Két aszfaltos hétvége után murván is jelesre vizsgázott Herczig Norbert és Bacigál Igor, valamint az R5-ös SKODA Fabia. Az Országos Rallye Bajnokság idei harmadik futamán 16 másodperces előnnyel győzött a címvédő kettős, így a Szombathely környéki murvákon is tovább robogtak a hőn áhított cél felé.

Az Iseum Rallye-n nagy csatában tudott nyerni a SKODA Rally Team Hungária egysége, hiszen az első versenynapot követően még 17,4 másodperces hátrányban voltak a versenyben vezető Hadik Andráshoz képest.

Nekünk kellett a murvás utat takarítani az első napon, ami másodpercekben mérhető hátrányt jelentett – tekintett vissza az Iseum Rallye első részére Herczig Norbert. – Különösen a rallye katlanban akadtak nehézségeink, amelynek a hátsó részén egy rendkívül csúszós, füves résszel kellett megbirkózunk. Nekünk kellett kijárni ezt a részt, ezért estünk egy kicsit vissza a többiekhez képest. Ezt leszámítva minden rendben volt. Először használtunk murván Pirelli abroncsokat, amihez sikerült hamar alkalmazkodni.

Várható volt, hogy a másnapi három pályán Herczigék támadni fognak, és minden erővel azon lesznek, hogy ledolgozzák a lemaradásukat. Pályánkét két, három másodperccel szűkült a különbség Hadikékhoz képest, a SKODA R5-ös ellenállhatatlanul robogott a tempós murván. Három szakasszal a vége előtt sikerült a fordítás, az előnyt pedig a hajrában sikerült még megfejelni. Herczig Norbert és Bacigál Igor a győzelemért járó 25 pont mellett a Power Stage szakaszgyőzelméért járó három egységet is bezsebelte, így Miskolc után maximális pontszámmal távozhattak Szombathelyről is.

Hálával tartozunk a csapatnak, mert egy olyan gumitippet kaptunk tőlük, ami nagymértékben hozzásegített minket az újabb elsőséghez –folytatta Herczig Norbert. – Boldogok vagyunk, mert nagyszerű napot zártunk, valamennyi gyorsaságit megnyertük, és rendkívül hasznos abroncs és futómű tapasztalatokat szereztünk. Ezeket néhány hét múlva már Veszprémben is hasznosíthatjuk, ami nagyon fontos a folytatást illetően. Nemes és nagy csatában végeztünk az élen, ezúton is szeretnénk gratulálni Hadik Andriséknak, akik rendkívül jól versenyeztek, komoly küzdelemre késztettek minket. A bajnoki cím megvédéséről még korai beszélnünk, bár nyilván ez a célunk. A nyolcból ugyanis még csak három versenyen vagyunk túl, tehát még mindig messze a vége. Tény, hogy nagyon jól állunk, hiszen mindhárom futamon győztünk, de egy pillanatig sem dőlhetünk hátra. Ebben az időszakban nincs sok idő a versenyek között, egy-két nap múlva már a Veszprém Rallye-val kell foglalkoznunk. Az eddigiekhez hasonlóan, becsülettel fel is fogunk készülni az újabb feladatra, mert a jó sorozatunkat a balatoni nyárban is folytatni szeretnénk.

A Hell 22. Miskolc Rallyn megrendezett tizenhárom gyorsasági szakaszból nyolcat nyert meg Herczig Norbert és Bacigál Igor. A SKODA Rally Team Hungaria kettőse a többi pályán is megbízható, kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott, így közel tizenhét másodperces előnnyel nyerték a 2016. évi Országos Rally Bajnokság második futamát.

Herczigék maximális pontszámmal zártak Miskolcon, hiszen a Power Stagen is ők voltak a leggyorsabbak, amiért plusz három pontot írtak jóvá a címvédő kettősnek. Minden szempontból tökéletes volt tehát április utolsó hétvégéje, még úgy is, hogy az első nap végén nehéz pillanatokat éltek át egy tíz másodperces büntetés miatt.

