október 22.) megrendezésre kerülő USA Nagydíjra, Austinba. Az első austini futamot 2012-ben Lewis Hamilton nyerte meg és utána még háromszor sikerült neki ez a bravúr (2014, 2015 és 2016). Ezek után nem kérdés ki a hétvége favoritja.

2017-es Japán Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes            1:27:31.194
2. Max Verstappen Red Bull            + 1.211
3. Daniel Ricciardo Red Bull            + 9.679
4. Valtteri Bottas Mercedes            + 10.580
5. Kimi Raikkönen Ferrari                + 32.622
6. Esteban Ocon Force India            + 1:07.788
7. Sergio Perez Force India            + 1:11.424
8. Kevin Magnussen Haas             + 1:28.953
9. Romain Grosjean Haas                + 1:29.883
10. Felipe Massa Williams            + 1 kör
11. Fernando Alonso McLaren         + 1 kör
12. Jolyon Palmer Renault            + 1 kör
13. Pierre Gasly Toro Rosso            + 1 kör
14. Stoffel Vandoorne McLaren         + 2 kör
15. Pascal Wehrlein Sauber            Nem ért célba
16. Lance Stroll Williams            Nem ért célba
17. Nico Hülkenberg Renault         Nem ért célba
18. Marcus Ericsson Sauber         Nem ért célba
19. Sebastian Vettel Ferrari             Nem ért célba
20. Carlos Sainz Toro Rosso            Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Japán Nagydíj után

Pilóták:

1. Lewis Hamilton     306 pont
2. Sebastian Vettel     247 pont
3. Valtteri Bottas     234 pont
4. Daniel Ricciardo     192 pont
5. Kimi Raikkönen     148 pont
6. Max Verstappen     111 pont

7.Sergio Perez             82 pont

8. Esteban Ocon      65 pont
9. Carlos Sainz      48 pont
10. Nico Hülkenberg  34 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes         540 pont
2. Ferrari         395 pont
3. Red Bull         303 pont
4. Force India     147 pont
5. Williams          66 pont
6. Toro Rosso      52 pont
7. Haas          43 pont
8. Renault          42 pont
9. McLaren          23 pont
10. Sauber            5 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Spanyol Forma-1-es Nagydíj, Barcelona

versenyriport

2017. május 14.

Fontos győzelmet szerzett Lewis Hamilton vasárnap a Spanyol Forma-1-es Nagydíjon. A brit pilóta éles harcot vívott az első helyezésért, amelyet nagyon megérdemelten szerzett. Sebastian Vettel bár második helyezett lett, de elégedettlen nem lehet. Sokáig úgy volt, hogy a Ferrari német pilótája szerzi meg a győzelmet, de végül ezüstérmes lett. A harmadik helyen Daniel Ricciardo idei első dobogós helyezését szerezte meg úgy, hogy szinte alig láttuk őt a verseny során.

Lewis Hamilton elsőként rajtolt el a 66 körös Spanyol Forma-1-es Nagydíjon, de mindjárt a rajt után át kellett adnia az első helyet a kitűnően startoló Sebastien Vettelnek, aki sokáig tartani is tudta magát a mezőny élén. A Ferrari és a Mercedes eltérő gumistratégia mentén versenyzett, s Hamilton végül vissza tudta venni az első helyét köszönhetően ennek az eltérőségnek és a virtuális biztonsági autós fázisnak, amely Valtteri Bottas kiállása miatt lépett életbe. Hamilton a 44. körben kielőzte Vettelt és az élről már nem is lehetett letaszítani a Mercedes brit pilótáját, aki begyűjtötte pályafutása 55. Forma-1-es győzelmét.

„Szeretnék köszönetet mondani a tömegnek a meleg fogadtatásért és a támogatásért. Nem igazán alakultak jól a dolgok, mikor először idelátogattam, de a nagyrabecsülésem az ország és lakói iránt megnőtt. Így kellett ma alakulnia a versenynek. Seb nagyon gyors volt. A rajt nem igazán jött össze, kipörögtem. Beszélnem kell a fiúkkal majd erről a csapatnál.” – szögezte le a lelkes versenygyőztes a dobogón.

 
Fotó: Amber PR

Nem indult problémamentesen a verseny, hiszen Bottas, Raikkönen és Verstappen összeütköztek, s ez annyira végzetes volt a két utóbbi pilóta számára, hogy ezzel véget is ért a versenyük. A TV-kamera elkapott egy képet, amin egy kisfiú épp Raikkönen kiesését siratja, s mikor már mindenki elfeledkezett a képről, egy újabb snittben láttuk, amint a Ferrari vendégül látja a kisfiút és családját és még közös kép is készült Kimi Raikkönennel. A verseny egyik legmeghatóbb pillanata volt ez utóbbi.