- Rám egyáltalán nem jellemző módon elrontottam a rajtot a negyedik szakaszon – emlékezett vissza a történtekre Herczig Norbert. – Ha csak egy gondolattal is, de hamarabb indultam el a gyorson, amiért a szabályok értelmében tíz másodperces büntetést kaptunk. Természetesen bosszantott az eset, hiszen így a nap végén a másodikról a hatodik helyre csúsztunk vissza. Az időkülönbségek azonban nem voltak olyan nagyok, hogy ne bizakodhattunk volna, főleg úgy, hogy tudtuk: a miskolci futam nagy része még előttünk állt.

Herczigék a verseny második napján elsősorban a két hosszabb gyorsaságira koncentráltak, hiszen sejthető volt, hogy a mályinkai- és a sátai szakaszoknál dől el a verseny.

- A szombati napon minden úgy alakult, ahogyan terveztük – fogalmazott a címvédő pilóta. A BRR által tökéletesen felkészített SKODA Fabia R5 rendkívül megbízható volt, és mi is egyre jobban elkaptuk a ritmust, amihez persze az is kellett, hogy bár hosszú idő után Miskolcon használtunk ismét Pirelli gumikat, ez nem jelentett nehézséget, nagyon hamar sikerült kiismernünk. Előbb ledolgoztunk a hátrányunkat, majd egy kicsit sikerült is meglépnünk a legnagyobb versenytársainktól. Sőt, a hosszú gyorsasági szakaszokat olyan jó időeredményekkel zártuk, hogy az utolsó körökben már nem kellett ésszerűtlen kockáztatást vállalnunk. Természetesen az abszolút győzelem mellé szerettük volna megszerezni az utolsó szakasz plusz pontjait is, ezért nagyon boldogok voltunk, hogy ez is sikerült, így nagyon boldogan érkezhettünk vissza a miskolci célba.

Eger után tehát Miskolcon is győzni tudott az SRTH párosa, Herczigék számára tökéletesen indult a 2016-os esztendő. Hátra dőlni azonban egy pillanatra sem lehet, hiszen a bajnokságban hat kemény futam még a fiúk előtt áll.

- Egerben és Miskolcon is látszott, hogy nagyon együtt van az élmezőny, minden egyes részsikerért alaposan meg kell küzdeni – vonta le az eddigi tapasztalatokat Herczig Norbert. – Valóban jól kezdtünk, de sok van még hátra, ezért apró lépesekkel kell előre haladnunk. A BRR-től ezúttal is tökéletesen felkészített technikát kaptunk, ami megnyugvást ad számunkra az évad további részére nézve. Sok időnk nincs, három hét múlva már Szombathelyen randevúzunk, az idei első murvás futamra is megfelelően fel fogunk készülni.

Erről faggattam a Speed Rally Team oszlopos tagját, Dencs Gergőt, aki a múlt hét hétvégéig várta, hogy lehetősége legyen egy versenyautóban rajthoz állni. Ugyanis 2016. év második FRT futamán, a Kiskunlacházai reptéren terelgette a vasat.

Hogy érezted magad az első versenyeden?
Legszívesebben abba se hagytam volna, már most várom a következő lehetőséget, hogy beüljek a Fordba. Nagyon sajnáltam, hogy az esős idő miatt csak 3 kör volt megtartva, így a teszttel együtt ötször tudtam végigmenni a pályán.

Visszagondolva, a várakozásodnak megfelelően sikerült?
Nem tudtam mire számítsak, de úgy érzem, hogy igen. Főleg, az időket tekintve, hiszen 10-15 mp-el maradtam el a tőlem sokkal tapasztaltabbaktól, így nem érzem magam reménytelen esetnek, és talán bátrabban fogom a gumikat kerülgetni a szlalom versenyek alkalmával. Igaz a gyakorlatlanságból adódóan akadt egy két hiba, illetve úgy érzem, hogy nagyobb lett volna a lendület, ha nem ázunk és fázunk, amíg várjuk, hogy újra a pályára menjünk.

Milyen volt Krisztiánnal menni?
Nagyon sokat segített, köszönöm neki és Szalay Gergőnek az összes segítséget, ahogy felkészítették az autót és a tanácsokat. Számított, hogy Krisztián ült mellettem, hiszen folyamatosan adta az infókat, mit is csináljak, és mire figyeljek, ami sokat jelent a fejlődésemet tekintve. Viszont a 2. és 3. körre bemerészkedett mellém Szalay Geri is.

Terveknek megfelelően a következő verseny szlalom lesz?
Igen, áprilisra tervezett Szlalomon szeretnék indulni, amit a csapatom, a Speed Rally Team rendez. De szívesen koptatnám a gumikat újra a Kiskunlacházai reptéren is.

Köszönöm a riportot és további sok sikert!

Partnereink:
Jász Papír; Fémtiszta Kft.; Susánszky és társa; PetPack Kft.; DR. Marcus; Strapa Pack; Mazzini; ViaNortonia; ThisPoint; RWH; Szolnoktej Kereskedőház, Szolnoktej Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A Speed Rally Team egyesületében induló versenyzőpárosok közül sikeresen célba értek hatan a Szilveszter Rallyen. Hogy ki is ért célba és milyen eredménnyel, illetve kik estek ki arról tudhattok meg most többet.

Novák Balázs – Jagadics Gábor "BMW E36 M3" H5 kategória

Számukra a szórakozásról szóló Szilveszter Rallye egy kategória 2. helyezést jelentett, amihez utólag is gratulálunk.

Ákos Jánosa - Brunekker Árpád "Citroen C2R2 Max" H3 kategória

Az első közös versenyük a C2R2 Max-al egészen jól sikerült. A második napon már kezdtek összeszokni a Citroennel, így egy dobogó közeli helyezéssel H3 kategória 4. hellyel zárták az évet a Szilveszter Rallye-n. Ákos elmondása szerint ez a Citroen C2R2 Max sok tekintetben kicsit jobb, mint az előző versenyautó, így mindent egybevetve sokat vár tőle 2016-ban.

Galuska Szabolcs - Gábor Várfalvi "Lada 2107" H3 kategória

Ahogy már megszokhattuk a párostól a bajnokságban mindent beleadva, a gépet tökéletesítve versenyeznek és megpróbálják mindig a lehetőségekhez mérten a legjobbat kihozni magukból, de most itt a Szilveszter Rallye-n láthattuk őket keresztbe is menni, megmutatták, hogy nem csak gyorsan, de látványosan is lehet.

Tergulicza János - Péter Pál "Mitsubishi Lancer EVO VI" H6 kategória

Az 1. helyezések mellett a leggyorsabbnak járó vándorserleggel térhettek haza, ami nagy megtiszteltetés, mind a páros, mind csapatunk számára. Gratulálunk a kiemelkedő teljesítményért, melyet itt ezen Szilveszter Rallye-n elértek.

Tóth Gábor - Turza Zsolt "Mitsubishi Lancer EVO VI" H6 kategória

Sajnálatos módon számukra hamarabb véget ért a verseny, mint szerették volna, de reméljük, ez nem fogja vissza a párost, hogy jövőre is folytatják a Rallye2-es bajnokságban szereplésüket.

Kocsomba Károly - Bárdos Péter"Mitsubishi Lancer EVO IX" H6 kategória

Jó párost alkotnak, a csapaton belül Karcsi és Peti, hiszen a szórakozás mellett, még időre is tudtak figyelni, így nem sokkal lemaradva társuktól Tergulicza János – Péter Pál párostól, a H6 kategória 3. helyén értek célba.

Határ Attila - Berta József " Peugeot 306 S16" H4 kategória

A Szilveszter Rallye számukra nem sikerült olyan jól, mint a Mátra Rally 2015, hiszen a 4. gyorsot már nem teljesítették. Attila elmondása szerint, nem érzi ezt az autót, és nem tud vele úgy menni, ahogy szeretne. Reméljük, ahogy ideje engedi jövőre a saját Peugeot-val rajthoz áll valamelyik MARB futamon.

Németh Árpád - Csányi Zsuzsanna "BMW E30 320i" H4 kategória

Az első Szilveszter Rallye volt ez számukra és csak az volt a céljuk, hogy végre kicsit szórakozzanak, amit maximálisan teljesítettek. Árpi sosem használja a kéziféket, de most, hogy nem volt tétje a versenynek kipróbálta milyen is a BMW keresztben, mindketten úgy vélik ez a jó évzáró futam volt.