Nagyon furcsa versenyen vagyunk túl, hiszen a dobogós pilótákon kívül mindenkit lekörözött a végén Lewis Hamilton, volt, akit egyszer, de jó pár pilótát kétszeresen is.

A Force India Katalóniában is folytatta menetelését. A csapattulajdonos Vijah Mallya körüli botrányok nem ingatják meg a csapat jó szereplését. Sergio Perez és Esteban Ocon kitűnő teljesítményt tettek le megint az asztalra a pink betontorpedókkal. A negyedik és ötödik helyezéssel értékes pontokat gyűjtöttek.

Nico Hülkenberg a Renault legjobb eredményét hozta a csapat tavalyi visszatérése óta. A Hulk becenévre hallgató pilóta hatodik lett. Pascal Wehrlein a hetedik helyen ért célba a Sauberrel, de elfeledheti ezt, hiszen kapott egy öt másodperces büntetést, ami miatt Carlos Sainz kapja meg a helyét, ő pedig csak nyolcadik. Ennek ellenére a Sauber szezonbeli első pontjait szerezte meg a német pilóta révén, s ez volt a csapat legjobb eredménye 2015 óta.

Az utolsó rajthelyről indulva Danyiil Kvjat felverekedte magát a kilencedik pozícióba csapattársa mögé. Az orosz pilótát Romain Grosjean követi az első tízben.

 
Fotó: Amber PR

Bár Fernando Alonso volt a szombati időmérő hőse, hetedik rajthelyét vasárnap nem tudta pontokra váltani. Az Indy500-ra készülő mclarenes végül a tizenkettedik helyen kötött ki. A következő futamon, Monacóban nem áll rajthoz, úgyhogy legközelebb a júniusi Kanadai Nagydíjon bizonyíthat rajongóinak a spanyol pilóta.

A „Nap pilótája – Driver of the day” választást Sebastian Vettel nyerte meg nyilván briliáns előzésének köszönhetően. Történt ugyanis, hogy a német pilóta beszorult Valtteri Bottas mögé a verseny során, s sokáig küszködött, hogy hogyan is előzhetné meg a Mercedes finnjét. Végül a célegyenes végén az első kanyarban egy kis beetető mozdulattal kicselezte Bottast és kielőzte.

Spanyolország után két múlva egy ikonikus helyszín következik. Május végén ugyanis a luxus és csillogás hazájába, a szponzorok kedvenc helyszínére, Monacóba érkezik a Forma-1-es cirkusz. Az elmúlt négy évben Mercedes-győzelem született Monte-Carlóban. A legutóbbi három évben viszont az a Nico Rosberg állhatott fel a dobogó legfelső fokára, aki tavalyi világbajnoki címét követően visszavonult a versenyzéstől. Hamilton visszaveszi itt a stafétát, vagy Vettel visszavág és ezúttal ő viszi haza a győztes trófeát a mediterrán hercegségből?

2017-es Spanyol Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:35:56.497
2. Sebastian Vettel Ferrari + 3.490
3. Daniel Ricciardo Red Bull + 1:15.820
4. Sergio Perez Force India + 1 kör
5. Esteban Ocon Force India + 1 kör
6. Nico Hülkenberg Renault + 1 kör
7. Carlos Sainz Toro Rosso + 1 kör
8. Pascal Wehrlein Sauber + 1 kör
9. Danyiil Kvjat Toro Rosso + 1 kör
10. Romain Grosjean Haas + 1 kör
11. Marcus Ericsson Sauber + 2 kör
12. Fernando Alonso McLaren + 2 kör
13. Felipe Massa Williams + 2 kör
14. Kevin Magnussen Haas + 2 kör
15. Jolyon Palmer Renault + 2 kör
16. Lance Stroll Williams + 2 kör
17. Valtteri Bottas Mercedes Nem ért célba
18. Stoffel Vandoorne McLaren Nem ért célba
19. Kimi Raikkönen Ferrari Nem ért célba
20. Max Verstappen Red Bull Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Spanyol Nagydíj után

Pilóták:

1. Sebastian Vettel 104 pont
2. Lewis Hamilton 98 pont
3. Valtteri Bottas 63 pont
4. Kimi Raikkönen 49 pont
5. Daniel Ricciardo 37 pont
6. Max Verstappen 35 pont

7.Sergio Perez                                  34 pont

8. Esteban Ocon 19 pont
9. Felipe Massa 18 pont
10. Carlos Sainz 17 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 161 pont
2. Ferrari 153 pont
3. Red Bull 72 pont
4. Force India 53 pont
5. Toro Rosso 21 pont
6. Williams 18 pont
7. Renault 14 pont
8. Haas  9 pont
9. Sauber   4 pont
10. McLaren   0 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR

Kínai Forma-1-es Nagydíj, Sanghaj

versenyriport

2017. április 9.