Boldog Új Évet Kívánunk mindenkinek!

Partnereink:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, PetPack, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, FémtisztakKft., Szolnoktej Kereskedőház, Andrásevits Zoltán Egyéni Vállalkozó – FACSEMETÉS, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Jagadics Gábor sikeresen teljesítette a Szilveszter Rallye kihívásait. Annak ellenére, hogy számukra nem a dobogó a cél, mégis sikerült. Hogy is érezték magukat és mi a tervük 2016-ra, arról Balázzsal beszélgettem:

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

Jól éreztük magunkat, de ez a ring belső nagyon nem fekszik nekünk, de a BMW-nek sem. Nagyon szűk alig fért el a BMW, ez a pálya kisebb, keskenyebb autóknak megfelelő, mint amivel Mikuláson is mentem. A BMW-t féltettem a padkáktól is, de egyben sikerült lejönnünk, az a lényeg. Sőt kétszer még tolatnom is kellett, egyik alkalommal később jött az infó a kanyarról, a második alkalommal megforogtunk és utána kellett korrigálnom. Ahhoz képest, hogy két ilyen kis baki volt nem futottunk rossz időket.

Melyik gyorsok tetszettek a legjobban?

A középső kör az nagyon jó volt, nem kellett vakoskodni a ködben, nem volt sötét, úgyhogy azt a kettő gyorsot élveztük a legjobban a szép napos időben.

Hogy sikerült a verseny?

Összetettben annyira nem szép az ahol végeztünk, de a H5 kategóriában 2. helyen abszolváltuk a versenyt. Ennek is örülünk és ennél rosszabb sose legyen, én azt mondom.

Mire számíthatunk jövőre?

Ha lesz a Rally Challenge, akkor mindenképpen ott, hiszen az amatőr versenyeken ezzell a géppel nem tudok, csak licencesként részt venni, viszont azt terveztük Jagával, van neki egy compact BMW és azzal mennénk murvás versenyekre. Mikulás Rallyn nagyon megtetszett ez a murva és szeretném, ha összejönne így két versenyautóval a 2016-os év. Gondolom, márciusig minden kiderül, de a lényeg, hogy nagy változásokat nem tervezek. Az M3 teljesen jó, hiszen 2015-ben azért jó sokat javítottunk rajta, amiből a motorcsere volt a legnagyobb.

Köszönöm a riportot és Boldog Új Évet Kívánok Nektek!

Partnereink:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, PetPack, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, Fémtisztak Kft., Szolnoktej Kereskedőház, Andrásevits Zoltán Egyéni Vállalkozó – FACSEMETÉS, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A Speed Rally Team egyesületében és a K-Tech Motorsport csapatában versenyező Tegulicza János és Péter Pál a Szilveszter Rallye-n zárta az évet és nem is akárhogy, már a kezdésnél várható volt, hogy ez egy eredményes verseny lesz a számukra, de erre még ők sem számítottak. A részletekről Jánossal beszélgettem:

Hogy éreztétek magatokat a versenyen?

Nagyon jó hangulatban telt ez a két nap, élveztük a pályákat és a versenyt, az autó is tökéletesen fel volt készítve, ahogy mindig, köszönöm a csapatnak.

Melyik tetszett jobban a ring külső vagy a ring belső?

Mindkettőnek megvan a sajátossága, nagyon jó érzés volt az embertömeg mellett autózni a ring külsőn, főleg a Mol kútnál voltak rengetegen, a belső részen meg az ugrató a végén, ami szintén izgalmassá tette, nem kicsiket repültünk ott, mely a belsőkamerás felvételen is látszik. Mondjuk az első gyors, amit sötétben és ködben kellett abszolválni nem volt könnyű, de az is egészen jól sikerült, így egészen jó helyről indulhattunk a 2. napon. De a legjobb gyors a 4. és az 5. volt.

Hogy sikerült ez a Szilveszter Rallye?