Ahogy az várható volt, Lewis Hamilton és a Mercedes összeszedte magát Ausztrália után és Hamilton egyik kedvenc pályáján behozta a Mercedest az első helyre. Ez volt ötödik győzelme Sanghajban. Amennyire bizonyos volt az első hely a brit számára, annyira tudható volt, hogy a dobogón ott áll majd Sebastian Vettel is a Ferraritól. A bronzérmes helyezés a „Nap pilótájáé”, Max Verstappené lett.

A téli tesztek során a Mercedes-Ferrari harcot lehetett prognosztizálni az idei szezonra, s az első két verseny során ez be is jött. Ennek eredményeként Hamilton és Vettel megosztva áll az egyéni ponttábla első helyén 43-43 ponttal.

„Nagyszerű munka Sebastiantól és ettől a fickótól (Max Verstappen) itt, és nagy köszönet a csapatnak. Hihetetlenül büszke vagyok mindenkire, a saját csapatomra és a személyzetre és arra a csapatomra, amely nagyon keményen dolgozott az üzemben otthon, hogy ez megvalósulhasson.” – nyilatkozta lelkesen Hamilton a verseny végén. „Azt hiszem a legszorosabb harcom lesz idén, a legszorosabb a pályafutásom során. Alig várom ezt a harcot, nem csak Sebastiannal, de a többi potenciális versenytárssal is. A Ferrari fantasztikus munkát végezett és szerintem nagyszerű, hogy mindkét csapat keményen hajt.” – tette hozzá.

 Fotó: Amber PR

Bár minden szem e két pilótára szegeződött, a mai nap főszereplője vitathatatlanul a szupertehetséges Max Verstappen volt. A holland pilóta a hátsó 16. helyről rajtolva ért végül célba a harmadik helyen. Már a rajtja sem volt közönséges, előre tört a mezőnyben mindjárt a verseny elején, s olyan briliáns teljesítményt mutatott, mint a tavalyi brazil futamon. Látszólag az ilyen esős-nedves nehezített körülmények fekszenek a fiatal pilótának. Tavaly Sao Paulóban egyébként szintén őt választották meg a rajongók a „Nap pilótájává-Driver of the day”, hozzáértők pedig Ayrton Senna tehetségéhez mérték az övét.

A verseny rajta nem indult simán, hiszen Sebastian Vettel nem állt be pontosan a rajthelyére, de később úgy döntöttek a versenybírák, hogy ezzel nem szerzett előnyt, így nem kapott büntetést. A nedves pályán szinte mindenki intermediate, közepes, gumikon rajtolt, Sainzet kivéve, aki meg is itta ennek a döntésnek a levélt. Alig bírta a fiatal spanyol a pályán tartani az autóját slick gumikon.

A versenyzés viszonylag gyorsan megakadt, amikor is virtuális biztonsági autós fázis következett, mivel Lance Strollt „kiütötte” Sergio Perez. A fiatal kanadainak nem indult túl szerencsésen az éve, most is kiesett a versenyből. Ekkor sokan slickre cserélték közepes gumijaikat, így Vettel is, de Hamilton és még néhány élen haladó pilóta még kint maradtak közepes abroncsokon. Alig ért véget ez a fázis, s kezdődhetett a versenyzés, a biztonsági autó ténylegesen is kijött, mert a Pascal Wehrlein helyére beállt Antonio Giovinazzi a célegyenesben nekicsapta az autóját a pálya falának. Ez a futam nem sikerült fényesen az olasznak. Míg Ausztráliában tiszta körülmények között szép teljesítményt tett le az asztalra, addig itt, esőben, nem jött össze a Forma-1-es bennfentesek lenyűgözése. Nyilván Wehrlein otthon a kezét dörzsölgeti, még nem veszett el a helye a Saubernél.

Az élen álló közepeseken hajtó pilóták ekkor döntöttek a váltáson. A bokszbeállást követően Hamilton maradt az élen, Ricciardo a második helyen bukkant fel Raikkönen és Verstappen előtt. Vettel korai gumiváltása nem volt kifizetődő, a hatodik helyre esett vissza, miközben Bottas megpördült a biztonsági autó mögött és emiatt 12. volt.

 Fotó: Amber PR

Verstappen elemében érezte magát száradó időjárási körülmények között. Egyre feljebb tört a mezőnyben, már a második helyen autózott ekkor. Hamilton és a Red Bull ifjú pilótája messze elhúztak az élen, miközben Vettel egyre frusztráltabban autózott az ötödik helyen. Egyszer csak felszívta magát a német és kielőzte az erőforrásával küszködő Raikkönent, majd Ricciardót is és Verstappen nyomába eredt.

Verstappen szuperlágy gumijai már a végét járták, így ha nem is egykönnyen, de végül a Ferrari pilótája kielőzte a Red Bullal hajtó pilótát és máris a második helyen autózott a piros betontorpedóval. Ezalatt Verstappen friss gumikat kapott, amikkel gyorsabban hajtott, mint Hamilton az élen.

Gyorsan kapcsoltak a Ferrarinál és a Mercedesnél. Behozták pilótáikat friss gumikért, s miközben Hamilton az élre jött vissza, a Ferrarinál Raikkönen haladt a második helyen. Raikkönen szintén be akart menni friss gumikért, miközben csapata kint akarta tartani a pályán. A finn végül elérte a célját, de ezáltal Vettel visszatért a második helyre és már meg is tudta azt tartani a kockás zászlóig.

Vettel próbált nyomást helyezni az élen haladó Hamiltonra, sikertelenül. Mögöttük Verstappen ért célba harmadikként, nyomában csapattársával, Daniel Ricciardóval. Raikkönen erőfeszítései végül az ötödik helyre voltak elegendőek.

Valtteri Bottas hatodik lett a Mercedes-szel azelőtt a Sainz előtt, aki a verseny elején mutatott bukdácsolást követően összeszedte magát és megérdemelten ért célba hetedikként. Kevin Magnussen és a Haas idei első pontjait gyűjtötte be Kínában a nyolcadik helyezéssel. Az első tizet Sergio Perez és Esteban Ocon zárja.

A Forma-1-es cirkusz nem áll meg. Alig egy hét múlva Bahreinben (2017. április 16.) már villanyfényes futamon mérheti össze a mezőny az erejét. 2016-ban Nico Rosberg nyerte meg azt a futamot, miközben Lewis Hamilton csak harmadik lett Kimi Raikkönen mögött.

2017-es Kínai Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Lewis Hamilton Mercedes 1:37:36.160
2. Sebastian Vettel Ferrari                              + 6.250
3. Max Verstappen Red Bull + 45.192
4. Daniel Ricciardo Red Bull + 46.035
5. Kimi Raikkönen Ferrari + 48.076
6. Valtteri Bottas Mercedes + 48.808
7. Carlos Sainz Toro Rosso                           +1:12.893
8. Kevin Magnussen Haas + 1 kör
9. Sergio Perez Force India + 1 kör
10. Esteban Ocon Force India                            + 1 kör
11. Romain Grosjean Haas + 1 kör
12. Nico Hülkenberg Renault + 1 kör
13. Jolyon Palmer Renault                                  + 1 kör
14. Felipe Massa Williams + 1 kör
15. Marcus Ericsson Sauber + 1 kör
16. Fernando Alonso McLaren Nem ért célba
17. Danyiil Kvjat Toro Rosso Nem ért célba
18. Stoffel Vandoorne McLaren Nem ért célba
19. Antonio Giovinazzi Sauber Nem ért célba
20. Lance Stroll Williams Nem ért célba

A világbajnokság eredménye a Kínai Nagydíj után

Pilóták:

1. Sebastian Vettel 43 pont
2. Lewis Hamilton 43 pont
3. Max Verstappen 25 pont
4. Valtteri Bottas 23 pont
5. Kimi Raikkönen 22 pont
6. Daniel Ricciardo 12 pont
7. Carlos Sainz 10 pont
8. Felipe Massa 8 pont
9. 9.Sergio Perez   8 pont
10. Kevin Magnussen 4 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes 66 pont
2. Ferrari 65 pont
3. Red Bull 37 pont
4. Toro Rosso 12 pont
5. Force India 10 pont
6. Williams 8 pont
7. Haas 4 pont
8. Renault 0 pont
9. Sauber 0 pont
10. McLaren 0 pont

Forrás: Amber PR
Fotó: Amber PR