Nem vártuk, hogy ilyen nagy sikerrel zárjuk az évet. A közel 300 nevezett versenyző között Abszolút 20. helyen zártunk, H6 kategóriában és az Amatőrök között 1. helyezést értünk el és ezeken felül, ami az egyik legnagyobb megtiszteltetés, hogy a leggyorsabbaknak járó vándorserleget is megkaptuk.

Mi a terv 2016-ra vonatkozóan?

Valószínűleg 2015-höz hasonlóan a Rallye2-es bajnokságban indulunk, illetve még sprinteken is, természetesen minden attól függ, hogy sikerült megoldani az évet az anyagiakat tekintve, de hozzá kell tenni azt is, hogy elég nagy lendületet kaptunk most a Szilveszter Rallyen elért eredmény után, úgyhogy remélem minden úgy alakul, hogy ezt folytathassuk 2016-ban is.

Köszönöm a riportot és Boldog Új Évet Kívánok Nektek!

Köszönet a támogatásért:

Széchenyi Pálmaház, MASTERKOOL Deltavia Kft., Polyter-Mix Kft., Triform-Neon Kft., My Gelato, Kasza Bőrműhely, www.legjobbkocsma.hu, Evocool STI Holding Kft.

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

A North Racing versenyzőpárosa Erdélyi György és Dredán György a 2015-ös évet egy Suzuki Swifttel abszolválta a Rallye2-es bajnokságban. Az éves értékelésben A/5 Kategóriában III. helyet értek el, így most ennek a sikeres évnek a lezárásként a Hungaroringen is rajthoz állnak. A tervekről és az eddigi tapasztalatokról kérdeztem Gyuriékat.

Voltatok már a Szilveszter Rallye-n versenyzőként?

Igen, egyszer mentem Norbival, még 2013-ban egy Citroen C2-vel, de nem tartott valami sokáig a versenyzésünk, mert kiestünk, szétment a kuplung. Remélem, idén technikai problémával nem kell küzdenünk, és célba érünk.– mondta E. Gyuri

Bertus Balázzsal voltam még 2009-ben a Szilveszter Rallye-n, egy Skoda Felíciával álltunk rajthoz, ami nem most volt, sőt a Mecsek Rally sem, amikor utoljára mentünk Gyurival, úgyhogy már nagyon várom a hétfőt, hogy újra a pályán lehessünk! – tette hozzá D. Gyuri

Melyik pályarész szimpatikusabb a számotokra külső vagy a belső?

Mindkettőnek megvan a maga sajátossága, én egyiket sem emelném ki, mert én szívesen megyek itt is, ott is. A külsőn nagyon sok a néző és azért izgalmas, hogy az embertömeg a pálya két szélén, a belsőn meg lehet neki tolni, ahogy a csövön kifér. A lényeg, hogy mindkét szakaszon lehet látványosan menni.

Akkor a terv a szórakozás és nem az idő?

Egyáltalán nem akarunk időre menni. Az év méltó lezárása nálunk annyit tesz, hogy felhőtlenül jól érezzük magunkat. Hétfőn felírjuk az itinert, aztán este elrajtolunk az első gyorson a szúróval, és remélhetőleg a látási viszonyokat maximum a sötét fogja rontani és nem ködben kell majd botorkálni. Kedden pedig beleadunk mindent és nyomjuk a Suzukinak! Hozzá kell tenni, hogy nem csak az említettek miatt lesz ez egy jó verseny, hanem barátomnak, Szalai Lacinak is köszönhetően, hiszen a karácsonyi meglepése, egy aux-os átbeszélő, amellyel megoldható, hogy a szervizsátorban is hallhassanak minket, amikor a pályán örömködünk. Köszönöm Laci még egyszer.

Köszönöm a riportot és jó szórakozást!

Köszönet a támogatásért:

Újház Centrum – Piramis Építőház Kft. – Építő anyagok forrása

Art Deko Line Kft. – A szín vonala

Formula – Autósportmagazin

Targo Trans Kft.

Olajszer-Tech Kft.

Hauser – Kerékpár Magyarország

Szállíttat? RO-BA Trans-ra Számíthat!

PRINT Profi

KZ Invest Kft.

North Racing

Kovács Daru Kft.

Tomi Sütöde Kft. – A barátság összeköt

IEJ Zrt. – Így élj jobban

Fuky csoki

Top Car Prémium Autókozmetika

www.sfemkovacs-lakatos.hu

www.fodoraukcio.hu

P92 RDI Kft.

Csuri Csemege

Gumicentrum Kft.

Centrum Logistic Kft. Göd

Centrum Oil Kft. Göd

Festék Mester Kft.

Dajkabajnok Kft.

Later Kft.

Lakati Anett

A Speed Rally Team versenyzőpárosa Novák Balázs és Jagadics Gábor idén is a Hungaroringen zárja az évet. Balázs számára ez az év vegyes érzelmekkel zárul. Igaz, hogy 2015-ös évet választotta arra, amikor betöltötte a 40. életévét, hogy az eddig halasztgatott vágyait a Rallyt tekintve beteljesítse, így mint a déli régióban rajthoz állni, ami sajnos nem sikerült a tervek szerint, illetve egy elsőkerekes versenyautót kipróbálni, ami már jobb emlékekkel teljesült. De most elérkeztünk az év végéhez, és várja őket a ring közel 300 párossal együtt.

Milyen élményekkel gazdagodtál a Mikulás Rallyn?

Nagyon jól éreztük magunkat Pistivel, jól bírta a Citroen a hétvége kihívásait, ahhoz képest, mint amire számítottam, egészen jól mentünk. És úgy gondolom, hogy a tervezettnek megfelelően teljesítettük a versenyt, végigmentünk, minden rendben volt, ennél több nem is kell.

Mit mondanál, milyen volt az évetek?

Változatos volt az évünk az biztos, sajnálom, hogy ez a déli régiós futam ennyire rövidre sikerült…,de most egy jó ideig nem akarok odamenni. A többi versenyt tekintve, amit a MARB futamban teljesítettünk jól sikerült. Szeretem ezeket a pályákat, mint a Mátrakeresztes- Mátraszentimrét, illetve a Gombás – Sejcét. Összességében, azt kell, hogy mondjam nem volt rossz ez az év, de jól fog esni ez az év végi muri itt a Hungaroringen.

Mi a terv a Szilveszter Rallye-ra?

A Szilveszter Rallye egyértelmű szórakozás, alapvetően nem az eredményre megyek, de itt meg aztán végképp nem, ha mégis úgy sikerült, az mindig jól esik, de ilyen mezőny mellett, nem várok sokat! Nem volt még ilyen számú nevező a ringen, nem is tudom, hogy ez miként fog megvalósulni, remélem, nem lesznek fennakadások, mindenesetre várjuk a versenyt.

Köszönöm a riportot és jó versenyzést kívánok!

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft.; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  HK Trans Kft,; V-System – Informatika; This Point Informatika, DEMIX Kft, Susánszki és társa végrehajtó iroda, PetPack, Via Nortonia, MAZZINI, Jász Papír Kft, FémtisztakKft., Szolnoktej Kereskedőház, Andrásevits Zoltán Egyéni Vállalkozó – FACSEMETÉS, Marso Kft, Keveland Kft,

Speed Rally Team sajtófőnök: Lakati Anett

SOLID Racing Team – MARB Északi Régió Gombás-Sejce 2015.11.07-08.

Poczang Valér – Szemmelroth Anetta, Lada 2105 4. kategória Lada kupa

A tavalyi Szilveszter Rallyn debütált a SOLID Racing Team színeiben Poczang Valér egy Lada VFTS volánja mögött. A Gombás-Sejce közötti versenyen azonban egy A/6-os Ladában láthattuk.

Valér, jó régen ültél utoljára autóban. Bizonyára vártad már az alkalmat, hogy autóba ülhess. Hogy sikerült a felkészülés?

- Igen nagyon vártam, az utóbbi 1 évben minden nap. A saját autóm befejezése volt inkább szem előtt tartva, azzal szerettem volna menni most is. A felkészülés is nagyon kacifántos volt, eredetileg azzal a VFTS-el mentünk volna, amivel a Szilveszter ralin, azonban a motorrevízió közben kiderült, hogy nem élte volna túl ezt a versenyt. Nem akartuk, hogy nagyobb legyen a kár, mint jelenleg. Erdei Zoli rendelkezésünkre bocsájtotta a saját verdáját, amit nem győzök elégszer megköszönni!

A pályabejárás zökkenőmentes volt? Szereted az ilyen típusú pályákat?

- A pálya nagyon tetszett, szerintem akár OB-t is lehetne rajta szervezni. Nem tudtam rákoncentrálni 100%-osan, mert régen ültem utoljára autóban. Ezzel az autóval sem mentem korábban, csak a trélerről álltam le. Amúgy sincs annyi rutinom, hogy gyorsan felvegyem a ritmust. 2012-ben mentem itt még RTE-ben, akkor sokkal jobb tempót autóztam.

A verseny nedves körülmények között kezdődött, ami később felszáradt. Hallottuk, hogy volt pár izgalmasabb pillanat még vízen. A jelek szerint sikerült ezeket megoldani.

- Igen, a pálya nedves volt 2-3 gyorsig, de sajnos felszáradt a napsütésben. Nekünk jobb lett volna, ha nedves marad, mert egy kis lóerő hátrányban voltunk a többiekkel szemben. Egy két kanyarban foltokban vizes volt az út, inkább azokban a kanyarokban voltam bátortalanabb, de most már bátrabb vagyok

Mikor láthatunk legközelebb a pályákon?

- Mikulás és Szilveszter rali van még az idei tervekben, de a jövő évi „Rallye 2”-es bajnokság, ami még nagyon csigáz. Mondjuk a Mikulás rali is : Sőt, a Mikulás nagyon. Szilveszter pedig kell az év végi levezetéshez. Jó buli!

Van olyan pillanat, amit kiemelnél a hétvégéből?

- Sok olyan pillanat volt, amit kiemelnék, de talán a legjobb az volt, ahogy a nézők, szurkolók csápoltak, ugráltak, integettek, szinte minden kanyarban, végig a gyorsasági szakaszon. Ezért érdemes menni! Na de majd Szilveszterkor teszünk arról is, hogy a kanyarban a tankajtót lássák legelőször.

Anetta idén jó pár típust kipróbált már a J1-ből. Historic szakágban láthattuk leginkább, de megjárta a Rally Legendet is. Hétvégén azonban MARB futamra volt hivatalos.

Anetta, honnan a lehetőség, hogy MARB futamon is rajthoz állj idén?

- Valért évek óta ismerem és már szóba került köztünk párszor, hogy beülök mellé navigálni. Hirtelen jött ez a lehetőség, Én ráértem, így végre össze tudtuk hozni a közös munkát. Úgy gondolom, minden navigátor szívesen kipróbálja magát különböző versenyeken, autókban, így Én is.

Hogy tetszett a hétvégi verseny? Pálya rendben volt?

- Tetszett a verseny. Őszintén szólva, Valérral megegyeztünk, hogy „nem eredményre megyünk”, hiszen először ültünk össze. Ebből a szempontból nem ismerjük egymást és nem tudtuk mire számíthatunk. Első feladat ilyenkor elnyerni egymás bizalmát, és fokozatosan egymásra hangolódva növelni a teljesítményt. Első gyorsasági szakaszon még kissé „taknyos” volt a pálya, de a jó időnek köszönhetően szépen felszáradt. Figyelni kellett azért, mert néhány helyen csúszós maradt, szinte a végéig. Próbáltuk az időnket javítani gyorsról - gyorsra, ez sikerült is.

Idén eddig első-, valamint összkerekes autókkal versenyeztél. Milyen, ha hátul hajt?

- Mindegy hol hajt, csak hajtson!

Van olyan pillanat, amit kiemelnél a hétvégéből?

- Amit kiemelnék, nem egy pillanat, hanem úgy az egész hétvégére jellemző volt. Nagyon sok „vérszívás”, nevetés, nagyon jó hangulat. Az autó Erdei Zoli barátunké, aki pilóta és odaadta Valérnak, aki eredetileg szervizeli a kocsit. Besegített még Baksai Laci barátunk, aki Lada-mágus, ugyancsak pilóta. Hatalmas mókázások közepette folyt a szervizelés és a verseny is, mivel a fiúk viccesen egymást húzták, kritizálták folyamatosan. Összességében nagyon jól éreztem magam!

Partnereinknek köszönjük az együttműködést: EGROKORR Festékipari Zrt.; Dokutech Center Kft.; Evolution Consulting Képzési és Tanácsadó Kft.; Innovitas Közhasznú Nonprofit Kft.; RAIKER – www.raiker.hu; Ecoffice Technology Kft. – Sigillanda; Rajkai Takarék; Scan Union International Kft. - RElease; AVANZO-TRADE Kft. – The Body Shop; www.solidracing.hu

A Speed Rally Team versenyzője, Novák Balázsnak ez az év tele van újdonságokkal, szinte a mottója „ha most nem akkor mikor?!?”. December első hétvégéje sem fog másról szólni, hiszen ilyen autóban még sosem ült, navigátorával először megy és a Veszprémi pályán még sosem versenyzett, így számára az idei év Mikulás Rally-ja minden szempontot figyelembe véve izgalmasnak ígérkezik.

Kivel is fogsz most a hétvégén rajthoz állni?

Egy régi barátommal, Molnár Istvánnal indulok ezen a versenyen, akivel még nem ültünk egy autóban. Azért jók a kilátások szerintem, hiszen a Rally2-es bajnokság P14-es csoportjában egy Mitsubishi EVO 8 pilótájaként versenyzett az idén, ahol 3. helyet sikerült elérnie. Bár érdekes lesz, hogy két pilóta egy autóban, de ő most az itinert kapja, nem a kormányt. Hozzáteszem István már ment elsőkerekes autóval, így neki legalább már vannak tapasztalatai.

Milyen autóval fogtok indulni?

Amilyennel egyikünk sem versenyzett még, egy Citroen C2R2-vel, amivel a csapattársam, Jánosa Ákos abszolválta az idei év Rally2-es bajnokságának futamait. Igaz István már indult elsőkerekessel, de nekem ez lesz az első. Nagyon kíváncsi vagyok mit lehet kihozni ebből a C2-ből, bár Ákos nagyon dicsérte, úgyhogy már várom, hogy kipróbáljam

Miért éppen a Mikulás Rally?

Ez a 19. Mikulás Rally, ami azt jelenti, hogy 19 éve szeretnék ezen a versenyen indulni, még sosem sikerült, 40 éves vagyok ennek is eljött az ideje. Emellett a murvás versenyeket szeretem, nem véletlen az sem, hogy Rallycross-ozom is, talán jól fog jönni ez a tapasztalat, bár nem mindegy hol hajt a kerék…

Mi a terv a hétvégével kapcsolatban?

Az igazat megvallva nagy terveink nincsenek. Ami biztos, hogy a pénteki teszten részt veszünk, hogy kicsit megismerjük a Citroen-t, aztán vasárnap nekivágunk az ismeretlennek. Természetesen nem szeretnénk a mezőny végén kullogni, de nem cél a dobogó, csak jól fog esni, ha felállhatunk.

Köszönöm a riportot és kívánok nagyon jó versenyt.

Köszönet a támogatásért:

MAGreen Kft. – Professzionális terményvédelem; CSMBT. Kft. Fémmegmunkálás; Medito Kft. – Játék nagykereskedelem; ASONÁJ 2003 Kft. Munka, - Tűz, - Környezet, - Védelmi Kft.; Alga ’93 Kft. – Vas, színesfém hulladék felvásárlás; Global Roll Kft. – LFP, Plotter papírok, médiák tekercsben; ConTruck Kft. Tengeri konténerszállítás; Kamiker Kft. Nyomda; Kállai Group Kft. - Építőipari kivitelezés; Andrásevits Zoltán Egyéni Vállalkozó – FACSEMETÉS; MIRA SAFETY Kft. Munka-, Tűzvédelmi Szolgáltatás, Autóalkatrész Kereskedelem;  Automobile France Kft. Francia autóbontó; Cafe del Mar – Automata szolárium; HK Trans Kft,; V-System Tam – Informatika; SRT – Speed Rally Team; ECS HUNGARY KFT – Építőipari kivitelezés; Szolnoktej Kereskedőház, Marso Kft, Keveland Kft,